fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

164043 Bilder
<<  vorherige Seite  174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 nächste Seite  >>
=MB C-Klasse als Dienstfahrzeug der BUNDESWEHR, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
=MB C-Klasse als Dienstfahrzeug der BUNDESWEHR, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
Konrad Neumann

=MB C-Klasse als Dienstfahrzeug der BUNDESWEHR, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
=MB C-Klasse als Dienstfahrzeug der BUNDESWEHR, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
Konrad Neumann

=MB E-Klasse der Firma RASCHEL, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
=MB E-Klasse der Firma RASCHEL, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2024 in Fulda
Konrad Neumann

Ford Model A in der Karosserieversion Touring im Farbton niagara dark blue aus dem Jahr 1928. Produziert wurde das Model A von 1928 bis 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Ford Model A in der Karosserieversion Touring im Farbton niagara dark blue aus dem Jahr 1928. Produziert wurde das Model A von 1928 bis 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

52 1200x972 Px, 10.09.2024

Heckansicht eines Ford Model A in der Karosserieversion Touring und im Farbton niagara dark blue aus dem Jahr 1928. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Heckansicht eines Ford Model A in der Karosserieversion Touring und im Farbton niagara dark blue aus dem Jahr 1928. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

37 1200x1014 Px, 10.09.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

Mercedes Benz W110 200D, gebaut von Februar 1965 bis Februar 1968. Ein solcher 200D stand mit einem Grundpreis von DM 11.500,00 in den Preislisten der Händler. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 55 PS. Bei einem Verbrauch von 9 Litern Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern, soll der 200D eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreicht haben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Mercedes Benz W110 200D, gebaut von Februar 1965 bis Februar 1968. Ein solcher 200D stand mit einem Grundpreis von DM 11.500,00 in den Preislisten der Händler. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 55 PS. Bei einem Verbrauch von 9 Litern Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern, soll der 200D eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreicht haben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

33 1200x779 Px, 10.09.2024

Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten  Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

38 1200x885 Px, 10.09.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W115 200. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Heckansicht eines Mercedes Benz W115 200. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

Mercedes Benz W115 200, der Modelljahre 1968 bis 1972. Dieses ist bei diesem Fahrzeug an den Außenspiegeln zu erkennen. Gebaut wurde das Modell mit leichten technischen und optischen Retuschen von Januar 1968 bis Dezember 1975. Ein solcher 200´er Benziner stand mit einem Kaufpreis von DM 11.500,00 (Grundpreis) in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Mercedes Benz W115 200, der Modelljahre 1968 bis 1972. Dieses ist bei diesem Fahrzeug an den Außenspiegeln zu erkennen. Gebaut wurde das Modell mit leichten technischen und optischen Retuschen von Januar 1968 bis Dezember 1975. Ein solcher 200´er Benziner stand mit einem Kaufpreis von DM 11.500,00 (Grundpreis) in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

Rolls Royce Silver Shadow II, produziert in Crewe von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war die Baureihe Silver Shadow bis in die 1980´er Jahre der meist verkaufte Rolls Royce. Der V8-Motor, dieser Limousine im Farbton regal red lackierten Limousine, hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1980. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Rolls Royce Silver Shadow II, produziert in Crewe von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war die Baureihe Silver Shadow bis in die 1980´er Jahre der meist verkaufte Rolls Royce. Der V8-Motor, dieser Limousine im Farbton regal red lackierten Limousine, hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1980. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

Triumph TR6 im Farbton emerald green, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass es sich bei diesem Auto aus dem letzten Modelljahr um einen USA-Reimport handelt. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Triumph TR6 im Farbton emerald green, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass es sich bei diesem Auto aus dem letzten Modelljahr um einen USA-Reimport handelt. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

41 1200x822 Px, 10.09.2024

MF 5711-Dyna4 (Leistung:110PS; Hubraum:4400ccm; Höchstgeschw.:40kmh) wartet mit leerem Rückewagen auf den nächsten Einsatz; 240526
MF 5711-Dyna4 (Leistung:110PS; Hubraum:4400ccm; Höchstgeschw.:40kmh) wartet mit leerem Rückewagen auf den nächsten Einsatz; 240526
JohannJ

Traktoren / Massey-Ferguson / 5000er

55 1200x900 Px, 09.09.2024

Die Johanniter Regionalverband Rhein Main VW T6 GW RD und GW HR am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Die Johanniter Regionalverband Rhein Main VW T6 GW RD und GW HR am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Die Johanniter Regionalverband Rhein Main VW T6 GW RD und GW HR am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Die Johanniter Regionalverband Rhein Main VW T6 GW RD und GW HR am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Nutzfahrzeuge / MAN / MAN TGE

52 1200x800 Px, 09.09.2024

BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
BF Frankfurt am Main MAN TGW RTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter GW-HÖRG am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main mit neuer Folie
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt am Main Hunderettungsstaffel Mercedes Benz Vito am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Feuerwehr Frankfurt am Main Hunderettungsstaffel Mercedes Benz Vito am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter MTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Feuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter MTW am 24.08.24 beim Leistungsvergleich Höhenrettung in Frankfurt am Main
Daniel Oster

<<  vorherige Seite  174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.