Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt "Kommisbrot"

Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt "Kommisbrot".

(ID 85948)

Ein Traktor der Marke Hanomag, Typ R 55C, Baujahr 1955.

Ein Hanomag Personenkraftwagen, Typ Autobahn 13, Baujahr 1939.

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt "Kommisbrot".
Gebaut in einer Stückzahl von 15775 zwischen 1924 und 1928. Der 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit 500 ccm und 10 PS, als wassergekühlter Motor vor der Hinterachse eingebaut. Mit Drei-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang. Kraftübertragung mittels Kette auf die Hinterachse.
Gesehen bei den Historischen Feldtagen in Nordhorn 2013.

Heribert Duling 24.08.2013, 1227 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Hanomag LKW Typ L28, 1,75t Nutzlast, Baujahr 1958, mit Pritsche und Planenaufbau.

Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt Kommisbrot .

Ein Hanomag Kurier II, Baujahr 1963, mit einem Motor D28 CL II, 60 PS bei 3000 U/min.

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Der im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15.775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigganggetriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg vor einigen Jahren. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

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