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Frankenbach IVECO Stralis 817 am 10.04.15 in Mainz

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Frankenbach IVECO Stralis 817 am 10.04.15 in Mainz
(ID 103744)
MAN TGX am 10.04.15 in Mainz Rheinhafen
Meinhardt MAN TGS am 10.04.15 in Mainz



Frankenbach IVECO Stralis 817 am 10.04.15 in Mainz

Frankenbach IVECO Stralis 817 am 10.04.15 in Mainz

Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 10.04.2015, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX300, Datum 2015:04:10 13:23:27, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/4.5, ISO80, Brennweite: 29.44 (2944/100)

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Das belgische Militär setzt auch diesen Iveco-LKW M250 ASTRA 6×6 ein, hier zu sehen mit einem mit Trinkwasser gefüllten Tankcontainer. (Kleine Brogel, September 2023)
Das belgische Militär setzt auch diesen Iveco-LKW M250 ASTRA 6×6 ein, hier zu sehen mit einem mit Trinkwasser gefüllten Tankcontainer. (Kleine Brogel, September 2023)
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Belgien / Lkw Spezialaufbau, LKW / Iveco / Tankcontainer und Containerauflieger

93 1600x1200 Px, 10.09.2023

Die Spedition PHIELER TRANSPORTE mit ihrer optisch sehr schön gestalteten IVECO XF 570 Zugmaschine mit Containerträger-Auflieger am 13.12.19 Berlin Karlshorst.
Die Spedition PHIELER TRANSPORTE mit ihrer optisch sehr schön gestalteten IVECO XF 570 Zugmaschine mit Containerträger-Auflieger am 13.12.19 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann

LKW / Iveco / Tankcontainer und Containerauflieger

291 1200x780 Px, 13.12.2019

Am 27.Juni 2013 stand dieser IVECO auf einem Parkplatz an einem Supermarkt in Bergen/Rügen.
Am 27.Juni 2013 stand dieser IVECO auf einem Parkplatz an einem Supermarkt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

LKW / Iveco / Tankcontainer und Containerauflieger

464 1024x768 Px, 30.06.2013

Iveco Stralis mit einem Combitrailer am 28.08.201e am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (gelber Container) an dem ein zweites Fahrzeug (blauer Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem gelben Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den blauen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
Iveco Stralis mit einem Combitrailer am 28.08.201e am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (gelber Container) an dem ein zweites Fahrzeug (blauer Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem gelben Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den blauen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
Mario Schürholz

LKW / Iveco / Tankcontainer und Containerauflieger

1406  2 1024x766 Px, 31.08.2012



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