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NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca.

(ID 102636)

NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca. 96.000 Stück gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca. 96.000 Stück gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

rainer ullrich 04.03.2015, 489 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca.

NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Wankel-Spider, Bauzeit 1964-67, 1-Scheiben-Wankel-Motor mit 498ccm und 50PS als Heck-Unterflurmotor, war weltweit das erste Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor, gebaut wurden 2386 Stück, Museum

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NSU Prinz, ausgestellt beim NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022

NSU Prinz, ausgestellt beim NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

 27 1200x877 Px, 03.11.2024 

NSU Prinz, ausgestellt beim NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022

NSU Prinz, ausgestellt beim NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

 25 1200x856 Px, 03.11.2024 

=NSU Prinz, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23

=NSU Prinz, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

 57 1200x906 Px, 10.03.2024

=NSU Prinz, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23

=NSU Prinz, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

 79 1200x952 Px, 29.02.2024

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Etwas unter Laubbäumen versteckt stand am 1.9.2013 dieser kleine Prinz .

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NSU Prinz I 1958 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.

NSU Prinz II.

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NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Hagen Elobil , von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a.

EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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Pöhlmann EL(Solar), zweisitziges Elektroauto mit großflächigen Solarzellen auf der Karrosserie, Hersteller: RWE Energie/Pöhlmann KG, Baujahr 1984, Vmax.115Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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