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Audi Front UW225 mit einer Cabriolet Karosserie von Gläser/Dresden: Das Modell wurde von 1935 bis 1938 produziert.

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Audi Front UW225 mit einer Cabriolet Karosserie von Gläser/Dresden:
Das Modell wurde von 1935 bis 1938 produziert. Der Wagen war als Limousine, Cabriolet (von verschiedenen Karosseriebauern) und als Roadster lieferbar. Während der vierjährigen Bauzeit verkaufte Audi ca. 2600 Autos dieses Typs. Ein solches  Vierfenster-Cabriolet  war ab RM 6875,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor von der Konzernschwester Wanderer hat einen Hubraum von 2257 cm³ und leistet 50 PS. Wie aus dem Typnamen schon ersichtlich hat dieses Modell Frontantrieb und kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h beschleunigt werden. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.

Audi Front UW225 mit einer Cabriolet Karosserie von Gläser/Dresden:
Das Modell wurde von 1935 bis 1938 produziert. Der Wagen war als Limousine, Cabriolet (von verschiedenen Karosseriebauern) und als Roadster lieferbar. Während der vierjährigen Bauzeit verkaufte Audi ca. 2600 Autos dieses Typs. Ein solches "Vierfenster-Cabriolet" war ab RM 6875,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor von der Konzernschwester Wanderer hat einen Hubraum von 2257 cm³ und leistet 50 PS. Wie aus dem Typnamen schon ersichtlich hat dieses Modell Frontantrieb und kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h beschleunigt werden. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 15.10.2019.

Michael H. 09.08.2021, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Audi Typ M, umgebaut als Feuerwehrmannschaftswagen. Im Jahr 1909 wurde August Horch aus der von ihm gegründeten Automobilfabrik nach Querelen mit dem Vorstand  heraus komplementiert . Darauf hin gründete er die Marke Audi (lateinisch für Horch). Zwischen 1924 und 1927 verließen ca. 300 Fahrzeuge des Typs M als in den Karosserieversionen Limousine und Pullman-Limousine die Chemnitzer Werkshallen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4655 cm³ und leistet 70 PS. Der gezeigte Audi Typ M wurde nach WW2 in der ehemaligen DDR zu einem Feuerwehrmannschaftswagen umgebaut. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Audi Typ M, umgebaut als Feuerwehrmannschaftswagen. Im Jahr 1909 wurde August Horch aus der von ihm gegründeten Automobilfabrik nach Querelen mit dem Vorstand "heraus komplementiert". Darauf hin gründete er die Marke Audi (lateinisch für Horch). Zwischen 1924 und 1927 verließen ca. 300 Fahrzeuge des Typs M als in den Karosserieversionen Limousine und Pullman-Limousine die Chemnitzer Werkshallen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4655 cm³ und leistet 70 PS. Der gezeigte Audi Typ M wurde nach WW2 in der ehemaligen DDR zu einem Feuerwehrmannschaftswagen umgebaut. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

16 1200x988 Px, 07.06.2025

=Porsche 959 Prototyp Gruppe B, Bj. 1983, 2849 ccm, 408 PS, ausgestellt in Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
=Porsche 959 Prototyp Gruppe B, Bj. 1983, 2849 ccm, 408 PS, ausgestellt in Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann

=Porsche 959 Prototyp Gruppe B, Bj. 1983, 2849 ccm, 408 PS, ausgestellt in Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
=Porsche 959 Prototyp Gruppe B, Bj. 1983, 2849 ccm, 408 PS, ausgestellt in Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann

=Audi V8 Quattro, steht auf der Ausstellungsfläche anl. dem Hünfelder Stadtfest 2024
=Audi V8 Quattro, steht auf der Ausstellungsfläche anl. dem Hünfelder Stadtfest 2024
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