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MZ ES 150 Trophy, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 143ccm und 11,5PS, Vmax.105Km/h, Baujahre 1969-77, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
MZ ES 150 Trophy, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 143ccm und 11,5PS, Vmax.105Km/h, Baujahre 1969-77, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / MZ / Alle

3358 1024x745 Px, 10.12.2012

Triumph, Baujahr 1927, 2-Takt-Motor mit Zentralschmierung, 6PS, Vmax.70Km/h, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
Triumph, Baujahr 1927, 2-Takt-Motor mit Zentralschmierung, 6PS, Vmax.70Km/h, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Triumph / Alle

1243 1024x634 Px, 10.12.2012

Mercedes Benz W188 300S Coupe. 1951 - 1955. Ein solches Luxuscoupe kostete in seinem Erscheinungsjahr DM 34.500,00. Insgesamt wurden nur 560 Coupes produziert. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Mercedes Benz W188 300S Coupe. 1951 - 1955. Ein solches Luxuscoupe kostete in seinem Erscheinungsjahr DM 34.500,00. Insgesamt wurden nur 560 Coupes produziert. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

Packard Clipper Six von 1949. Die Series 22 genannten Modelle des Jahrganges 1948/1949 gab es in insgesamt neun Ausstattungsvarianten. Der abgelichtete Packard wurde 1949 nach Brussel/Belgien ausgeliefert und lief dort wahrscheinlich als Taxi.
Essen Motor Show am 06.12.2012.
Packard Clipper Six von 1949. Die Series 22 genannten Modelle des Jahrganges 1948/1949 gab es in insgesamt neun Ausstattungsvarianten. Der abgelichtete Packard wurde 1949 nach Brussel/Belgien ausgeliefert und lief dort wahrscheinlich als Taxi. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Packard / Sonstige

1054 1024x768 Px, 09.12.2012

Cadillac Series 62 Convertible von 1959. Die Series 62 (6200) war die niedrigste Ausstattungsvariante des Jahrganges 1959. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6.388 cm³.
Um eines dieser Convertible Coupe´s zu erwerben mußte man mindestens US$ 5.455,00 auf den Tresen des Cadillac Dealers legen. Das passierte für diese Karosserieform im Jahr 1959 11.130 mal. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Cadillac Series 62 Convertible von 1959. Die Series 62 (6200) war die niedrigste Ausstattungsvariante des Jahrganges 1959. Der V8-motor leistet 325 PS aus 6.388 cm³. Um eines dieser Convertible Coupe´s zu erwerben mußte man mindestens US$ 5.455,00 auf den Tresen des Cadillac Dealers legen. Das passierte für diese Karosserieform im Jahr 1959 11.130 mal. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

894  1 1024x768 Px, 09.12.2012

Renault 450  PEMAG  in Odendorf - 23.10.2012
Renault 450 "PEMAG" in Odendorf - 23.10.2012
Rolf Reinhardt

LKW / Renault / Sattelzüge

785 1024x684 Px, 09.12.2012

MB Actros von  H. & R. Schilles  bei Euskirchen - 23.10.2012
MB Actros von "H. & R. Schilles" bei Euskirchen - 23.10.2012
Rolf Reinhardt

LKW / Mercedes-Benz / Kippersattelzüge

810 1024x716 Px, 09.12.2012

MB 1622 Allrad - Kipper des THW, BN-TH 610 in Bonn - 20.10.2012
MB 1622 Allrad - Kipper des THW, BN-TH 610 in Bonn - 20.10.2012
Rolf Reinhardt

MB 917 GKW II, THW-88661, in Bonn - 20.10.2012
MB 917 GKW II, THW-88661, in Bonn - 20.10.2012
Rolf Reinhardt

Volvo FH  SPEDLOG  bei Düren - 06.11.2012
Volvo FH "SPEDLOG" bei Düren - 06.11.2012
Rolf Reinhardt

LKW / Volvo / Sattelzüge

700 1024x712 Px, 09.12.2012

MAN Siloauflieger  von Meer  in Bad Münstereifel - 09.11.2012
MAN Siloauflieger "von Meer" in Bad Münstereifel - 09.11.2012
Rolf Reinhardt

LKW / MAN / Silosattelzüge

938 1024x711 Px, 09.12.2012

Volvo FH von  Agrarhandel Lennards  bei Euskirchen - 09.11.2012
Volvo FH von "Agrarhandel Lennards" bei Euskirchen - 09.11.2012
Rolf Reinhardt

LKW / Volvo / Sattelzüge

996 1024x704 Px, 09.12.2012

MB Actros 3241 Betonmischer in Bonn - 14.11.2012
MB Actros 3241 Betonmischer in Bonn - 14.11.2012
Rolf Reinhardt

LKW / Mercedes-Benz / Betonmischer

862 1024x690 Px, 09.12.2012

MB Zetros 1833 4X4 mit geschütztem Fahrerhaus in Euskirchen - 20.11.2012
MB Zetros 1833 4X4 mit geschütztem Fahrerhaus in Euskirchen - 20.11.2012
Rolf Reinhardt

Militärfahrzeuge / Deutschland / Geländewagen

2571 1024x696 Px, 09.12.2012

Cisitalia 202 E. Ist die Marke Cisitalia wieder auferstanden? Bei Cisitalia in Turin wurden von 1943 bis 1964 hochkarätige Sportwagen produziert. Das Modell 202 war der erste Nachkriegssportwagen der renomierten Sportwagenschmiede. Die Designhochschule Turin hat jetzt in einem Projekt den Cisitalia 202 E entwickelt. Auf dem Genfer Autosalon diesen Jahres wurde das Fahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt. Angetrieben wird diese Studie von einem V8-motor, der die 450PS Leistung an die Hinterräder abgibt. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Cisitalia 202 E. Ist die Marke Cisitalia wieder auferstanden? Bei Cisitalia in Turin wurden von 1943 bis 1964 hochkarätige Sportwagen produziert. Das Modell 202 war der erste Nachkriegssportwagen der renomierten Sportwagenschmiede. Die Designhochschule Turin hat jetzt in einem Projekt den Cisitalia 202 E entwickelt. Auf dem Genfer Autosalon diesen Jahres wurde das Fahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt. Angetrieben wird diese Studie von einem V8-motor, der die 450PS Leistung an die Hinterräder abgibt. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

565 1024x768 Px, 09.12.2012

Lamborghini Aventador. Im mÄrz 2011 wurde der Aventador auf dem Genfer Salon vorgstellt. Er gilt als der Nachfolger des Murcielago. Der Lamborghini-Tradition folgend ist dieses Modell auch wieder nach ein Kampfstier benannt. Der V12-motor mit 6.498 cm³ Hubraum leistet 700 PS. Der ca.¤ 313.000,00 teure Sportwagen kann eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreichen. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Lamborghini Aventador. Im mÄrz 2011 wurde der Aventador auf dem Genfer Salon vorgstellt. Er gilt als der Nachfolger des Murcielago. Der Lamborghini-Tradition folgend ist dieses Modell auch wieder nach ein Kampfstier benannt. Der V12-motor mit 6.498 cm³ Hubraum leistet 700 PS. Der ca.¤ 313.000,00 teure Sportwagen kann eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreichen. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Aventador

863 1024x768 Px, 09.12.2012

Opel Rekord P1 Scheunenfund. Der P1 wurde von 1957 - 1960 produziert und hat mit seinen Panoramascheiben Anleihen an zeitgenössischen Autos des US-Mutterkonzerns GM genommen. Essen am 06.12.2012.
Opel Rekord P1 Scheunenfund. Der P1 wurde von 1957 - 1960 produziert und hat mit seinen Panoramascheiben Anleihen an zeitgenössischen Autos des US-Mutterkonzerns GM genommen. Essen am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

1996 1024x768 Px, 09.12.2012

Heckansicht eines Talbot-Lago Coupes T 150 C SS. Essen Motorshow am 06.12.2012.
Heckansicht eines Talbot-Lago Coupes T 150 C SS. Essen Motorshow am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

615 1024x768 Px, 09.12.2012

Talbot-Lago Coupe T 150C SS von 1938. Die  wurde bei Figoni & Falaschi in Paris  eingekleidet . Das bis zu 200 km/h schnelle Coupe hat einen 6-Zylinderreihenmotor mit 4.482 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Talbot-Lago Coupe T 150C SS von 1938. Die wurde bei Figoni & Falaschi in Paris "eingekleidet". Das bis zu 200 km/h schnelle Coupe hat einen 6-Zylinderreihenmotor mit 4.482 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

707 1024x768 Px, 09.12.2012

Mercedes Benz W109 6.3/6.8 AMG -Rote Sau-. Hier handelt es sich um einen Nachbau der legendären Roten Sau durch die Firma V-Classics/Dresden. Mit einem auf 6.8l aufgebohrten 300 SEL 6.3 ging die damals neu gegründete AMG an den Start des 24-Stunden Rennens von Spa-Franchorchamps/Belgien. Pilotiert wurde der Wagen im Juli 1971 von Hans Heyer und Clemens Schickentanz. Der Lohn für die junge AMG Klassensieg und der Platz 2 im Gesamtklassement. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Mercedes Benz W109 6.3/6.8 AMG -Rote Sau-. Hier handelt es sich um einen Nachbau der legendären Roten Sau durch die Firma V-Classics/Dresden. Mit einem auf 6.8l aufgebohrten 300 SEL 6.3 ging die damals neu gegründete AMG an den Start des 24-Stunden Rennens von Spa-Franchorchamps/Belgien. Pilotiert wurde der Wagen im Juli 1971 von Hans Heyer und Clemens Schickentanz. Der Lohn für die junge AMG Klassensieg und der Platz 2 im Gesamtklassement. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

1689 1024x768 Px, 09.12.2012

SCANIA R420 mit Eutersiloauflieger von QUOOS befindet sich auf Österreichs Bundesstrassen; 120802
SCANIA R420 mit Eutersiloauflieger von QUOOS befindet sich auf Österreichs Bundesstrassen; 120802
JohannJ

LKW / Scania / Tanksattelzüge

715 1024x768 Px, 08.12.2012

ie neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden	 Drehleiter mit Korb (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Technische Daten: Iveco 140-25 A Aufbau durch die Firma Magirus Ausstattung: Normbeladung Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
ie neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden Drehleiter mit Korb (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Technische Daten: Iveco 140-25 A Aufbau durch die Firma Magirus Ausstattung: Normbeladung Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
Siegfried Wirth

Cord 812 Sedan von 1937. Dieses Modell wird bereits 1936 als Cord 810 vorgestellt. Das von Gordon Buehrig entworfene Design mit der  Sargnase  genannten Haube und Frontantrieb, kam bei den Kunden gut an. Mit diesem, sehr voreilig und nicht ausgereift auf den Markt gebrachten Modell, schaffte es die Marke aus Auburn/Indiana von Platz 22 der US-amerikanischen Zulassungsstatistik auf Platz 16 zu klettern. Der 4.739 cm³ große V8-motor mit Kompressor bringt 170 PS an die Kurbelwelle. Essen Motor Show am 0o6.12.2012.
Cord 812 Sedan von 1937. Dieses Modell wird bereits 1936 als Cord 810 vorgestellt. Das von Gordon Buehrig entworfene Design mit der "Sargnase" genannten Haube und Frontantrieb, kam bei den Kunden gut an. Mit diesem, sehr voreilig und nicht ausgereift auf den Markt gebrachten Modell, schaffte es die Marke aus Auburn/Indiana von Platz 22 der US-amerikanischen Zulassungsstatistik auf Platz 16 zu klettern. Der 4.739 cm³ große V8-motor mit Kompressor bringt 170 PS an die Kurbelwelle. Essen Motor Show am 0o6.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cord / Alle

988 1024x768 Px, 08.12.2012

Chevrolet Master De Luxe Coach von 1938. Die Serie Master de Luxe war die Topausstattungsvariante des Modelljahres 1938. Das zweitürige Modell Coach wurde lediglich in 1.038 Einheiten produziert, während die anderen Karosserievarianten dieses Modelljahrganges stückzahlmäßig alle im fünf- und sechstelligen Bereich lagen. Der 730 US$ teure Coach war mit einem 6-Zylinderreihenmotor, der 85 PS aus 3.540 cm³ Hubraum leistet, motorisiert. Essen Motorshow am 06.12.2012.
Chevrolet Master De Luxe Coach von 1938. Die Serie Master de Luxe war die Topausstattungsvariante des Modelljahres 1938. Das zweitürige Modell Coach wurde lediglich in 1.038 Einheiten produziert, während die anderen Karosserievarianten dieses Modelljahrganges stückzahlmäßig alle im fünf- und sechstelligen Bereich lagen. Der 730 US$ teure Coach war mit einem 6-Zylinderreihenmotor, der 85 PS aus 3.540 cm³ Hubraum leistet, motorisiert. Essen Motorshow am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Master

609 1024x768 Px, 08.12.2012

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