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LKW Volvo FM mit Sonderaufbau, aufgenommen nahe der Féitsch. 10.2024
LKW Volvo FM mit Sonderaufbau, aufgenommen nahe der Féitsch. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Volvo / Sonderaufbauten

14 1600x1066 Px, 05.11.2024

Dodge Ram 1500, stand an einer Tankstelle. 10.2024
Dodge Ram 1500, stand an einer Tankstelle. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge / Dodge / Ram

16 1600x1066 Px, 05.11.2024

LKW Daf, mit Aufbau zum Abholen von verendetem Vieh, fuhr mir nahe Derenbach vor die Linse. 10.2024
LKW Daf, mit Aufbau zum Abholen von verendetem Vieh, fuhr mir nahe Derenbach vor die Linse. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / DAF / Sonderaufbauten

13 1600x1066 Px, 05.11.2024

MAT New Stratos. Nicht nur der Name, auch die Linienführung des New Stratos  erinnert an seinen legendären Urahnen. Der im Jahr 2010 als Studie präsentierte Nachbau kommt nämlich in einer Kleinserie von maximal 25 Exemplaren auf die Straße. Hinter dem Projekt steht der Chef des Automobilzulieferers Brose, Michael Stoschek. Auf der Basis eines verkürzten Ferrari 430-Scuderia-Chassis wurde das Auto vom Designstudio Pininfarina entwickelt. Der ebenfalls in Turin ansässige Hersteller MAT (M anifattura A utomobili T orino) hat die Lizenz für den Bau von 25 Fahrzeugen erworben und die Serienfertigung gestartet. Wie sehr dieses Auto an den prominenten Vorgänger angelehnt ist, zeigt sich im Detail. Die gegenläufig öffnenden Hauben, der Mittelmotor und ein integrierter Überrollkäfig sind feste Bestandteile des MAT. Auch die auffälligen Dach- und Heckspoiler der Rallye-Legende kennzeichnen den New Stratos. Ein 4,3 Liter V8-Motor mit 540 PS beschleunigt das Auto in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100, die 200-km/h-Hürde fällt nach 9,7 Sekunden. Zugunsten optimaler Beschleunigungswerte ist die Höchstgeschwindigkeit des Stratos auf 274 km/h begrenzt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
MAT New Stratos. Nicht nur der Name, auch die Linienführung des New Stratos erinnert an seinen legendären Urahnen. Der im Jahr 2010 als Studie präsentierte Nachbau kommt nämlich in einer Kleinserie von maximal 25 Exemplaren auf die Straße. Hinter dem Projekt steht der Chef des Automobilzulieferers Brose, Michael Stoschek. Auf der Basis eines verkürzten Ferrari 430-Scuderia-Chassis wurde das Auto vom Designstudio Pininfarina entwickelt. Der ebenfalls in Turin ansässige Hersteller MAT (M anifattura A utomobili T orino) hat die Lizenz für den Bau von 25 Fahrzeugen erworben und die Serienfertigung gestartet. Wie sehr dieses Auto an den prominenten Vorgänger angelehnt ist, zeigt sich im Detail. Die gegenläufig öffnenden Hauben, der Mittelmotor und ein integrierter Überrollkäfig sind feste Bestandteile des MAT. Auch die auffälligen Dach- und Heckspoiler der Rallye-Legende kennzeichnen den New Stratos. Ein 4,3 Liter V8-Motor mit 540 PS beschleunigt das Auto in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100, die 200-km/h-Hürde fällt nach 9,7 Sekunden. Zugunsten optimaler Beschleunigungswerte ist die Höchstgeschwindigkeit des Stratos auf 274 km/h begrenzt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

16 1200x937 Px, 05.11.2024

Heckansicht eines Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

15 1200x900 Px, 05.11.2024

Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1972 im Farbton willow green. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1971 bis 1974. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor, beim Jaguar XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (F ixed H ead C oupe) genannte, geschlossene Coupe-Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Der E Type wurde in drei Serien hergestellt. Die Serien 1 und 2 wurden von Sechszylinderreihenmotoren angetrieben. Die seit 1971 produzierte Series 3 war mit einem V12-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 5343 cm³ 275 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1972 im Farbton willow green. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1971 bis 1974. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor, beim Jaguar XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (F ixed H ead C oupe) genannte, geschlossene Coupe-Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Der E Type wurde in drei Serien hergestellt. Die Serien 1 und 2 wurden von Sechszylinderreihenmotoren angetrieben. Die seit 1971 produzierte Series 3 war mit einem V12-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 5343 cm³ 275 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

18 1200x900 Px, 05.11.2024

Heckansicht eines Jaguar XK150 OTS aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Jaguar XK150 OTS aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

17 1200x891 Px, 05.11.2024

Jaguar XK150 OTS. Die Baureihe XK150 wurde 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellt. Anfänglich gab es ein Coupe (F ixed H ead C oupe) und ein Cabriolet (D rop H ead C oupe). Ein Jahr später wurde die Produktpalette um das besonders sportliche Modell XK150 OTS (O pen T wo S eater) erweitert. Der hier gezeigte OTS wurde 1959 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet 212 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Jaguar XK150 OTS. Die Baureihe XK150 wurde 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellt. Anfänglich gab es ein Coupe (F ixed H ead C oupe) und ein Cabriolet (D rop H ead C oupe). Ein Jahr später wurde die Produktpalette um das besonders sportliche Modell XK150 OTS (O pen T wo S eater) erweitert. Der hier gezeigte OTS wurde 1959 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet 212 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

14 1200x917 Px, 05.11.2024

Innsbruck: Um den Wildwuchs der auf Gehsteigen abgestellten E-Scooter einzudämmen, dürfen diese nur mehr an ausgewiesenen Stellplätzen geparkt werden. Aufgenommen 4.11.2024.
Innsbruck: Um den Wildwuchs der auf Gehsteigen abgestellten E-Scooter einzudämmen, dürfen diese nur mehr an ausgewiesenen Stellplätzen geparkt werden. Aufgenommen 4.11.2024.
stbtram

Sonstige Fahrzeuge / E-Scooter / Alle

13 1200x900 Px, 04.11.2024

Zweimal Daewoo Matiz. Vorne parkt ein post-Facelift exemplar, dahinten ein pre-Facelift Stück. Foto: Juli, 2024.
Zweimal Daewoo Matiz. Vorne parkt ein post-Facelift exemplar, dahinten ein pre-Facelift Stück. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Daewoo / Matiz

4 1600x794 Px, 04.11.2024

Opel Agila Mk1 mit unlackierten Stoßtangen. Foto: Juli, 2024.
Opel Agila Mk1 mit unlackierten Stoßtangen. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Opel / Agila

6 1600x1051 Px, 04.11.2024

Fiat Brava in ganz schönem Zustand. Foto: Juli, 2024.
Fiat Brava in ganz schönem Zustand. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Fiat / Bravo | Brava | Stilo

5 1600x829 Px, 04.11.2024

Peugeot 205 Diesel mit stimmigen Radkappen. Foto: Juli, 2024.
Peugeot 205 Diesel mit stimmigen Radkappen. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Peugeot / 205

5 1600x1098 Px, 04.11.2024

CFMOTO CFORCE X5 Quad. Foto: Juli, 2024.
CFMOTO CFORCE X5 Quad. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Sonstige / Sonstige

4 1308x1318 Px, 04.11.2024

VW Golf VII Variant in Sunset Red Metallic. Foto: Juli, 2024.
VW Golf VII Variant in Sunset Red Metallic. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Golf VII

8 1600x1139 Px, 04.11.2024

Mitsubishi SPace Star in Majestic Red (die Lackierung ist auch Infra Red genannt). Foto: Juli, 2024.
Mitsubishi SPace Star in Majestic Red (die Lackierung ist auch Infra Red genannt). Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Mitsubishi / Space Star

4 1600x1175 Px, 04.11.2024

Nissan Almera Mk1 Sedan in dunkelgrün. Foto: Juli, 2024.
Nissan Almera Mk1 Sedan in dunkelgrün. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Nissan / Almera

4 1600x1114 Px, 04.11.2024

VW Caddy auf dem Basis des Polo III. Foto: Juli, 2024.
VW Caddy auf dem Basis des Polo III. Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Caddy

5 1600x1207 Px, 04.11.2024

Seat Arosa pre-Facelift inder Farbe Azul Brio (Blau Brio). Foto: Juli, 2024.
Seat Arosa pre-Facelift inder Farbe Azul Brio (Blau Brio). Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Seat / Sonstige

4 1600x1362 Px, 04.11.2024

MAN Sattelzug mit Siloauflieger, von Transcona, aufgenommen auf der Féitsch. 10.2024
MAN Sattelzug mit Siloauflieger, von Transcona, aufgenommen auf der Féitsch. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / MAN / Silosattelzüge

20 1600x1068 Px, 04.11.2024

MAN Sattelzug, von Xwift, auf der Straße im Norden von Luxemburg unterwegs. 10.2024
MAN Sattelzug, von Xwift, auf der Straße im Norden von Luxemburg unterwegs. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / MAN / Sattelzüge

18 1600x1067 Px, 04.11.2024

Renault Sattelzug, aufgenommen an einem trüben morgen nahe Wiltz. 10.2024
Renault Sattelzug, aufgenommen an einem trüben morgen nahe Wiltz. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Renault / Sattelzüge

19 1600x1065 Px, 04.11.2024

Mercedes Benz Arocs Hängerzug, von Schilling, aufgenommen bei einem Spaziergang. 10.2024
Mercedes Benz Arocs Hängerzug, von Schilling, aufgenommen bei einem Spaziergang. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

Harvester ecolog, am Rande einer Landstraße beim Bäume fällen. 10.2024
Harvester ecolog, am Rande einer Landstraße beim Bäume fällen. 10.2024
De Rond Hans und Jeanny

Forstmaschinen / Rücke und Kombimaschinen / EcoLog

19 1600x1066 Px, 04.11.2024

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