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Heckansicht eines Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht eines Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

36 1200x869 Px, 14.04.2024

Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Das Sport-Coupe wurde im Spätherbst 1969 vorgestellt. Es war zunächst nur auf dem heimischen Markt und in den USA erhältlich. In Japan nannte sich das Modell allerdings  Fairlady . Der gezeigte Wagen wurde 1971 im US-Bundesstaat Texas erstmalig zugelassen, später nach Deutschland geholt und hier umfangreich restauriert. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal  Nippons E-Type zum Preis eines MG B . Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sport-Coupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Der graumetallic Farbton stammt übrigens aus dem Regal von Aston Martin. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Datsun 240Z aus dem Jahr 1971. Das Sport-Coupe wurde im Spätherbst 1969 vorgestellt. Es war zunächst nur auf dem heimischen Markt und in den USA erhältlich. In Japan nannte sich das Modell allerdings "Fairlady". Der gezeigte Wagen wurde 1971 im US-Bundesstaat Texas erstmalig zugelassen, später nach Deutschland geholt und hier umfangreich restauriert. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal "Nippons E-Type zum Preis eines MG B". Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sport-Coupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Der graumetallic Farbton stammt übrigens aus dem Regal von Aston Martin. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

48 1200x865 Px, 14.04.2024

Rolls-Royce Silver Seraph. Produziert wurde der Nachfolger des Silver Spirit ab 1998 im Rolls Royce Stammwerk in Crewe/Grafschaft Cheshire. Das Schwestermodell ist der fast Baugleiche Bentley Arnage. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Silver Seraph in Deutschland mindestens DM 444.000,00. Motorisiert ist diese Luxuslimousine mit dem Motor aus dem BMW 750i. Dieser V12-Motor hat einen Hubraum von 5379 cm³ mit einer Leistung von rund 330 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Rolls-Royce Silver Seraph. Produziert wurde der Nachfolger des Silver Spirit ab 1998 im Rolls Royce Stammwerk in Crewe/Grafschaft Cheshire. Das Schwestermodell ist der fast Baugleiche Bentley Arnage. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Silver Seraph in Deutschland mindestens DM 444.000,00. Motorisiert ist diese Luxuslimousine mit dem Motor aus dem BMW 750i. Dieser V12-Motor hat einen Hubraum von 5379 cm³ mit einer Leistung von rund 330 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Silver Seraph

38 1518x1160 Px, 14.04.2024

Horch 305 Sport Cabriolet. Ganz offiziell nannte sich diese Baureihe Horch 8 Typ 305 13/65 PS Sport Cabriolet. Der Typ 305 wurde nur in den Jahren 1927 und 1928 in etlichen Karosserieversionen gebaut. Die Fahrzeuge der Baureihe 8 waren an der verchromten 8 auf dem Kühlergrill zu erkennen. Der gezeigte Wagen stammt aus dem ersten Modelljahr 1927. Für ein solches, zweisitziges, Sport Cabriolet war ein Kaufpreis von mindestens RM 15.700,00 fällig. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3378 cm³ und leistet 65 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zwickau mit 100 km/h und den Verbrauch mit 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Horch 305 Sport Cabriolet. Ganz offiziell nannte sich diese Baureihe Horch 8 Typ 305 13/65 PS Sport Cabriolet. Der Typ 305 wurde nur in den Jahren 1927 und 1928 in etlichen Karosserieversionen gebaut. Die Fahrzeuge der Baureihe 8 waren an der verchromten 8 auf dem Kühlergrill zu erkennen. Der gezeigte Wagen stammt aus dem ersten Modelljahr 1927. Für ein solches, zweisitziges, Sport Cabriolet war ein Kaufpreis von mindestens RM 15.700,00 fällig. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3378 cm³ und leistet 65 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zwickau mit 100 km/h und den Verbrauch mit 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Fiat 850 Spider. Die Fiat 850-Baureihe debütierte im Jahr 1964 mit der Limousine. Ein Jahr später folgten das Coupe und das Spider genannte Cabriolet. Das Fahrzeug wurde von der Carrozzeria Bertone entworfen und dort auch montiert. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im September 1967 zugelassen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 49 PS. Zum Modelljahr 1968 wurde aus dem Spider der Sport Spider. Bestes Erkennungsmerkmal des neuen Sport Spider sind die stehenden Frontscheinwerfer ohne Abdeckung. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Fiat 850 Spider. Die Fiat 850-Baureihe debütierte im Jahr 1964 mit der Limousine. Ein Jahr später folgten das Coupe und das Spider genannte Cabriolet. Das Fahrzeug wurde von der Carrozzeria Bertone entworfen und dort auch montiert. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im September 1967 zugelassen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 49 PS. Zum Modelljahr 1968 wurde aus dem Spider der Sport Spider. Bestes Erkennungsmerkmal des neuen Sport Spider sind die stehenden Frontscheinwerfer ohne Abdeckung. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850 Spider

46 1200x854 Px, 14.04.2024

Heckansicht eines BMW 1600 Cabriolet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines BMW 1600 Cabriolet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

37 1200x828 Px, 14.04.2024

BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW genau 1682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges und exklusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses chamonixweißen Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
BMW 1600 Baur-Cabriolet, produziert von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW genau 1682 Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges und exklusives Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor dieses chamonixweißen Cabriolets hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

33 1200x831 Px, 14.04.2024

Jaguar MK V 3.5 Litre DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1950. Gebaut wurde das Modell von 1948 bis 1951. Der MK V wurde 1948 auf der London Motorshow vorgestellt und war als viertürige Limousine und als Cabriolet in zwei Versionen lieferbar. Er war mit 2.5l oder 3.5l Sechszylinderreihenmotoren lieferbar. Hier wurde ein sogenanntes Voll-Halbcabriolet mit dem 3.485 cm³ Motor abgelichtet. Die 125 PS können den Wagen auf ca. 155 km/h beschleunigen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Jaguar MK V 3.5 Litre DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1950. Gebaut wurde das Modell von 1948 bis 1951. Der MK V wurde 1948 auf der London Motorshow vorgestellt und war als viertürige Limousine und als Cabriolet in zwei Versionen lieferbar. Er war mit 2.5l oder 3.5l Sechszylinderreihenmotoren lieferbar. Hier wurde ein sogenanntes Voll-Halbcabriolet mit dem 3.485 cm³ Motor abgelichtet. Die 125 PS können den Wagen auf ca. 155 km/h beschleunigen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

37 1200x913 Px, 14.04.2024

Skoda 120 GLS aus dem Jahr 1987. Foto: März, 2024.
Skoda 120 GLS aus dem Jahr 1987. Foto: März, 2024.
B. Mayer

Dies ist ein Nissan Skyline GT-R34. Das grandiose Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
Dies ist ein Nissan Skyline GT-R34. Das grandiose Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Nissan / GT-R

31 1600x992 Px, 13.04.2024

Dies ist ein Nissan Skyline GT-R34 (Rückansicht). Das grandiose Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
Dies ist ein Nissan Skyline GT-R34 (Rückansicht). Das grandiose Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Nissan / GT-R

26 1600x1033 Px, 13.04.2024

Kleintransporter/Kastenwagen können auch klassiker werden. Hier ist ein Renault Express zu sehen. Das Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
Kleintransporter/Kastenwagen können auch klassiker werden. Hier ist ein Renault Express zu sehen. Das Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Renault / Alle

43 1600x1067 Px, 13.04.2024

Dies ist ein Fiat Punto Mk1 (Car of the Year in 1995). Die Zeit fließt,da die erste Exemplare schon über 30 jahre alt sind! Das Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
Dies ist ein Fiat Punto Mk1 (Car of the Year in 1995). Die Zeit fließt,da die erste Exemplare schon über 30 jahre alt sind! Das Auto habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Fiat / Punto

32 1600x1088 Px, 13.04.2024

Schön roter Skoda Felicia Combi. Foto: März, 2024.
Schön roter Skoda Felicia Combi. Foto: März, 2024.
B. Mayer

PKW / Skoda / Felicia (1994-2001)

30 1600x984 Px, 13.04.2024

Schön roter Skoda Felicia Combi (Rückansicht). Foto: März, 2024.
Schön roter Skoda Felicia Combi (Rückansicht). Foto: März, 2024.
B. Mayer

PKW / Skoda / Felicia (1994-2001)

26 1600x917 Px, 13.04.2024

Peugeot 306 GTi-6 in Diablo Red. Foto: März, 2024.
Peugeot 306 GTi-6 in Diablo Red. Foto: März, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Peugeot / 306 / 309

38 1600x1026 Px, 13.04.2024

Interieur eines Ford Bronco Mk4. Foto: März, 2024.
Interieur eines Ford Bronco Mk4. Foto: März, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Ford / Bronco

31 1600x1067 Px, 13.04.2024

Ford Bronco Mk4. Foto: März, 2024.
Ford Bronco Mk4. Foto: März, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Ford / Bronco

30 1600x919 Px, 13.04.2024

Volvo FM 540 Betonmischer, der Baufirma Schilling aus Fischbach, mit seiner Ladung nahe einer Baustelle. 04.2024
Volvo FM 540 Betonmischer, der Baufirma Schilling aus Fischbach, mit seiner Ladung nahe einer Baustelle. 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Volvo / Betonmischer

46 1600x1066 Px, 13.04.2024

MB Sprinter Krankenwagen unterwegs in Maastricht (NL). 04.2024
MB Sprinter Krankenwagen unterwegs in Maastricht (NL). 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Motoroller Piaggio Vespa, steht am Straßenrand. 04.2024
Motoroller Piaggio Vespa, steht am Straßenrand. 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Motorroller / Piaggio / Vespa

25 1600x1066 Px, 13.04.2024

Renault eMegan steht am Straßenrand bei einer Ladesäule. 04.2024
Renault eMegan steht am Straßenrand bei einer Ladesäule. 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Renault eMegan steht am Straßenrand bei einer Ladesäule. 04.2024
Renault eMegan steht am Straßenrand bei einer Ladesäule. 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

VW Crafter II, einer Kanalreinigungsfirma, gesehen in Maastricht. 04.2024
VW Crafter II, einer Kanalreinigungsfirma, gesehen in Maastricht. 04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Crafter II

32 1600x1067 Px, 13.04.2024

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