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Fendt F 24 L, stand zwischen zwei größeren Kollegen beim Oldtimertreffen in Warken. 21.07.2024
Fendt F 24 L, stand zwischen zwei größeren Kollegen beim Oldtimertreffen in Warken. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Fiat 450; BJ 1968; 45 PS; war beim Oldtimertreffen in Warken dabei. 21.07.2024
Fiat 450; BJ 1968; 45 PS; war beim Oldtimertreffen in Warken dabei. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Ferguson TEF20; BJ 1954; 27 PS; beim Oldtimertreffen in Warken im Bild festgehalten. 21.07.2024
Ferguson TEF20; BJ 1954; 27 PS; beim Oldtimertreffen in Warken im Bild festgehalten. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Ferguson TED 20, BJ 1956; 20 PS; war beim Oldtimertreffen in Warken zusehen. 21.07.2024
Ferguson TED 20, BJ 1956; 20 PS; war beim Oldtimertreffen in Warken zusehen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Fordson Dexta; BJ 1961; 31 PS, war zum Oldtimertreffen nach Warken gekommen. 21.07.2024
Fordson Dexta; BJ 1961; 31 PS, war zum Oldtimertreffen nach Warken gekommen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Peugeot 307SW (pre-Facelift) in der Farbe Vert Idaho. Foto: Mai, 2024.
Peugeot 307SW (pre-Facelift) in der Farbe Vert Idaho. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer

PKW / Peugeot / 307

14 1600x971 Px, 07.08.2024

Land Rover Range Rover Evoque (fünftürer). Foto: Mai, 2024.
Land Rover Range Rover Evoque (fünftürer). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Land Rover / Evoque

12 1600x940 Px, 07.08.2024

Peugeot 307 SW in der Farbe Lucifer Rot (Rouge Lucifer, aber auch Diablo Red oder Wicked Red genannt). Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
Peugeot 307 SW in der Farbe Lucifer Rot (Rouge Lucifer, aber auch Diablo Red oder Wicked Red genannt). Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer

PKW / Peugeot / 307

12 1600x906 Px, 07.08.2024

Ein Renault Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Ein Renault Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.

Ein Volvo FH Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 vor dem Trucker Festival steht in Bönigen.
Ein Volvo FH Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 vor dem Trucker Festival steht in Bönigen.
Stefan H.

Ein Scania Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 kurz vor dem Trucker Festival steht in Bönigen.
Ein Scania Sattelzug von Interspan der am 28.6.24 kurz vor dem Trucker Festival steht in Bönigen.
Stefan H.

Ein Scania Sattelzug und weitere LKW von Interspan die am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände stehen in Bönigen.
Ein Scania Sattelzug und weitere LKW von Interspan die am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände stehen in Bönigen.
Stefan H.

Mehrere LKW von Interspan die am 28.6.24 zum Trucker Fwstival fahren in Bönigen.
Mehrere LKW von Interspan die am 28.6.24 zum Trucker Fwstival fahren in Bönigen.
Stefan H.

Ein Volvo FH Kippersattelzug von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker fwstival fährt in Bönigen.
Ein Volvo FH Kippersattelzug von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker fwstival fährt in Bönigen.
Stefan H.

Ein MAN mit Pritscheaufbau von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Ein MAN mit Pritscheaufbau von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.

Ein MAN mit Siloaufbau von Zurbuchen der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Ein MAN mit Siloaufbau von Zurbuchen der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.

Ein Volvo FH Sattelzug von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Ein Volvo FH Sattelzug von Zurbuchen der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.

Ein Volvo FH Hängerzug von Zurbuchen Transporte der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Ein Volvo FH Hängerzug von Zurbuchen Transporte der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.

Mazda 323 der Baureihe BF, also der dritten Generation. Die Baureihe wurde von 1985 bis 1989 in Deutschland vertrieben. Das Modell war als drei- und fünftürige Schrägheck-Limousine, als viertürige Stufenheck-Limousine und ab 1987 auch als fünftüriges Kombimodell lieferbar. Der gezeigte Mazda wurde 1989 erstmalig zugelassen. Aufgrund des montierten Ölumlaufkühlers gehe ich davon aus, das es sich um das sportlichste Modell dieser Baureihe, dem 1.6 Turbo handelt. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 140 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Mazda 323 der Baureihe BF, also der dritten Generation. Die Baureihe wurde von 1985 bis 1989 in Deutschland vertrieben. Das Modell war als drei- und fünftürige Schrägheck-Limousine, als viertürige Stufenheck-Limousine und ab 1987 auch als fünftüriges Kombimodell lieferbar. Der gezeigte Mazda wurde 1989 erstmalig zugelassen. Aufgrund des montierten Ölumlaufkühlers gehe ich davon aus, das es sich um das sportlichste Modell dieser Baureihe, dem 1.6 Turbo handelt. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 140 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mazda / Sonstige

22 1200x900 Px, 06.08.2024

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupe aus dem Jahr 1966. Im Jahr 1962 kam die Corvette-Baureihe C2 auf den Markt. Ab diesem Zeitpunkt war das Modell auch als Coupe lieferbar. Die  neue  Corvette zeichnete sich durch einfache und klare Linien aus. Das gezeigte Coupe ist im Farbton trophy blue lackiert. Das Modell war mit zwei V8-Motoren lieferbar: 5354 cm³ mit 253 PS oder 6997 cm³ mit bis zu 465 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupe aus dem Jahr 1966. Im Jahr 1962 kam die Corvette-Baureihe C2 auf den Markt. Ab diesem Zeitpunkt war das Modell auch als Coupe lieferbar. Die "neue" Corvette zeichnete sich durch einfache und klare Linien aus. Das gezeigte Coupe ist im Farbton trophy blue lackiert. Das Modell war mit zwei V8-Motoren lieferbar: 5354 cm³ mit 253 PS oder 6997 cm³ mit bis zu 465 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

27 1200x740 Px, 06.08.2024

Heckansicht eines MG A 1600 MK2 Roadster. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Heckansicht eines MG A 1600 MK2 Roadster. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

17 1200x853 Px, 06.08.2024

Der MG A kam 1955 auf den Markt und war als Roadster und geschlossenes Coupe lieferbar. Von den über 101.000 hergestellten Autos vom Typ MG A waren ca. 91% Roadster und nur 9% Coupes. Der gezeigte MG A 1600 MK2 kam 1961 auf den Markt. Er war optisch durch einen leicht geänderten Kühlergrill und die Heckleuchten des Morris Mini, die horizontal unterhalb der Kofferraumhaube verbaut waren, zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor war in der MK2-Version nochmals auf einen Hubraum von 1622 cm³ aufgebohrt worden. und leistete nun 94 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Der MG A kam 1955 auf den Markt und war als Roadster und geschlossenes Coupe lieferbar. Von den über 101.000 hergestellten Autos vom Typ MG A waren ca. 91% Roadster und nur 9% Coupes. Der gezeigte MG A 1600 MK2 kam 1961 auf den Markt. Er war optisch durch einen leicht geänderten Kühlergrill und die Heckleuchten des Morris Mini, die horizontal unterhalb der Kofferraumhaube verbaut waren, zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor war in der MK2-Version nochmals auf einen Hubraum von 1622 cm³ aufgebohrt worden. und leistete nun 94 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

18 1200x889 Px, 06.08.2024

Ford Taunus P2 Limousine, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine (Foto) und als dreitüriges Kombi lieferbar. Aufgrund seiner  amerikanischen  Karosserie erhielt er in Deutschland schnell den Spitznamen  Barock-Taunus . Für eine solche, hier abgelichtete viertürige Limousine, waren mindestens DM 6.985,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine (Foto) und als dreitüriges Kombi lieferbar. Aufgrund seiner "amerikanischen" Karosserie erhielt er in Deutschland schnell den Spitznamen "Barock-Taunus". Für eine solche, hier abgelichtete viertürige Limousine, waren mindestens DM 6.985,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

14 1200x820 Px, 06.08.2024

Fiat 1500 Spider im Farbton rosso corsa, gebaut in den Jahren von 1963 bis 1966. Das hübsche Blechkleid wurde von Pininfarina geschneidert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistete 67 PS. Ab dem Modelljahr 1964 wurde die Leistung auf 75 PS erhöht. Die Fahrzeuge mit 75 PS waren serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Der  gezeigte Wagen wurde erstmalig im Jahr 1965 zugelassen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Fiat 1500 Spider im Farbton rosso corsa, gebaut in den Jahren von 1963 bis 1966. Das hübsche Blechkleid wurde von Pininfarina geschneidert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1481 cm³ und leistete 67 PS. Ab dem Modelljahr 1964 wurde die Leistung auf 75 PS erhöht. Die Fahrzeuge mit 75 PS waren serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Jahr 1965 zugelassen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1300 / 1500

20 1200x828 Px, 06.08.2024

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