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Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
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Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
Ein DeLorean DMC-12 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Nur etwa 9000 Stück wurden in den Jahren 1981-1982 gebaut.
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Ein Chevrolet Corvair, gebaut um 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet Corvair, gebaut um 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer.
Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer.
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Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Road Runner von um 1969 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth Road Runner von um 1969 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford F-100 der zweiten Baureihe, gebaut um ca. 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford F-100 der zweiten Baureihe, gebaut um ca. 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Super Serie 50 Hardtop Coupe der dritten Baureihe, gebaut ca. 1951, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth Valiant (?) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht einer Corvette C1 Convertible (Cabrio), ca. 1960 gebaut, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht einer Corvette C1 Convertible (Cabrio), ca. 1960 gebaut, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Coupe von ca. 1931 wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Coupe von ca. 1931 wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Pontiac Bonneville aus den 1960er Jahren wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Pontiac Bonneville aus den 1960er Jahren wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Custom Car auf Cadillac Basis wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Custom Car auf Cadillac Basis wartet auf auf seinen Auftritt im Festzelt auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Basis für diesen Hot-Rod war wohl ein Ford Model A von 1928/29. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Basis für diesen Hot-Rod war wohl ein Ford Model A von 1928/29. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet 210 von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet 210 von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Ford Thunderbird der dritten Generation, gebaut 1961-1963, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht des Ford Thunderbird der dritten Generation, gebaut 1961-1963, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ford Thunderbird der dritten Generation, gebaut 1961-1963, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Thunderbird der dritten Generation, gebaut 1961-1963, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Der Buick Century mit 8-Zylinder Reihenmotor, gebaut 1936-1942 - hier die spätere Ausführung um 1941. Vielleicht das schönste Auto auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010...
Der Buick Century mit 8-Zylinder Reihenmotor, gebaut 1936-1942 - hier die spätere Ausführung um 1941. Vielleicht das schönste Auto auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010...
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Ford Granada L der ersten Serie (gebaut 1972-77) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Granada L der ersten Serie (gebaut 1972-77) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht des Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1964-1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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