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Die neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
Die neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
Siegfried Wirth

Die neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
Die neue Drehleiter mit Korb DLK (A) 23-12 (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Kempen, Löschzug Kempen. Fahrgestell: Mercedes Benz Atego 1529 F Aufbau: Magirus Abstützung: Magirus-Vario-Abstützung Magirus Abstützsicherheitssystem mit Bodendrucküberwachung Abstützbreite: 2.400 mm bis 4.500 mm Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar Leiterstuhl und Leitersatz: Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10° Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° bis +75° Hauptbedienstand Lagerung für Wenderohr, Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite Leitersatz 4-teilig, 32 m, Auszug über Seilwinde bis zu 75° Grad abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb Ausstattung u.a.: Stromerzeuger Druckbelüfter Die DLK ist am 19.11.2012 bei einem Foto Termin in Kempen von mir aufgenommen worden
Siegfried Wirth

VW Typ 1 1300 des Jahrganges 1973. Hier wurde ein Straßenwachtkäfer des ADAC wieder neu aufgebaut. Der luftgekühlte 4-Zylinderviertaktboxermotor im Heck des Käfers leistet 44 PS aus 1.285 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 06.12.2012.
VW Typ 1 1300 des Jahrganges 1973. Hier wurde ein Straßenwachtkäfer des ADAC wieder neu aufgebaut. Der luftgekühlte 4-Zylinderviertaktboxermotor im Heck des Käfers leistet 44 PS aus 1.285 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 06.12.2012.
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

975  1 1024x768 Px, 07.12.2012

Daimler DB 18 DHC (Dropheadcoupe). Der DB 18 wurde von 1939 - 1950 als 4-türige Limousine und Drop Head Coupe, also Cabriolet, produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus 2.522 cm³ Hubraum 70 PS. Der abgelichtete Wagen hat einen Aufbau von Carlton Carriage aus London. Der abgelichtete Wagen wurde häufig Sir Winston Churchill zu Representationszwecken zur Verfügung gestellt. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Daimler DB 18 DHC (Dropheadcoupe). Der DB 18 wurde von 1939 - 1950 als 4-türige Limousine und Drop Head Coupe, also Cabriolet, produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus 2.522 cm³ Hubraum 70 PS. Der abgelichtete Wagen hat einen Aufbau von Carlton Carriage aus London. Der abgelichtete Wagen wurde häufig Sir Winston Churchill zu Representationszwecken zur Verfügung gestellt. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

1155 1024x768 Px, 07.12.2012

Victoria Avanti. Dieses Moped lief von 1956 - 1959 bei den Victoria Werken in Nürnberg vom Band. Der 47 cm³ große 1-Zylindezweitaktmotor leistet ca. 2 PS. Das schnittige Moped kostete zum Ende seiner Produktionszeit DM 695,00. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Victoria Avanti. Dieses Moped lief von 1956 - 1959 bei den Victoria Werken in Nürnberg vom Band. Der 47 cm³ große 1-Zylindezweitaktmotor leistet ca. 2 PS. Das schnittige Moped kostete zum Ende seiner Produktionszeit DM 695,00. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

Mopeds / Victoria / Sonstige

3291 1024x768 Px, 07.12.2012

Agrati Garelli Capri 80 Roller. 1960 - 1964. Die Roller der Agrati S.P.A. aus Monticiello waren nicht so verbreitet wie die Modelle von Piaggio/Vespa und Lambretta. Der abgelichtete 80 cm³ Roller wurde von einem 3,8 PS starken 1-Zylinderzweitaktmotor aus dem Hause Minarelli angetrieben. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Agrati Garelli Capri 80 Roller. 1960 - 1964. Die Roller der Agrati S.P.A. aus Monticiello waren nicht so verbreitet wie die Modelle von Piaggio/Vespa und Lambretta. Der abgelichtete 80 cm³ Roller wurde von einem 3,8 PS starken 1-Zylinderzweitaktmotor aus dem Hause Minarelli angetrieben. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1776 1024x768 Px, 07.12.2012

Heckansicht eines OPEL-MANTA SR, der „Rallyeversion“ des Manta L;  120805
Heckansicht eines OPEL-MANTA SR, der „Rallyeversion“ des Manta L; 120805
JohannJ

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

1430 1024x768 Px, 07.12.2012

OPEL DIPLOMAT 5.4,automatic aus dem Raum Stuttgart machte einen kurzen Abstecher zur Oldtimerveranstaltung in St.Marienkirchen; 120805
OPEL DIPLOMAT 5.4,automatic aus dem Raum Stuttgart machte einen kurzen Abstecher zur Oldtimerveranstaltung in St.Marienkirchen; 120805
JohannJ

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

1317 1024x768 Px, 07.12.2012

OPEL-ASCONA LS,(Modelljahr 1985/1986) bei der Oldtimerveranstaltung St.Marienkirchen; 120805
OPEL-ASCONA LS,(Modelljahr 1985/1986) bei der Oldtimerveranstaltung St.Marienkirchen; 120805
JohannJ

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

595 1024x768 Px, 07.12.2012

Hier sieht man die damalige Neuanschaffung der Firma Enslin in Spieka ein Magirus Iveco Turbo mit Spezi Werbung der ebenfalls 1985 auf dem Betriebsgelände in Spieka bei Cuxhaven steht.
Hier sieht man die damalige Neuanschaffung der Firma Enslin in Spieka ein Magirus Iveco Turbo mit Spezi Werbung der ebenfalls 1985 auf dem Betriebsgelände in Spieka bei Cuxhaven steht.
Rambo

LKW / Iveco / Pritschenaufbau

713 1024x679 Px, 07.12.2012

Hier sieht man einen Magirus Deutz Iveco der Firma Enslin der 1983 auf dem alten Betriebsgelände in Spieka abgestellt ist.
Hier sieht man einen Magirus Deutz Iveco der Firma Enslin der 1983 auf dem alten Betriebsgelände in Spieka abgestellt ist.
Rambo

LKW / Iveco / Pritschenaufbau

600 1024x691 Px, 07.12.2012

Firma Enslin aus Nordholz bei Cuxhaven. Das bild zeigt einen Krombacher LKW Magirus IVECO Turbo Star, der 1993 auf dem Betriebsgelände abgestellt war.
Firma Enslin aus Nordholz bei Cuxhaven. Das bild zeigt einen Krombacher LKW Magirus IVECO Turbo Star, der 1993 auf dem Betriebsgelände abgestellt war.
Rambo

LKW / Iveco / Kastenaufbau

871 786x1024 Px, 07.12.2012

ALLGAIER A12; Hubraum 1082ccm; Bj.1952; hat beim Oldtimertreffen in Münsteuer eine Parklücke gefunden; 120812
ALLGAIER A12; Hubraum 1082ccm; Bj.1952; hat beim Oldtimertreffen in Münsteuer eine Parklücke gefunden; 120812
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Allgaier / Alle

1222 1024x768 Px, 07.12.2012

GÜLDNER ADN8H; 16PS; Bj.1956 mit angebautem Seitenmähwerksbalken; 120624
GÜLDNER ADN8H; 16PS; Bj.1956 mit angebautem Seitenmähwerksbalken; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Güldner / Sonstige

1073 1024x768 Px, 07.12.2012

EICHER ED310(Mammut); 4247ccm; Bj.1961 hat bei der Oltimerveranstaltung in Polling Stellung bezogen; 120624
EICHER ED310(Mammut); 4247ccm; Bj.1961 hat bei der Oltimerveranstaltung in Polling Stellung bezogen; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Eicher / Mammut

1025 1024x768 Px, 07.12.2012

KRAMER KL200, Baujahr1960; erreicht die Oldtimerveranstaltung in Polling; 120624
KRAMER KL200, Baujahr1960; erreicht die Oldtimerveranstaltung in Polling; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Kramer / Alle

1043 1024x768 Px, 07.12.2012

FENDT-Dieselross F12HLA; 12PS; Bj.1956 erscheint bei der sehr gut besuchten Oldtimerausstellung in Polling; 120624
FENDT-Dieselross F12HLA; 12PS; Bj.1956 erscheint bei der sehr gut besuchten Oldtimerausstellung in Polling; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Fendt / Dieselross

1303 1024x768 Px, 07.12.2012

LANZ-BULLDOG, Typ3206; Hubraum 3711ccm; Leistung 35PS; Bj.1955; 120624
LANZ-BULLDOG, Typ3206; Hubraum 3711ccm; Leistung 35PS; Bj.1955; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

1013 1024x768 Px, 07.12.2012

HATZ TL13, bringt bei einem Hubraum von 668 cm³ eine Leistung von 12PS, und wurde im Zeitraum von 1959÷1963 mit 970Stk. produziert; 120624
HATZ TL13, bringt bei einem Hubraum von 668 cm³ eine Leistung von 12PS, und wurde im Zeitraum von 1959÷1963 mit 970Stk. produziert; 120624
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Hatz / Alle

781 1024x768 Px, 07.12.2012

Auch im Winter müssen die Mülltonnen entleert werden.Hier ist ein Mercedes Müllfahrzeug am 06.Dezember 2012 im verschneiten Bergen/Rügen unterwegs.
Auch im Winter müssen die Mülltonnen entleert werden.Hier ist ein Mercedes Müllfahrzeug am 06.Dezember 2012 im verschneiten Bergen/Rügen unterwegs.
Mirko Schmidt

LKW / Mercedes-Benz / Müllentsorgungsfahrzeuge

969 1024x768 Px, 06.12.2012

Obwohl es den ganzen 06.Dezember 2012 geschneit hatte,ist Dieser polnische RENAULT Sattelzug nicht in Bergen/Rügen stecken geblieben.
Obwohl es den ganzen 06.Dezember 2012 geschneit hatte,ist Dieser polnische RENAULT Sattelzug nicht in Bergen/Rügen stecken geblieben.
Mirko Schmidt

LKW / Renault / Sattelzüge

757 1024x768 Px, 06.12.2012

Eingeschneiter Mercedes Tanklaster,am 06.Dezember 2012,in Bergen/Rügen.
Eingeschneiter Mercedes Tanklaster,am 06.Dezember 2012,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

LKW / Mercedes-Benz / Tankaufbau

686 1024x768 Px, 06.12.2012

Trotz Wintereinbruch brachte,am 06.Dezember 2012,Dieser VOLVO Holzlaster Holz zum Bahnhof nach Bergen/Rügen.
Trotz Wintereinbruch brachte,am 06.Dezember 2012,Dieser VOLVO Holzlaster Holz zum Bahnhof nach Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

LKW / Volvo / Lang-/Kurzholztransporter

1000 1024x768 Px, 06.12.2012

VOLVO Holzlaster,am 06.Dezember 2012,am Bahnhof von Bergen/Rügen.
VOLVO Holzlaster,am 06.Dezember 2012,am Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

LKW / Volvo / Lang-/Kurzholztransporter

793 1024x768 Px, 06.12.2012

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