Lloyd Arabella, Zweitakt-Motor mit 897ccm und 38PS, Vmax

Lloyd Arabella, Zweitakt-Motor mit 897ccm und 38PS, Vmax.120Km/h, Baujahr 1960, 47.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Victoria 250, das erste Serienauto der Welt mit Kunststoffkarosserie, Baujahr 1957, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.97Km/h, die Münchner Firma baute 729 Stück, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Lloyd LT600, 6-Sitzer, Kleintransporter, Pick-up und Campingwagen, der erste Mehrzweck-Van der Welt, Baujahr 1958 in Bremen, 2-Takt-Motor mit 592ccm, 19PS, Vmax.80Km/h, 20.000 Stück wurden gebaut,

Lloyd Arabella, Zweitakt-Motor mit 897ccm und 38PS, Vmax.120Km/h, Baujahr 1960, 47.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 03.10.2012, 1192 Aufrufe, 0 Kommentare

MAN TGS18.360 hat einen Absetzcontainer zur Müllentsorgung eines Flußkreuzfahrtschiffes bereitgestellt; 120827

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De Lorean DMC12, englischer Sportwagen, Baujahr 1981, von dem Auto mit Edelstahlkarrosserie wurden zwischen 1980-82 8000 Stück gebaut, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
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Gutbrod Superior Sport, das erste Serienauto der Welt mit Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 120Km/h, Baujahr 1952, die formschöne Alu-Karosserie stammt von Wendler aus Reutlingen,

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Ford Taunus (Buckel-Taunus), Baujahr 1950, Motor mit 1172ccm und 34PS,Vmax.105Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Urbanix, Baujahr 1972, das Stadtauto mit 2,10m Länge aus Baden-Baden wurde nur einmal gebaut, Motor mit 1600ccm und 53PS, Vmax.130Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Fuldamobil S7, Baujahr 1961, 191ccm, 9,7PS, Vmax.80Km/h, von dem dreirädrigen Kleinwagen mit Kunststoffkarosserie wurden 440 Stück in Fulda gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012,

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Motra-Wiesel, Leichtmotorad aus Nagold, Baujahr 1950, Motor mit 75ccm und 2,5PS, Vmax.70Km/h, 560 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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AWS-Shopper, Baujahr 1975, 245ccm, 13PS, Vmax.75Km/h, das Fahrgestell und der Motor stammen vom Goggomobil, 1700 Stück wurden davon in Berlin gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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NSU Konsul II, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 498ccm und 21,5PS, Vmax.122Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Brütsch Mopetta, Baujahr 1957, Motor mit 49ccm, 2,3PS, Vmax.45Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Kroboth 200 Cabrio, Baujahr 1954, Motor mit 147ccm und 6,5PS, Vmax.80Km/h, die Firma in Seestall am Lech baute verschiedene Modelle von 1951-54, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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