BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

(ID 111531)

Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Jürgen Senz 15.10.2015, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 42.00 (42/1)

Mitzieher der Nr.96, BELL/ROWLEY GB/GB auf GILBERN GT1800 , beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Diese GINETTA G4R von 1964 mit der Nr.152 kam erst am 20.9.15 mit den Fahrern: PEDERSEN/BRORSSON DK/SE zum Einsatz im Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT, wärend der 6h Sps Classic.

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Profilansicht eines MG B GT 1800 aus dem Jahr 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024. 
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MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1966 produziert und dürfte im Farbton balboa light aqua lackiert sein. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024. 
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Heckansicht eines MG B Roadster aus dem Jahr 1978. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
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MG B im Farbton black aus der Bauzeit von 1974 bis 1980. Der MG B wurde bereits 1962 vorgestellt und bis 1980 produziert. Aufgrund veränderter Zulassungsbestimmungen in das Hauptexportland USA, wurde das Auto ab jenem Modelljahr um 2,5 cm höher gelegt und erhielt die sogenannten "Gummiboot-Stoßstangen". Nichts desto trotz war der MG B einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

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