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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo

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Tempo Hanseat Kombi. 1950 - 1952. Der Hanseat und sein kleinerer Bruder  Boy  waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Während der  Boy  für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant ist (198, 244 und 245 cm³ Motor) ist, wird der Hanseat von einem 397,4 cm³ 2-Zylinderzweitaktmotor von ILO angetrieben und leistet 13,5 PS. Nur ca. 8% der verkauften Hanseat wurden als Kombimodell (Hergestellt bei Hebmüller/Wülfrath) ausgeliefert. Der überwiegende Teil der Produktion waren Kasten- und Pritschenwagen. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Tempo Hanseat Kombi. 1950 - 1952. Der Hanseat und sein kleinerer Bruder "Boy" waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Während der "Boy" für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant ist (198, 244 und 245 cm³ Motor) ist, wird der Hanseat von einem 397,4 cm³ 2-Zylinderzweitaktmotor von ILO angetrieben und leistet 13,5 PS. Nur ca. 8% der verkauften Hanseat wurden als Kombimodell (Hergestellt bei Hebmüller/Wülfrath) ausgeliefert. Der überwiegende Teil der Produktion waren Kasten- und Pritschenwagen. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1263 1200x900 Px, 24.08.2014

Heckansicht eines Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Hebmüller-Treffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Hebmüller-Treffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

961 1200x900 Px, 24.08.2014

Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Die Aufbauten für den Luxus-Kastenwagen wurden bei den Karosseriewerken Hebmüller in Wülfrath angefertigt. Motorisiert war der Matador mit dem 25 PS starken, 4-Zylinderboxermotor des Käfer. Für einen solchen Kastenwagen musste man 1951 DM 6900,00 berappen. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Die Aufbauten für den Luxus-Kastenwagen wurden bei den Karosseriewerken Hebmüller in Wülfrath angefertigt. Motorisiert war der Matador mit dem 25 PS starken, 4-Zylinderboxermotor des Käfer. Für einen solchen Kastenwagen musste man 1951 DM 6900,00 berappen. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1186 1200x900 Px, 24.08.2014

Ein Tempo Kastenwagen, 13 PS, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Anzahl der Gänge: 3 V,1 R. Nutzlast 750 kg. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Tempo Kastenwagen, 13 PS, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Anzahl der Gänge: 3 V,1 R. Nutzlast 750 kg. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1143 1024x708 Px, 08.08.2013

Tempo Hanseat, Baujahr 1955, 2-Zyl.-Motor mit 395ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 750Kg, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012
Tempo Hanseat, Baujahr 1955, 2-Zyl.-Motor mit 395ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 750Kg, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012
rainer ullrich

Tempo Boy, Auto & Uhrenwelt Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1955
10 PS aus 245 ccm
45 km/h schnell
Tempo Boy, Auto & Uhrenwelt Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1955 10 PS aus 245 ccm 45 km/h schnell
Pat_42

ca. 1950, Schönow bei Bernau. Das 3rad ist eingetroffen. Ursprung und Preis sind über 60 Jahre später nicht mehr zu klären. Vielleicht können die Fachleute anhand dieses Pics den Typ klären...
ca. 1950, Schönow bei Bernau. Das 3rad ist eingetroffen. Ursprung und Preis sind über 60 Jahre später nicht mehr zu klären. Vielleicht können die Fachleute anhand dieses Pics den Typ klären...
matthias manske

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2361 1000x707 Px, 11.03.2012

Tempo A 400 Hochpritsche. 1945 - 1948. Bereits im Juli 1945 konnten die von Kriegseinwirkungen verschonten Tempowerke in Hamburg wieder die Produktion des Tempo Dreirades aufnehmen. Der Antrieb erfolgte mit einem 2-Zylinder ILO Reihenzweitaktmotor der aus 397 cm³ 12,5 PS leistete. Eine solche Hochpritsche kostete im August 1948 DM 4.010,00. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Tempo A 400 Hochpritsche. 1945 - 1948. Bereits im Juli 1945 konnten die von Kriegseinwirkungen verschonten Tempowerke in Hamburg wieder die Produktion des Tempo Dreirades aufnehmen. Der Antrieb erfolgte mit einem 2-Zylinder ILO Reihenzweitaktmotor der aus 397 cm³ 12,5 PS leistete. Eine solche Hochpritsche kostete im August 1948 DM 4.010,00. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2170 1024x768 Px, 01.10.2011

Tempo Hanseat Dreirad, 13 PS, Nutzlast 750 kg (29.05.2011)
Tempo Hanseat Dreirad, 13 PS, Nutzlast 750 kg (29.05.2011)
Peter Reiser

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2603 1024x768 Px, 31.05.2011

Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50
1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50 1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Harald Schmidt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1908 1024x768 Px, 06.10.2010

Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50
1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50 1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Harald Schmidt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2565 1024x768 Px, 06.10.2010

Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50
1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Tempo MATADOR 1400 am 19.9.2010, Hafentreffen 2010 in Hamburg im Hafenmuseum Schuppen 50 1952 – 1955 / Zul. 04.1954 / Heinkel TE 680, 4-Zyl. 4-Takt Motor, 1092 cm³, 34 PS / 2520 kg Ges.-Gewicht / 1400 kg Nutzlast
Harald Schmidt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2417 1024x768 Px, 06.10.2010

Tempo Matador Pritschenwagen. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg.
Tempo Matador Pritschenwagen. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2430 1024x768 Px, 08.05.2010

Frontansicht eines Tempo Matador Pritschenwagens. Der Matador war mit dem 1.2l Boxermotor des VW motorisiert. Der VW-motor war allerdings als Mittelmotor verbaut. Von 1949-1952 wurden 13.621 Matadoren mit den verschiedensten Aufbauten produziert. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg.
Frontansicht eines Tempo Matador Pritschenwagens. Der Matador war mit dem 1.2l Boxermotor des VW motorisiert. Der VW-motor war allerdings als Mittelmotor verbaut. Von 1949-1952 wurden 13.621 Matadoren mit den verschiedensten Aufbauten produziert. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg.
Michael H.

Tempo Matador, Bj. 1959, 46 PS, beim 4. Tanner Bulldog- und Oldtimertreffen am 20.09.2009 in Tann/Rhön
Tempo Matador, Bj. 1959, 46 PS, beim 4. Tanner Bulldog- und Oldtimertreffen am 20.09.2009 in Tann/Rhön
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2716 800x600 Px, 20.09.2009

Ein TEMPO-Dreirad als  IMBISS klein & fein , im Hintergrund die Frauenkirche; Dresden, 09.10.2007
Ein TEMPO-Dreirad als "IMBISS klein & fein", im Hintergrund die Frauenkirche; Dresden, 09.10.2007
Volkmar Döring

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2692 800x600 Px, 19.01.2008

Dieser Dreirad-Oldtimer machte am 20.07.2003 Werbung für Coca-Cola auf dem Musik-Open-Air  Das Fest  in der Karlsruher Günther-Klotz-Anlage.
Dieser Dreirad-Oldtimer machte am 20.07.2003 Werbung für Coca-Cola auf dem Musik-Open-Air "Das Fest" in der Karlsruher Günther-Klotz-Anlage.
Thomas Schmidt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

3316  6 800x603 Px, 09.06.2007

Coca Cola Dreirad
beim Tag der offenen Tür in der Marine-Technik-Schule Parow 17.06.06
Coca Cola Dreirad beim Tag der offenen Tür in der Marine-Technik-Schule Parow 17.06.06
Frank Kropp

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

2393 800x600 Px, 09.05.2007

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