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Noch eine AC Cobra mit der Startnummer 3, die auf der Eisbahn eine Runde dreht, es ist aber nicht die selbe wie auf dem anderen Bild!
Noch eine AC Cobra mit der Startnummer 3, die auf der Eisbahn eine Runde dreht, es ist aber nicht die selbe wie auf dem anderen Bild!
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Eine Cadillac DeVille Limousine der vierten Generation, aus der ersten Hälfte der 1960er Jahre, bekannt auch als Präsidenten-Limousine.
Eine Cadillac DeVille Limousine der vierten Generation, aus der ersten Hälfte der 1960er Jahre, bekannt auch als Präsidenten-Limousine.
Pat_42

Dieses Streetrod drehte eine Runde auf der Grefrather Eisbahn. Das ist wortwörtlich Technik zum Anfassen; eine Motorhaube passt hier nicht mehr drauf, aber wenn der Motor noch größer wird, kann man auch nicht mehr nach vorne sehen...
Dieses Streetrod drehte eine Runde auf der Grefrather Eisbahn. Das ist wortwörtlich Technik zum Anfassen; eine Motorhaube passt hier nicht mehr drauf, aber wenn der Motor noch größer wird, kann man auch nicht mehr nach vorne sehen...
Pat_42

AC Cobra aus den 1960er Jahren, oder ein Nachbau ab 1990?
AC Cobra aus den 1960er Jahren, oder ein Nachbau ab 1990?
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Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Corvette C3  Stingray  Coupe aus den 1970er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Corvette C3 "Stingray" Coupe aus den 1970er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut Ende der 1960er Jahre, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut Ende der 1960er Jahre, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Der Chevrolet  El Camino  327 Pick-Up der zweiten Generation entstand auf Basis der Chevelle-Modelle von 1964-1967.
Der Chevrolet "El Camino" 327 Pick-Up der zweiten Generation entstand auf Basis der Chevelle-Modelle von 1964-1967.
Pat_42

Eine Corvette C6 Convertible (Cabrio) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Eine Corvette C6 Convertible (Cabrio) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Pontiac Bonneville aus den 1960er Jahren auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Pontiac Bonneville aus den 1960er Jahren auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Oldsmobile Rocket 88  Holiday , gebaut um 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Oldsmobile Rocket 88 "Holiday", gebaut um 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Oldsmobile Rocket 88 (Eighty-Eight)  Holiday , gebaut Mitte der 1950er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Oldsmobile Rocket 88 (Eighty-Eight) "Holiday", gebaut Mitte der 1950er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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 Macht hoch die Tür  lautet das vorweihnachtliche Motto dieser nicht ganz serienmäßigen Corvette C6 ZR1 mit Flügeltüren.
"Macht hoch die Tür" lautet das vorweihnachtliche Motto dieser nicht ganz serienmäßigen Corvette C6 ZR1 mit Flügeltüren.
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 Macht hoch die Tür  lautet das vorweihnachtliche Motto dieser nicht ganz serienmäßigen Corvette C6 ZR1 mit Flügeltüren.
"Macht hoch die Tür" lautet das vorweihnachtliche Motto dieser nicht ganz serienmäßigen Corvette C6 ZR1 mit Flügeltüren.
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 Advance Design  heißt dieser Streetrod von Chevrolet aus den frühen 1950er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
"Advance Design" heißt dieser Streetrod von Chevrolet aus den frühen 1950er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein 1957er Chevrolet 210 (Two-Ten) 4-türer dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Ein 1957er Chevrolet 210 (Two-Ten) 4-türer dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
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Ein Plymouth  Sport Fury GT  Coupe, Baujahr 1970, mit 440 cu-in (7,2 l) Motor, dreht blubbernd eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Ein Plymouth "Sport Fury GT" Coupe, Baujahr 1970, mit 440 cu-in (7,2 l) Motor, dreht blubbernd eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
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Dodge Viper Roadster SRT10
Dodge Viper Roadster SRT10
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Dodge Viper GTS Coupé
Dodge Viper GTS Coupé
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Dodge Viper Roadster SRT10
Dodge Viper Roadster SRT10
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Eine Corvette C1 Convertible (Cabrio) aus den frühen 1960er Jahren
Eine Corvette C1 Convertible (Cabrio) aus den frühen 1960er Jahren
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Eine Corvette C2  Sting Ray  Cabrio auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Eine Corvette C2 "Sting Ray" Cabrio auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein stark getunter Ford Mustang der zweiten Baureihe auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein stark getunter Ford Mustang der zweiten Baureihe auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Eine Corvette C2  Sting Ray  Cabrio auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Eine Corvette C2 "Sting Ray" Cabrio auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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