Limuosine Chevrolet "Townsman" aus der Landeshauptstadt Potsdam, Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011

(ID 56725)

Kabinenfahrzeug BMW 300 Isetta aus der Bundeshauptstadt Berlin, Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011

Cabriolet Jaguar Duke aus der Bundeshauptstadt Berlin, Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

Limuosine Chevrolet "Townsman" aus der Landeshauptstadt Potsdam, Oldtimer-Show in Paaren/Glien am 12.06.2011

Manfred Hellmann 21.06.2011, 747 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2011:06:12 13:43:10, Belichtungsdauer: 0.002 s (1563/1000000) (1/640), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 6.00 (6000000/1000000)

Antriebskonzept des Kabinenfahrzeug BMW 300 Isetta , Oldtimer-Show in Paaren/Glien 12.06.2011

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Michael H. 23.06.2011 16:06

Hallo Manfred,

da muß ich Dich ein wenig korrigieren. Townsman ist richtig.
Der Townsman war aber die mittlere Ausstattungsvsariante bei Kombis von Chevrolet. Das ist ein 1972´er Townsman Station Wagon. Cadillac hat noch nie Kombimodelle gebaut.

Gruß
Micha

Manfred Hellmann 23.06.2011 22:26

Hallo Michael,

danke für Deinen Hinweis. War von mir ein Flüchtigkeitsfehler. Denn wenn man das Fpto vergrößert, sieht man das Markenzeichen von "Chevrolet".

Nochmals Dank!

M. Hellmann

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Das Bild datiert von 1986; die Winterreifen liegen im Kofferraum, das Fahrzeug wurde damals verkauft. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

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Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

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