"Hotzenblitz", zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax - Fahrzeugbilder.de

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"Hotzenblitz", zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

(ID 99342)

Pöhlmann EL(Solar), zweisitziges Elektroauto mit großflächigen Solarzellen auf der Karrosserie, Hersteller: RWE Energie/Pöhlmann KG, Baujahr 1984, Vmax.115Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

CITY EL, einsitziges Elektro-Dreiradfahrzeug, die Firma in Dänemark hat seit 1986 über 6.000 Stück gebaut, Vmax.50Km/h, Reichweite ca.50Km, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

"Hotzenblitz", zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

rainer ullrich 21.10.2014, 632 Aufrufe, 0 Kommentare

Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Pöhlmann EL(Solar), zweisitziges Elektroauto mit großflächigen Solarzellen auf der Karrosserie, Hersteller: RWE Energie/Pöhlmann KG, Baujahr 1984, Vmax.115Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5, sehr erfolgreicher Kompressor-Rennsportwagen aus Neckarsulm, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 1332ccm und 40PS, Bauzeit 1923-25, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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BYD Atto 3 Elektroauto aus China. Foto: 06.2024.

BYD Atto 3 Elektroauto aus China. Foto: 06.2024. 
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

 17 1600x1030 Px, 12.10.2024

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum. 
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

 19 1600x1600 Px, 23.09.2024 

Dieses auf alt getrimmte Sightseein-Fahrzeug war Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) unterwegs.

Dieses auf alt getrimmte Sightseein-Fahrzeug war Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) unterwegs. 
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

 16 1600x1200 Px, 23.09.2024 

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum. 
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

 21 1600x1200 Px, 22.09.2024 

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Sam EVII, dreirädriges Elektromobil für zwei Personen aus der Schweiz, Automesse Freiburg Feb.2014

Twike, dreirädriges Leichtelektromobil für 2 Personen, seit 1969 von der hessischen Firma FINE Mobile GmbH gebaut, zählt zu den meistverkauften E-Mobilen in Europa, Okt.2013

Ein Blick in den Innenraum des Elektromobils, da ist nichts zu viel.

Das Armaturenbrett des Elektromobils ist zweckmäßig und übersichtlich: Spannungsanzeige, Tacho/Drehzahlmesser, Ladestandsanzeige.

Und noch ein Elektromobil, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

Blick unter die Batteriehaube eines TAIQI EV, auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

TAIQI EV Zweitürer, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

TAIQI EV Zweitürer, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

Die Elektroversion des FT175ZK-2B heißt natürlich FTD640TK, wie auch sonst? Ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

Elektromobil FTD640TK von Foton Lovol, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

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Ein Blick in den Innenraum des Elektromobils, da ist nichts zu viel.

Das Armaturenbrett des Elektromobils ist zweckmäßig und übersichtlich: Spannungsanzeige, Tacho/Drehzahlmesser, Ladestandsanzeige.

Und noch ein Elektromobil, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

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Fochy-Fox, Leichtmotorrad, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Bauzeit 1951-55, die italienische Firma verbaute NSU-Motoren in ihren Fahrzeugen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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