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Werkfeuerwehr Freudenberg Scania P410 mit 54 Meter Pronto Skylift am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Werkfeuerwehr Freudenberg Scania P410 mit 54 Meter Pronto Skylift am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Daniel Oster

LKW / Scania / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

12 1200x800 Px, 03.09.2024

Werkfeuerwehr Freudenberg Scania P410 mit 54 Meter Pronto Skylift am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Werkfeuerwehr Freudenberg Scania P410 mit 54 Meter Pronto Skylift am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Daniel Oster

LKW / Scania / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

18 1200x800 Px, 03.09.2024

Feuerwehr Heidelberg MAN TGM LF10 am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Feuerwehr Heidelberg MAN TGM LF10 am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

13 1200x800 Px, 03.09.2024

Feuerwehr Erbach MAN TGM RW am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Feuerwehr Erbach MAN TGM RW am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Rüstwagen

16 1200x800 Px, 03.09.2024

Feuerwehr Erbach MAN TGM RW am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Feuerwehr Erbach MAN TGM RW am 18.08.24 beim Kreisfeuerwehrtag in Reichelsheim
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Rüstwagen

13 1200x800 Px, 03.09.2024

Ford 40B DeLuxe Station Wagon aus dem Jahr 1940. Für ein solches Kombimodell im Woody-Look musste der Kunde im Jahr 1940 mindestens US$ 947,00 auf den Tresen des Ford-Dealers legen. Der Woody ist im Farbton sahara tan lackiert. Standardmotorisierung war ein V8-Motor mit einer Leistung von 60 PS. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Ford 40B DeLuxe Station Wagon aus dem Jahr 1940. Für ein solches Kombimodell im "Woody-Look" musste der Kunde im Jahr 1940 mindestens US$ 947,00 auf den Tresen des Ford-Dealers legen. Der "Woody" ist im Farbton sahara tan lackiert. Standardmotorisierung war ein V8-Motor mit einer Leistung von 60 PS. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford, PKW Oldtimer / Ford / V 8

15 1200x917 Px, 04.09.2024

Bentley R-Type Sports Saloon aus dem Jahr 1952. Die Baureihe R-Type war kein wirklich neues Auto, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab dem Jahr 1953 hielt eine in Lizenz von General Motors hergestellte Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt wurden bis 1955 2.320 Fahrzeuge dieses Typs mit den verschiedensten Karosserieaufbauten produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4566 cm³ mit einer Leistung von ca. 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Bentley R-Type Sports Saloon aus dem Jahr 1952. Die Baureihe R-Type war kein wirklich neues Auto, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab dem Jahr 1953 hielt eine in Lizenz von General Motors hergestellte Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt wurden bis 1955 2.320 Fahrzeuge dieses Typs mit den verschiedensten Karosserieaufbauten produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4566 cm³ mit einer Leistung von ca. 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

15 1200x900 Px, 04.09.2024

Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt) aus dem Jahr 1974. Die Baureihe wurde 1972 vorgestellt. Bereits im August 1973 begann man mit der Produktion der dritten Serie. Der gezeigte Aston Martin wurde im Oktober 1974 erstmalig in den USA zugelassen und im Jahr 2015 wieder nach Europa reimportiert. Der im Farbton cornish gold metallic lackierte 2+2 Sitzer hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5341 cm³ und leistet 354 PS. Für die Kraftstoffversorgung sind vier Weber-Doppelvergaser zuständig. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt) aus dem Jahr 1974. Die Baureihe wurde 1972 vorgestellt. Bereits im August 1973 begann man mit der Produktion der dritten Serie. Der gezeigte Aston Martin wurde im Oktober 1974 erstmalig in den USA zugelassen und im Jahr 2015 wieder nach Europa reimportiert. Der im Farbton cornish gold metallic lackierte 2+2 Sitzer hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5341 cm³ und leistet 354 PS. Für die Kraftstoffversorgung sind vier Weber-Doppelvergaser zuständig. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / V8 Volante

13 1200x797 Px, 04.09.2024

Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt) aus dem Jahr 1974. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt) aus dem Jahr 1974. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / V8 Volante

12 1200x900 Px, 04.09.2024

Ferrari 250 GTE Coupe im Originalfarbton grigio notte, gebaut in Maranello in den Jahren von 1960 bis 1963. Der 250 GTE war das erste viersitzige Modell der Marke mit dem cavallo rampante im Firmenlogo. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.992 cm³ und leistet ca. 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben . Dieses Coupe aus dem Jahr 1963 ist eines von den insgesamt 962 gebauten Autos dieses Typs. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Ferrari 250 GTE Coupe im Originalfarbton grigio notte, gebaut in Maranello in den Jahren von 1960 bis 1963. Der 250 GTE war das erste viersitzige Modell der Marke mit dem "cavallo rampante" im Firmenlogo. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.992 cm³ und leistet ca. 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben . Dieses Coupe aus dem Jahr 1963 ist eines von den insgesamt 962 gebauten Autos dieses Typs. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

14 1200x900 Px, 04.09.2024

Heckansicht eines Ferrari 250 GTE Coupe im Originalfarbton grigio notte aus dem Jahr 1963. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Heckansicht eines Ferrari 250 GTE Coupe im Originalfarbton grigio notte aus dem Jahr 1963. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

17 1200x794 Px, 04.09.2024

Rolls Royce 25/30 HP Open Tourer aus dem Jahr 1938. Die Weltwirtschaftskrise zum Ende der 1920´er Jahre ging auch an der Firma aus Crewe nicht vorbei. Insbesondere deshalb, da Rolls Royce sich ursprünglich auf Luxusfahrzeuge spezialisiert hatte. Die Rettung aus dieser Krise brachte der kleine Rolls Royce 20 HP, der bald danach zum 20/25 HP weiter entwickelt wurde. Diese beiden Modelle sicherten das Überleben der Marke RR in den Jahren der Weltwirtschaftskrise. Im Jahr 1936 wurde aus dem 20/25 HP dann der 25/30 HP. Der Hubraum des Sechszylinderreihenmotors wurde durch aufbohren von 3127 cm³ auf 3669 cm³ erhöht. Jetzt leistete der Motor 125 PS. Während seiner Produktionszeit bis 1938 verkaufte sich das Modell ca. 1200 mal. Wie die meisten Rolls Royce Fahrzeuge, wurde auch dieses Modell an einen Coachworker zwecks Einkleidung überstellt. Anfangs trug dieses Auto eine Karosserie von Park Ward aus Willesden bei London. Später wurde diese durch eine Open Tourer Karosserie von Leyshon-James coachworks ersetzt. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Rolls Royce 25/30 HP Open Tourer aus dem Jahr 1938. Die Weltwirtschaftskrise zum Ende der 1920´er Jahre ging auch an der Firma aus Crewe nicht vorbei. Insbesondere deshalb, da Rolls Royce sich ursprünglich auf Luxusfahrzeuge spezialisiert hatte. Die Rettung aus dieser Krise brachte der "kleine" Rolls Royce 20 HP, der bald danach zum 20/25 HP weiter entwickelt wurde. Diese beiden Modelle sicherten das Überleben der Marke RR in den Jahren der Weltwirtschaftskrise. Im Jahr 1936 wurde aus dem 20/25 HP dann der 25/30 HP. Der Hubraum des Sechszylinderreihenmotors wurde durch aufbohren von 3127 cm³ auf 3669 cm³ erhöht. Jetzt leistete der Motor 125 PS. Während seiner Produktionszeit bis 1938 verkaufte sich das Modell ca. 1200 mal. Wie die meisten Rolls Royce Fahrzeuge, wurde auch dieses Modell an einen "Coachworker" zwecks Einkleidung überstellt. Anfangs trug dieses Auto eine Karosserie von Park Ward aus Willesden bei London. Später wurde diese durch eine Open Tourer Karosserie von Leyshon-James coachworks ersetzt. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 25/30 HP (1936 - 1938)

18 1200x900 Px, 04.09.2024

VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1973 bis 1976. Der so genannte Volksporsche wurde bereits im Jahr 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor Targa war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde ein 914.4 2.0 abgelichtet. Der Wagen ist im Farbton olympiablau lackiert. Als Antrieb dient diesem Fahrzeug ein Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 101 PS Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1973 bis 1976. Der so genannte "Volksporsche" wurde bereits im Jahr 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor Targa war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde ein 914.4 2.0 abgelichtet. Der Wagen ist im Farbton olympiablau lackiert. Als Antrieb dient diesem Fahrzeug ein Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 101 PS Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen Porsche / 914 Targa

19 1200x900 Px, 04.09.2024

Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund Adenauer-Mercedes genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1959 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

13 1200x936 Px, 04.09.2024

Mercedes Benz W114 V23 Limousine auch 230/6 genannt, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Mercedes Benz W114 V23 Limousine auch 230/6 genannt, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 27.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8)

12 1200x872 Px, 04.09.2024

Goupil G4, Elektro-Nutzfahrzeug aus Sudwestfrankreich, Juli 2024
Goupil G4, Elektro-Nutzfahrzeug aus Sudwestfrankreich, Juli 2024
rainer ullrich

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / GOUPIL

23 1200x1049 Px, 04.09.2024

Goupil, Fahrzeugfront mit Logo und Schriftzug, die Firma in Frankreich baut Elektro-Nutzfahrzeuge und wurde 1996 gegründet, Juli 2024
Goupil, Fahrzeugfront mit Logo und Schriftzug, die Firma in Frankreich baut Elektro-Nutzfahrzeuge und wurde 1996 gegründet, Juli 2024
rainer ullrich

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

20 1200x680 Px, 04.09.2024

Holder, Oldtimer Einachs-Schlepper der Maschinenfabrik aus Metzingen/BaWü, Aug.2024
Holder, Oldtimer Einachs-Schlepper der Maschinenfabrik aus Metzingen/BaWü, Aug.2024
rainer ullrich

Traktoren Oldtimer / Holder / Alle

23 1200x767 Px, 04.09.2024

Hummel, Oldtimer Ackerschlepper, die Firma aus Heitersheim/Baden bestand von 1907 bis 1960 und baute u.a. Ackerschlepper und landwirtschaftliche Geräte, Aug.2024
Hummel, Oldtimer Ackerschlepper, die Firma aus Heitersheim/Baden bestand von 1907 bis 1960 und baute u.a. Ackerschlepper und landwirtschaftliche Geräte, Aug.2024
rainer ullrich

Traktoren Oldtimer / Hummel / Alle

21 1200x1030 Px, 04.09.2024

Hummel, Oldtimer Ackerschlepper, Heimatmuseum Hugstetten, Aug.2024
Hummel, Oldtimer Ackerschlepper, Heimatmuseum Hugstetten, Aug.2024
rainer ullrich

Traktoren Oldtimer / Hummel / Alle

23 1200x1041 Px, 04.09.2024

Saurer, Oldtimer-LKW aus der Schweiz, aus den 1970er Jahren, Aug.2024
Saurer, Oldtimer-LKW aus der Schweiz, aus den 1970er Jahren, Aug.2024
rainer ullrich

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

27 1200x899 Px, 04.09.2024

Saurer, Oldtimer-LKW mit geöffneter Ladefläche, Aug.2024
Saurer, Oldtimer-LKW mit geöffneter Ladefläche, Aug.2024
rainer ullrich

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

21 1200x620 Px, 04.09.2024

Claas Dominator 68s, der Mähdrescher wurde gebaut von 1987 bis 2004, die Dominator-Baureihe wird in verschiedenen Ausführungen seit 1970 produziert, Aug.2024
Claas Dominator 68s, der Mähdrescher wurde gebaut von 1987 bis 2004, die Dominator-Baureihe wird in verschiedenen Ausführungen seit 1970 produziert, Aug.2024
rainer ullrich

Landmaschinen / Mähdrescher / Claas

14 1200x634 Px, 04.09.2024

Claas Dominator 68s, bei der Getreideernte in der Rheinebene, Aug.2024
Claas Dominator 68s, bei der Getreideernte in der Rheinebene, Aug.2024
rainer ullrich

Landmaschinen / Mähdrescher / Claas

15 1200x794 Px, 04.09.2024

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