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Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964.

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Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964. Das
(ID 144262)
Horch 830 Coupe aus dem Jahr 1933.
Profilansicht des Regenbogen-Porsche .



Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964. Das 2400 Coupe wurde von Giovanni Michelotti entworfen und bei der Carrozzeria Allemano/Turin gebaut. Die Basis für dieses Fahrzeug bildete der Fiat 2300. Das abgelichtete Auto war der Privatwagen von Carlo Abarth. Angetrieben wird das elegante Coupe von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2322 cm³ Hubraum 142 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Techno Classica Essen am 24.03.2018.

Abarth 2400 Coupe aus dem Jahr 1964. Das 2400 Coupe wurde von Giovanni Michelotti entworfen und bei der Carrozzeria Allemano/Turin gebaut. Die Basis für dieses Fahrzeug bildete der Fiat 2300. Das abgelichtete Auto war der Privatwagen von Carlo Abarth. Angetrieben wird das elegante Coupe von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2322 cm³ Hubraum 142 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Techno Classica Essen am 24.03.2018.

Michael H. 31.03.2018, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Fiat 850 OT Stradale aus dem Jahr 1965. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Fiat 850 OT "Stradale" aus dem Jahr 1965. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

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49 1200x937 Px, 12.12.2024

Fiat 850 OT Stradale aus dem Jahr 1965. Auf der Basis der Fiat 850 Limousine baute die Tuningschmiede des Carlo Abarth (*1908 +1979) ab dem winter 1964 in etlichen Serien sportliche Fahrzeuge auf. Der gezeigte 850´er ist ein sportlicher Wagen mit Straßenzulassung. Der im Heck verbaute, Wasser gekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 53 PS, während der serienmäßige 850´er 34 PS leistete. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Fiat 850 OT "Stradale" aus dem Jahr 1965. Auf der Basis der Fiat 850 Limousine baute die Tuningschmiede des Carlo Abarth (*1908 +1979) ab dem winter 1964 in etlichen Serien sportliche Fahrzeuge auf. Der gezeigte 850´er ist ein sportlicher Wagen mit Straßenzulassung. Der im Heck verbaute, Wasser gekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 53 PS, während der serienmäßige 850´er 34 PS leistete. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

54 1200x918 Px, 12.12.2024

Heckansicht eines Fiat Abarth 850 TC aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Fiat Abarth 850 TC aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
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35 1200x900 Px, 10.12.2024

Fiat Abarth 850TC. Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D Seicento , der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Sportwagen für den Hausgebrauch , nämlich den gezeigten Abarth 850 TC. Die Bedeutung für TC lautet, T urismo C ompetizione. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Fiat Abarth 850TC. Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D "Seicento", der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Sportwagen für den "Hausgebrauch", nämlich den gezeigten Abarth 850 TC. Die Bedeutung für TC lautet, T urismo C ompetizione. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

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