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Bilder von rainer ullrich

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Mors Typ N, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 1809ccm und 11PS, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Mors Typ N, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 1809ccm und 11PS, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Maserati 2000, italienischer Oldtimer, Baujahr 1930, 8-Zyl.Motor mit 1980ccm und 155PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Maserati 2000, italienischer Oldtimer, Baujahr 1930, 8-Zyl.Motor mit 1980ccm und 155PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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M.A.F. F5, deutscher Oldtimer, Baujahr 1914, 4-Zyl.Motor mit 1375ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
M.A.F. F5, deutscher Oldtimer, Baujahr 1914, 4-Zyl.Motor mit 1375ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Lorraine-Dietrich EIC, französischer Oldtimer-Bus, Baujahr 1907, 4-Zyl.Motor mit 4075ccm,Vmax.60Km/h, 9 Fahrgäste, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Lorraine-Dietrich EIC, französischer Oldtimer-Bus, Baujahr 1907, 4-Zyl.Motor mit 4075ccm,Vmax.60Km/h, 9 Fahrgäste, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Le Zebre Typ A, Baujahr 1913, französischer Oldtimer, 1-Zyl.Motor mit 644ccm und 7PS, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Le Zebre Typ A, Baujahr 1913, französischer Oldtimer, 1-Zyl.Motor mit 644ccm und 7PS, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Le Gui B2, französischer Oldtimer, Baujahr 1913, 4-Zyl.Motor mit 1591ccm und 10PS, Vmax.50Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Le Gui B2, französischer Oldtimer, Baujahr 1913, 4-Zyl.Motor mit 1591ccm und 10PS, Vmax.50Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Lancia Epsilon, italienischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4080ccm und 60PS, Vmax.115Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Lancia Epsilon, italienischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4080ccm und 60PS, Vmax.115Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Horch Cabriolet 670, deutscher Oldtimer, Baujahr 1932, 12-Zyl.Motor mit 5990ccm und 120PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Horch Cabriolet 670, deutscher Oldtimer, Baujahr 1932, 12-Zyl.Motor mit 5990ccm und 120PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Hispano Suiza  Alphonse XIII , französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 3620ccm und 64PS, Vmax.120Km/h, Automobilmuseum Mülheim, Nov.2013
Hispano Suiza "Alphonse XIII", französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 3620ccm und 64PS, Vmax.120Km/h, Automobilmuseum Mülheim, Nov.2013
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Hispano Suiza K6, französischer Oldtimer, Baujahr 1935, 6-Zyl.Motor mit 5181ccm und 120PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Hispano Suiza K6, französischer Oldtimer, Baujahr 1935, 6-Zyl.Motor mit 5181ccm und 120PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Windhoff Motorenbau GmbH Berlin, HW steht für Hans Windhoff, Logo am Tank eines Oldtimer-Motorrades von 1928, die Firma bestand von 1924-33, Jan.2015
Windhoff Motorenbau GmbH Berlin, HW steht für Hans Windhoff, Logo am Tank eines Oldtimer-Motorrades von 1928, die Firma bestand von 1924-33, Jan.2015
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398 1200x779 Px, 10.01.2015

August Rabeneick GmbH, Logo am Vorderradschutzblech eines Oldtimer-Mopeds von 1953, Jan.2015
August Rabeneick GmbH, Logo am Vorderradschutzblech eines Oldtimer-Mopeds von 1953, Jan.2015
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437 1200x737 Px, 10.01.2015

August Rabeneick GmbH Brackwede/Bielefeld, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad, die Firma bestand von 1933-58, Jan.2015
August Rabeneick GmbH Brackwede/Bielefeld, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad, die Firma bestand von 1933-58, Jan.2015
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455 1200x679 Px, 10.01.2015

NSU-Werke Neckarsulm, Logo am Tank des Mopeds  Quickly S23  von 1963, Jan.2015
NSU-Werke Neckarsulm, Logo am Tank des Mopeds "Quickly S23" von 1963, Jan.2015
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471 966x1024 Px, 10.01.2015

Motosacoche S.A., Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad von 1932, die Schweizer Firma in Genf existierte von 1899-1957, Jan.2015
Motosacoche S.A., Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad von 1932, die Schweizer Firma in Genf existierte von 1899-1957, Jan.2015
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324 1200x568 Px, 10.01.2015

MotoMorini, Tankaufschrift an einem Motorrad Baujahr 1983, die Italienische Motorradfirma in Bologna wurde 1937 gegründet, Jan.2015
MotoMorini, Tankaufschrift an einem Motorrad Baujahr 1983, die Italienische Motorradfirma in Bologna wurde 1937 gegründet, Jan.2015
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322 1200x620 Px, 10.01.2015

Motoconfort, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad, die französische Motorradfirma bestand von 1923-86, die Modelle waren identisch mit denen von Motobecane, Jan.2015
Motoconfort, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad, die französische Motorradfirma bestand von 1923-86, die Modelle waren identisch mit denen von Motobecane, Jan.2015
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390 1200x595 Px, 10.01.2015

Meister-Werke Erhard Doppelt Bielefeld, adäquat zu Kühlerfiguren bei PKW und LKW gab es früher diese Figuren/Logos auf den Vorderradschutzblechen von Zweiradfahrzeugen, hier an einem Kleinroller von 1955, Jan.2015
Meister-Werke Erhard Doppelt Bielefeld, adäquat zu Kühlerfiguren bei PKW und LKW gab es früher diese Figuren/Logos auf den Vorderradschutzblechen von Zweiradfahrzeugen, hier an einem Kleinroller von 1955, Jan.2015
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476 1200x816 Px, 10.01.2015

Gregoire Sport, französischer Oldtimer mit 7PS, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Gregoire Sport, französischer Oldtimer mit 7PS, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Dufaux, Oldtimer aus der Schweiz, Baujahr 1904, 8-Zyl.Motor mit 12761ccm und 90PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Dufaux, Oldtimer aus der Schweiz, Baujahr 1904, 8-Zyl.Motor mit 12761ccm und 90PS, Vmax.140Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Delahaye, französischer Oldtimer aus dem Jahr 1912, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Delahaye, französischer Oldtimer aus dem Jahr 1912, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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De Dion-Bouton DX, französischer Oldtimer, Baujahr 1913, 4-Zyl.Motor mit 1641ccm und 9PS, Vmax.55Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
De Dion-Bouton DX, französischer Oldtimer, Baujahr 1913, 4-Zyl.Motor mit 1641ccm und 9PS, Vmax.55Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Darracq SS20/28, französischer Oldtimer, Baujahr 1907, 4-Zyl.Motor mit 4728ccm und 28,5PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Darracq SS20/28, französischer Oldtimer, Baujahr 1907, 4-Zyl.Motor mit 4728ccm und 28,5PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Daimler Bus, englischer Oldtimer-Bus von 1899, die englische Firma nutzte die deutschen Patente von Gottlieb Daimler, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Daimler Bus, englischer Oldtimer-Bus von 1899, die englische Firma nutzte die deutschen Patente von Gottlieb Daimler, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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