Dieser Mercedes-Benz Typ 500K wurde mit einer Stromlinienkarosserie von Erdmann & Rossi ausgeliefert und war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ...

Dieser Mercedes-Benz Typ 500K wurde mit einer Stromlinienkarosserie von Erdmann & Rossi ausgeliefert und war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer zu sehen.

(ID 170415)

Eine Münch Mammut 4 TTS 1200 ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer.

Im Technik-Museum Speyer war Mitte Mai 2014 dieses Ford Model T Feuerwehrfahrzeug ausgestellt.

Dieser Mercedes-Benz Typ 500K wurde mit einer Stromlinienkarosserie von Erdmann & Rossi ausgeliefert und war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 25.01.2021, 206 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:05:18 13:51:14, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 71/10, ISO1250, Brennweite: 500/10

Im Technik-Museum Speyer steht dieses 1958 von Seagrave gebaute Tanklöschfahrzeug.

Diese Jean Hofmann Rickman Münch ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer.

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Mercedes Benz 500 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum 
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 40 1200x800 Px, 05.08.2024

Heckansicht der Replica eines Mercedes Benz W29 500K "Autobahnkurier". Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

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 43 1200x800 Px, 18.05.2024

Replica eines Mercedes Benz W29 500K "Autobahnkurier". Das Modell wurde im März 1934 auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung in Berlin vorgestellt. Der so genannte Autobahnkurier wurde auf dem Chassis des Heckmotormodelles 170H aufgebaut. Der Achtzylinderreihenmotor war hinter der Vorderachse verbaut. Die vorderen Kotflügel wurden zur Kabine hin verlängert. Der ganze Aufbau dieses Coupe´s war auf optimale Aerodynamik ausgelegt. Deshalb sah das Heck des Wagens wie ein Buckel aus, mit einem kleinen Fenster an der Oberseite. Die luxuriöse Innenausstattung war dem hohen Preis des Fahrzeugs angepasst. Der Preis des Fahrzeugs lag bei RM 24.000,00. Es war somit eines der teuersten Autos auf dem Fahrzeugmarkt im damaligen Deutschen Reich. Das Coupe verfügte über ein Mercedes-Benz Overdrive-Getriebe mit halbautomatischer Schaltung. Um vom dritten Gang in den Overdrive zu schalten, musste die Kupplung nicht betätigt werden. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5018 cm³ und leistet 100 PS. Wurde der Kompressor zugeschaltet erhöhrte sich die Motorleistung auf 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 170 km/h betragen haben. Dann flossen aber auch bis zu 27 Liter Kraftsoff auf 100 Kilometer durch den Vergaser. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

 51 1200x816 Px, 18.05.2024