Mercedes-Benz W136 IV 170 S Cabriolet A als Nr. 12 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014

Mercedes-Benz W136 IV 170 S Cabriolet A als Nr.

(ID 115126)

FORD GT40 MK1, Mitzieher 1/80 bei Vollgas auf der Start und Zielgeraden, beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mercedes-Benz Actros 3541 am 28.10.2012 in Trier

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

Mercedes-Benz W136 IV 170 S Cabriolet A als Nr. 12 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014

Felix B. http://busse-welt.startbilder.de/ 04.02.2016, 393 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes-Benz Actros 3244 aufgenommen am 28.01.2007

Mercedes-Benz W136 IV 170 S Cabriolet A als Nr.

FORD Shelby Mustang 350 GT, Mitzieher (1/30) der Start und Zielgeraden , beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

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Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1937. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 17 1200x887 Px, 22.04.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 21 1200x843 Px, 22.04.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde im Juli 1938 nach Windhoek/Südafrika ausgeliefert und ist daher rechts gelenkt. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 22 1200x981 Px, 16.04.2025