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Bilder von Michael H.

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AWS Shopper. 1970 - 1974. Hauptsächlich wurde bei der Produktion des AWS Shopper an die Inhaber der alten Führerscheinklasse IV gedacht. Die Motorisierung erfolgte mittels des Motors des Goggomobil T250. Der 2-Zylinderzweitaktmotor hat eine Leistung von 13,6 PS aus einem Viertel Liter Hubraum. Automuseum Melle am 15.04.2017.
AWS Shopper. 1970 - 1974. Hauptsächlich wurde bei der Produktion des AWS Shopper an die Inhaber der "alten Führerscheinklasse IV" gedacht. Die Motorisierung erfolgte mittels des Motors des Goggomobil T250. Der 2-Zylinderzweitaktmotor hat eine Leistung von 13,6 PS aus einem Viertel Liter Hubraum. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

234 1200x675 Px, 17.05.2017

DKW F5 K700 Cabrio-Limousine. 1935 - 1936. Die Cabrio-Limousine wurden zum größten Teil bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart montiert. Der 2-Zylinderzweitaktmotor leistet 20 PS aus 692 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 85 km/h. Eine solche Cabrio-Limousine kostete 2450,00 Reichsmark. Automuseum Melle am am 15.04.2017.
DKW F5 K700 Cabrio-Limousine. 1935 - 1936. Die Cabrio-Limousine wurden zum größten Teil bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart montiert. Der 2-Zylinderzweitaktmotor leistet 20 PS aus 692 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 85 km/h. Eine solche Cabrio-Limousine kostete 2450,00 Reichsmark. Automuseum Melle am am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

279 1200x675 Px, 17.05.2017

Ginetta G4. 1961 - 1968. Die Bausätze der Walklett Brüder verkauften sich über Jahre sehr gut. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Ginetta G4. 1961 - 1968. Die Bausätze der Walklett Brüder verkauften sich über Jahre sehr gut. Automuseum Melle am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

234 1200x675 Px, 17.05.2017

Glas 1004 Limousine. 1962 - 1967. Werksintern wurde das Modell 04-Reihe genannt. Eigentlich ein unscheinbarer Wagen, bei dem der im Verhältnis zur Gesamtlänge kurze Radstand auffiel. Die Nockenwelle wurde bereits durch einen Zahnriemen angetrieben. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 992 cm³ und leistet 42 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Oldtimermuseum Melle am 15.04.2017.
Glas 1004 Limousine. 1962 - 1967. Werksintern wurde das Modell 04-Reihe genannt. Eigentlich ein unscheinbarer Wagen, bei dem der im Verhältnis zur Gesamtlänge kurze Radstand auffiel. Die Nockenwelle wurde bereits durch einen Zahnriemen angetrieben. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 992 cm³ und leistet 42 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Oldtimermuseum Melle am 15.04.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Sonstige

247 1200x675 Px, 17.05.2017

Profilansicht eines Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Profilansicht eines Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

231 1200x900 Px, 02.03.2017

Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Den HK 500 gab es als Coupe und Cabriolet. Es wurden insgesamt knappe 500 Exemplare produziert. Unter der Haube werkelt ein V8-motor von Chrysler. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet 300 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Den HK 500 gab es als Coupe und Cabriolet. Es wurden insgesamt knappe 500 Exemplare produziert. Unter der Haube werkelt ein V8-motor von Chrysler. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet 300 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

206 1200x900 Px, 02.03.2017

Heckansicht eines BMW Rennsportwagen. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines BMW Rennsportwagen. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Sonstige

208 1200x900 Px, 01.03.2017

BMW Rennsportwagen. Vermutlich auf Basis eines Vorkriegs BMW. Wer weiß mehr?? Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
BMW Rennsportwagen. Vermutlich auf Basis eines Vorkriegs BMW. Wer weiß mehr?? Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Sonstige

217 1200x900 Px, 01.03.2017

Heckansicht eines Citroen Xantia. 1992 - 1998. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Heckansicht eines Citroen Xantia. 1992 - 1998. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Xantia

210 1200x900 Px, 01.03.2017

Citroen Xantia 2.0i. 1992 - 1998. Die sogenannte X-Baureihe von Ciroen wurde zum Endes des Jahres 1992 vorgestellt und lief bis 2001 in Rennes vom Band. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1993. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 122 PS. Diese Leistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h. Der Wagen konnte mit etlichen Motorisierungen geordert werden. Das Modell Xantia lief im Jahr 2001 endgültig aus. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Citroen Xantia 2.0i. 1992 - 1998. Die sogenannte X-Baureihe von Ciroen wurde zum Endes des Jahres 1992 vorgestellt und lief bis 2001 in Rennes vom Band. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1993. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 122 PS. Diese Leistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h. Der Wagen konnte mit etlichen Motorisierungen geordert werden. Das Modell Xantia lief im Jahr 2001 endgültig aus. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Xantia

238 1200x900 Px, 01.03.2017

Heckansicht eines Bugatti T23. 1919 - 1926. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines Bugatti T23. 1919 - 1926. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / sonstige

206 1200x900 Px, 01.03.2017

Bugatti T23. 1919 - 1926. Mit diesem Modell schufen die Mannen um Ettore Bugatti aus Molsheim einen leistungsstarken Tourenwagen, der damals schon mit 16-Ventiltechnik aufwarten konnte. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1453 cm³ und leistet zwischen 35 PS und 42 PS. Aufgrund von hervorragenden Leistungen und Ergebnissen bei der Mille Miglia erhielt der Typ 23 auch den Beinamen Brescia , benannt nach dem Startort der 1000 Meilen durch Italien. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Bugatti T23. 1919 - 1926. Mit diesem Modell schufen die Mannen um Ettore Bugatti aus Molsheim einen leistungsstarken Tourenwagen, der damals schon mit 16-Ventiltechnik aufwarten konnte. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1453 cm³ und leistet zwischen 35 PS und 42 PS. Aufgrund von hervorragenden Leistungen und Ergebnissen bei der "Mille Miglia" erhielt der Typ 23 auch den Beinamen "Brescia", benannt nach dem Startort der 1000 Meilen durch Italien. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / sonstige

173 1200x900 Px, 01.03.2017

Heckansicht eines Delage D8 SS von 1931. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines Delage D8 SS von 1931. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delage / Alle

182 1200x900 Px, 01.03.2017

Delage D8 SS des Modelljahres 1931. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4061 cm³ und leistet ca. 82 PS Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Delage D8 SS des Modelljahres 1931. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4061 cm³ und leistet ca. 82 PS Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delage / Alle

198 1200x900 Px, 01.03.2017

Heckansicht eines Delage D8 Open Tourer von 1931. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines Delage D8 Open Tourer von 1931. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delage / Alle

172 1200x900 Px, 01.03.2017

Delage D8 Open Tourer. 1929 - 1940. Die Pariser Marke Delage fertigte ausschließlich Fahrzeuge im Luxussegment. In der Regel wurde nur das Chassis ausgeliefert und dann in einem Karosseriebetrieb eingekleidet . Der abgelichtete Open Tourer entstammt dem Baujahr 1931 und wurde bei angeblich bei Van den Plas karossiert. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4061 cm³ und leistet ca. 80 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Delage D8 Open Tourer. 1929 - 1940. Die Pariser Marke Delage fertigte ausschließlich Fahrzeuge im Luxussegment. In der Regel wurde nur das Chassis ausgeliefert und dann in einem Karosseriebetrieb "eingekleidet". Der abgelichtete Open Tourer entstammt dem Baujahr 1931 und wurde bei angeblich bei Van den Plas karossiert. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4061 cm³ und leistet ca. 80 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delage / Alle

190 1200x900 Px, 01.03.2017

Heckansicht eines Bugatti EB 110 GT. 1991 - 1996. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines Bugatti EB 110 GT. 1991 - 1996. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

230 1200x900 Px, 28.02.2017

Bugatti EB 110 GT. 1991 - 1996. Hier wurde einer von nur 84 produzierten EB 110 GT abgelichtet. Der Wagen ist im klassischen Bugattiblau lackiert. Der V12-motor hat einen Hubraum von 3500 cm³ und leistet 560 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Bugatti EB 110 GT. 1991 - 1996. Hier wurde einer von nur 84 produzierten EB 110 GT abgelichtet. Der Wagen ist im klassischen Bugattiblau lackiert. Der V12-motor hat einen Hubraum von 3500 cm³ und leistet 560 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

211 1200x900 Px, 28.02.2017

Heckansicht eines BMW E24 635 CSi. 1982 - 1987. Classic Remise Düseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines BMW E24 635 CSi. 1982 - 1987. Classic Remise Düseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

262 1200x900 Px, 28.02.2017

BMW E24 635 CSi. 1982 - 1987. Der abgelichtete E24 im Farbton lapisblaumetallic entstammt dem Baujahr 1986. Der mit einer rechtsseitigen Neigung von 30 Grad verbaute 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 218 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 225 Km/h und der Verbrauch mit 15 Liter Superbenzin angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
BMW E24 635 CSi. 1982 - 1987. Der abgelichtete E24 im Farbton lapisblaumetallic entstammt dem Baujahr 1986. Der mit einer rechtsseitigen Neigung von 30 Grad verbaute 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 218 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 225 Km/h und der Verbrauch mit 15 Liter Superbenzin angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

239 1200x900 Px, 28.02.2017

Heckansicht eines Jeep Grand Wagoneer. 1961 - 1978. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Heckansicht eines Jeep Grand Wagoneer. 1961 - 1978. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

212 1200x900 Px, 28.02.2017

Jeep Grand Wagoneer. 1961 - 1978. Dieser Großraum SUV wurde mit etlichen Facelifts über fünfzehn Jahre produziert. Es waren etliche V8-Motorisierungen lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Jeep Grand Wagoneer. 1961 - 1978. Dieser Großraum SUV wurde mit etlichen Facelifts über fünfzehn Jahre produziert. Es waren etliche V8-Motorisierungen lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

234 1200x900 Px, 28.02.2017

Heckansicht eines Maserati 5000 GT von 1962 mit einer Allemano Karosserie. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Heckansicht eines Maserati 5000 GT von 1962 mit einer Allemano Karosserie. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

247 1200x900 Px, 28.02.2017

Maserati 5000 GT mit einer Karosserie von Allemano/Turin. Angeblich wurden nur 23 Stück dieses edlen Sportwagens in Handarbeit produziert. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1962 und ist somit schon mit dem modifizierten V8-motor mit 4941 cm³ Hubraum motorisiert. Dieser Motor leistet 325 PS und verhilft dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 265 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Maserati 5000 GT mit einer Karosserie von Allemano/Turin. Angeblich wurden nur 23 Stück dieses edlen Sportwagens in Handarbeit produziert. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1962 und ist somit schon mit dem modifizierten V8-motor mit 4941 cm³ Hubraum motorisiert. Dieser Motor leistet 325 PS und verhilft dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 265 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

237 1200x900 Px, 28.02.2017

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