Volvo PV544A Sport Baujahr 1960, 4 Zylinder, 1580 ccm, 85 PS Das Fahrzeug ist noch im Originalzustand

Volvo PV544A Sport Baujahr 1960, 4 Zylinder, 1580 ccm, 85 PS Das Fahrzeug ist noch im Originalzustand.

(ID 99475)

Donau Sonderklasse 91 Baujahr 1955, 3 Zylinder, 40 PS Die Westdeutschen DKWs wurden in Finnland unter der Marke Donau verkauft.

International Harvester KB-3 Baujahr 1941, 6 Zylinder, 3495 ccm, 73 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen

Volvo PV544A Sport

Baujahr 1960, 4 Zylinder, 1580 ccm, 85 PS

Das Fahrzeug ist noch im Originalzustand.

Dahinter steht ein

Republic 20

Baujahr 1920, 4 Zylinder, 5730 ccm, 32,4 PS

aus den USA. Anfang der 1920er Jahre wurden 56 Republic-LKWs in Finnland montiert. Dieses Fahrzeug wurde 1958 auf einem Schrottplatz in Espoo entdeckt.

Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet. Da dort kein Museumspersonal ist, sind alle Modelle hinter Glas.

Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 25.10.2014, 702 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:04:14 12:29:57, Belichtungsdauer: 0.167 s (10/60) (1/6), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 5.30 (53/10)

Alfa Romeo Montreal Baujahr 1972, 8 Zylinder, 2593 ccm, 200 PS, über 220 km/h Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen

Volvo PV544A Sport Baujahr 1960, 4 Zylinder, 1580 ccm, 85 PS Das Fahrzeug ist noch im Originalzustand.

Audi 100 Coupé S Baujahr 1972, 4 Zylinder, 1871 ccm, 112 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen

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MOVAG Oldtimer ( Vermutlich ex Schweizer Militär ) am Strassenrand in Rapperswil abgestellt am 2024.12.27 
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Alte Militärfahrzeuge, Mazda dreirädriger Lastwagen, andere alte und aktuelle Fahrzeuge in Setagaya, Tokyo, Japan, am 21.11.2023. 
Ryu Kakur

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Frontansicht eines Phänomen Granit 1500. Im Jahr 1906 gründete Gustav Hiller in Zittau/Sachsen eine Firma zur Herstellung einer von ihm erfundenen Textilmaschine. Kurze Zeit später man man in der Fabrik die Lizenz-Produktion von Fahrrädern der britischen Marke Phänomen Rover auf. Später wurden auch Motorräder und Lastendreiräder produziert. Auf Wunsch der "Deutschen Reichspost" begann man Anfang der 1930´er Jahre mit dem Bau eines Leicht-LKW mit einer Nutzlast von 1 Tonne. Nach dem Beginn von WW2 wurde nur noch der Phänomen Granit 1500 mit Hinterrad- oder Allradantrieb produziert. Die meisten der produzierten "Granit 1500" wurden als Sanitätskraftwagen ausgeliefert. Der hier gezeigte LKW wurde 1943 produziert. Angetrieben wird der LKW von einem Vierzylinderreihnenmotor mit einem Hubraum von 2876 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Nach WW2 wurde das Werk in VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau umbenannt. Der "Granit 1500" wurde dann in diesem Werk fast unverändert als Phänomen Granit 27 weiter produziert. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023. 
Michael H.

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