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Ford Taunus P2 17M de Luxe Kombi. 1957 - 1960. Während der vierjährigen Bauzeit wurde 45.468 Kombimodelle des Typ 2 produziert. Der abgelichtete Wagen wurde nach Dänemark erst ausgeliefert. In Deutschland war für ein solches Fahrzeug ein Kaufpreis von mindestens DM 7.730,00 fällig. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Ford Taunus P2 17M de Luxe Kombi. 1957 - 1960. Während der vierjährigen Bauzeit wurde 45.468 Kombimodelle des Typ 2 produziert. Der abgelichtete Wagen wurde nach Dänemark erst ausgeliefert. In Deutschland war für ein solches Fahrzeug ein Kaufpreis von mindestens DM 7.730,00 fällig. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

444 1200x900 Px, 27.03.2018

Porsche 911 (Type 991) GT3 Cup Car in der Box, Porsche Carrera Cup Great Britain, Supportrace bei den FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2.Mai 2015
Colorkey
Porsche 911 (Type 991) GT3 Cup Car in der Box, Porsche Carrera Cup Great Britain, Supportrace bei den FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2.Mai 2015 Colorkey
Jürgen Senz

Mitzieher des GTE Am,SMP Racing, Ferrari 458 Italia GTE Nr.72: Fahrer: Viktor Shaitar, Alexey Basov, Andrea Bertolini, am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim WEC Langstrecken Rennen 
Bildbearbeitung mit Verlaufwerkzeug, Hintergund ist das Parkhaus am Westbahnhof Aachen
Mitzieher des GTE Am,SMP Racing, Ferrari 458 Italia GTE Nr.72: Fahrer: Viktor Shaitar, Alexey Basov, Andrea Bertolini, am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim WEC Langstrecken Rennen Bildbearbeitung mit Verlaufwerkzeug, Hintergund ist das Parkhaus am Westbahnhof Aachen
Jürgen Senz

Heckansicht eines Fiat-Abarth Ritmo 125TC aus dem Jahr 1982. Aussengelände der Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Fiat-Abarth Ritmo 125TC aus dem Jahr 1982. Aussengelände der Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

240 1200x900 Px, 27.03.2018

Opel Olympia A Schräghecklimousine. 1967 - 1970. Der Opel Olympia A sollte eine gehobene Ausstattungslinie, der Kadett-B Baureihe, darstellen. Das Modell war aber aufgrund der bevorstehenden Einführung des moderneren Opel Ascona-A, nicht so erfolgreich, wie man es sich in der Konzernzentrale erhofft hat. Der Olympia war grundsätzlich mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Käufer konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 1078 cm³ Hubraum mit 55 PS, 1698 cm³ Hubraum mit 75 PS und 1897 cm³ Hubraum mit 90 PS. Der abgelichtete Olympia entstammt dem Baujahr 1968 und ist mit dem schwächsten Motor ausgerüstet. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Opel Olympia A Schräghecklimousine. 1967 - 1970. Der Opel Olympia A sollte eine gehobene Ausstattungslinie, der Kadett-B Baureihe, darstellen. Das Modell war aber aufgrund der bevorstehenden Einführung des moderneren Opel Ascona-A, nicht so erfolgreich, wie man es sich in der Konzernzentrale erhofft hat. Der Olympia war grundsätzlich mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Käufer konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 1078 cm³ Hubraum mit 55 PS, 1698 cm³ Hubraum mit 75 PS und 1897 cm³ Hubraum mit 90 PS. Der abgelichtete Olympia entstammt dem Baujahr 1968 und ist mit dem schwächsten Motor ausgerüstet. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia A (1967-1970)

378 1200x900 Px, 27.03.2018

Opel Kadett A Limousine. 1962 - 1965. Für die Herstellung des Kadett wurde eigens, das damals hochmoderne, Werk in Bochum errichtet. Heute ist es schon wieder Geschichte. Die Produktion des Kadett A begann im August 1962 und endete im Juli 1965 nach insgesamt 649.512 Fahrzeugen. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³. Der Motor leistet, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 48 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Opel Kadett A Limousine. 1962 - 1965. Für die Herstellung des Kadett wurde eigens, das damals hochmoderne, Werk in Bochum errichtet. Heute ist es schon wieder Geschichte. Die Produktion des Kadett A begann im August 1962 und endete im Juli 1965 nach insgesamt 649.512 Fahrzeugen. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 993 cm³. Der Motor leistet, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 48 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett A

297 1200x900 Px, 27.03.2018

Bentley 3.0 Litre Speed Tourer. 1924 - 1929. Der 3.0 Litre kam bereits 1921 auf den Markt. Ab 1924 stieg die Motorleistung um 10 PS und der Wagen hatte serienmäßig eine Vierradbremsanlage. Für einen solchen sportlichen Tourer musste man, bei seiner Markteinführung, mindestens 1.125,00 Pfund investieren. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 
16-Ventiltechnik hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 80 PS. Mit dieser Motorleistung kann der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Bentley 3.0 Litre Speed Tourer. 1924 - 1929. Der 3.0 Litre kam bereits 1921 auf den Markt. Ab 1924 stieg die Motorleistung um 10 PS und der Wagen hatte serienmäßig eine Vierradbremsanlage. Für einen solchen sportlichen Tourer musste man, bei seiner Markteinführung, mindestens 1.125,00 Pfund investieren. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 80 PS. Mit dieser Motorleistung kann der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

241 1200x900 Px, 28.03.2018

Skoda 645. 1929 - 1934. Der Luxuswagen Skoda 645 wurde nach Kundenwunsch in folgenden Karosserieversionen geliefert: Als viertürige Limousine (Foto), Landaulet, Tudor, Phaeton oder Cabriolet. Der Aufbau wurde in gemischter Bauweise ausgeführt, das bedeutet auf das Chassis wurde ein Holzskelett aufgebaut, das mit Blechpaneelen verkleidet wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2492 cm³ und leistet 45 PS. Insgesamt stellte Skoda 758 Fahrzeuge vom Typ 645 her. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Skoda 645. 1929 - 1934. Der Luxuswagen Skoda 645 wurde nach Kundenwunsch in folgenden Karosserieversionen geliefert: Als viertürige Limousine (Foto), Landaulet, Tudor, Phaeton oder Cabriolet. Der Aufbau wurde in gemischter Bauweise ausgeführt, das bedeutet auf das Chassis wurde ein Holzskelett aufgebaut, das mit Blechpaneelen verkleidet wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2492 cm³ und leistet 45 PS. Insgesamt stellte Skoda 758 Fahrzeuge vom Typ 645 her. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

297 1200x900 Px, 28.03.2018

Heckansicht einer viertürigen Skoda 645 Limousine. 1929 - 1934. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht einer viertürigen Skoda 645 Limousine. 1929 - 1934. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

252 1200x900 Px, 28.03.2018

Triumph Italia 2000 GT. 1959 - 1962. Die Karosserie dieses Fahrzeugs wurde von Giovanni Michelotti entworfen. Es wurden ca. 300 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 101 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 175 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Triumph Italia 2000 GT. 1959 - 1962. Die Karosserie dieses Fahrzeugs wurde von Giovanni Michelotti entworfen. Es wurden ca. 300 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 101 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 175 km/h. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

221 1200x900 Px, 28.03.2018

Lancia Appia Serie 2 Furgoncino. 1956 - 1959. Unter der Haube dieses Kastenwagens verrichtet ein V4-motor mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 43 PS seine Arbeit. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Lancia Appia Serie 2 Furgoncino. 1956 - 1959. Unter der Haube dieses Kastenwagens verrichtet ein V4-motor mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 43 PS seine Arbeit. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

221 1200x900 Px, 28.03.2018

Heckansicht eines Lancia Appia Furgoncino der zweiten Serie. 1956 - 1959. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Lancia Appia Furgoncino der zweiten Serie. 1956 - 1959. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

232 1200x900 Px, 28.03.2018

Rolls Royce Phantom I Open Tourer. 1925 - 1929. Der Phantom I wurde 1925 als Nachfolger des legendären Rolls Royce Silver Ghost vorgestellt. In der Regel wurde nur das Chassis ausgeliefert und der Käufer ließ sein Fahrzeug beim Karosseriebauer seines Vertrauens einkleiden. Der abgelichtete Phantom I wurde bei Windovers coachworks/London karossiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet 100 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Rolls Royce Phantom I Open Tourer. 1925 - 1929. Der Phantom I wurde 1925 als Nachfolger des legendären Rolls Royce Silver Ghost vorgestellt. In der Regel wurde nur das Chassis ausgeliefert und der Käufer ließ sein Fahrzeug beim Karosseriebauer seines Vertrauens einkleiden. Der abgelichtete Phantom I wurde bei Windovers coachworks/London karossiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und leistet 100 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

Heckansicht eines Rolls Royce Phantom Open Tourer von Windovers coachworks. 1925 - 1929. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Heckansicht eines Rolls Royce Phantom Open Tourer von Windovers coachworks. 1925 - 1929. Techno Classica Essen am 22.03.2018.
Michael H.

Lamborghini Huracan in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
Lamborghini Huracan in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Lamborghini

199 1200x621 Px, 28.03.2018

Mercedes-Benz AMG GT (Rückansicht) in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
Mercedes-Benz AMG GT (Rückansicht) in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

240 1200x817 Px, 28.03.2018

McLaren 650S in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
McLaren 650S in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
B. Mayer

PKW / Sportwagen / McLaren

234 1200x720 Px, 28.03.2018

Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
B. Mayer

Jaguar F-Type Project 7 (Rückansicht), eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
Jaguar F-Type Project 7 (Rückansicht), eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
B. Mayer

PKW / Jaguar / F-Type

197 1200x776 Px, 28.03.2018

Rückansicht: Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
Rückansicht: Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
B. Mayer

PKW / Jaguar / F-Type

358 1200x776 Px, 28.03.2018

Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
Jaguar F-Type Project 7, eine von den 250 Exemplaren. Foto: 26.08.2017 (ETRC und Blackpain Cup)
B. Mayer

PKW / Jaguar / F-Type

393  2 1200x776 Px, 28.03.2018

Mercedes-Benz AMG GT in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
Mercedes-Benz AMG GT in der Blanckpain Cup, fotografiert am 26.08.2017.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

225 1200x697 Px, 28.03.2018

Dyna-Veritas Cabriolet. 1950 - 1952. In Zusammenarbeit mit der Firma Panhard brachte die Veritas GmbH ein kleines Cabriolet heraus. Die Technik dieses gefälligen Cabriolets stammte vom Panhard-Dyna. Produziert wurde bei der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Für ein solches Fahrzeug waren 1950 DM 8300,00 an Kaufpreis fällig. Der Zweizylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 32 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Dyna-Veritas Cabriolet. 1950 - 1952. In Zusammenarbeit mit der Firma Panhard brachte die Veritas GmbH ein kleines Cabriolet heraus. Die Technik dieses gefälligen Cabriolets stammte vom Panhard-Dyna. Produziert wurde bei der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Für ein solches Fahrzeug waren 1950 DM 8300,00 an Kaufpreis fällig. Der Zweizylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 32 PS. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Veritas / alle Modelle

303 1200x900 Px, 28.03.2018

Heckansicht eines Dyna-Veritas Cabriolet. 1950 - 1952. Von diesem Modell wurden insgesamt nur 176 Fahrzeuge produziert. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Heckansicht eines Dyna-Veritas Cabriolet. 1950 - 1952. Von diesem Modell wurden insgesamt nur 176 Fahrzeuge produziert. Techno Classica Essen am 24.03.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Veritas / alle Modelle

247 1200x900 Px, 28.03.2018

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