Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am ...

Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

(ID 111532)

Diese GINETTA G4R von 1964 mit der Nr.152 kam erst am 20.9.15 mit den Fahrern: PEDERSEN/BRORSSON DK/SE zum Einsatz im Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT, wärend der 6h Sps Classic.

BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf
MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Jürgen Senz 15.10.2015, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.040 s (1/25) (1/25), Blende: f/2.8, ISO400, Brennweite: 48.00 (48/1)

Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

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MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1966 produziert und dürfte im Farbton balboa light aqua lackiert sein. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024. 
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