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NSU Degen 1200 aus dem Jahr 1973. Als im Jahr 1970 der Ferrari 365 GTB/4  Daytona  auf den Markt kam, war der Autoenthusiast Erich Degen aus Österreichs Hauptstadt Wien vom Aussehen des Wagens völlig begeistert. Er beschloss einen eigenen Wagen in der Optik des  Daytona  aufzubauen. Als Basis für sein Vorhaben suchte er sich einen NSU Prinz aus. Er baute also eine flache Front mit verkleideten Scheinwerfern hinter Plexiglas. Die Heckscheibe eines Opel Rekord wurde zur Frontscheibe umfunktioniert und aus dem Dach eines Fiat 1800 wurde die abfallende Motorhaube gedengelt. Das hohe Heck mit großer, flach liegender Scheibe, galt in dieser Ära als besonders sportlich. Die vorderen Kotflügel, die Türen und das Fahrzeugdach entstanden in Handarbeit aus Stahlblech. Als Antrieb dient ein  frisierter  NSU-Vierzylinderreihenmotor mit 1200 cm³ und einer Leistung von 105 PS. Das Fahrzeug soll bis zu 180 km/h schnell gewesen sein. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
NSU Degen 1200 aus dem Jahr 1973. Als im Jahr 1970 der Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" auf den Markt kam, war der Autoenthusiast Erich Degen aus Österreichs Hauptstadt Wien vom Aussehen des Wagens völlig begeistert. Er beschloss einen eigenen Wagen in der Optik des "Daytona" aufzubauen. Als Basis für sein Vorhaben suchte er sich einen NSU Prinz aus. Er baute also eine flache Front mit verkleideten Scheinwerfern hinter Plexiglas. Die Heckscheibe eines Opel Rekord wurde zur Frontscheibe umfunktioniert und aus dem Dach eines Fiat 1800 wurde die abfallende Motorhaube gedengelt. Das hohe Heck mit großer, flach liegender Scheibe, galt in dieser Ära als besonders sportlich. Die vorderen Kotflügel, die Türen und das Fahrzeugdach entstanden in Handarbeit aus Stahlblech. Als Antrieb dient ein "frisierter" NSU-Vierzylinderreihenmotor mit 1200 cm³ und einer Leistung von 105 PS. Das Fahrzeug soll bis zu 180 km/h schnell gewesen sein. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

Späth Autoroller aus dem Jahr 1955. Der Erbauer Johann Späth wollte damit eigentlich in Serie gehen, leider wurde jedoch nichts aus seiner Vision. Es scheiterte wie immer am Geld. Unter den damaligen Kleinwagen ist dieser jedoch mit am Weitesten durchdacht.
Der Wagen verfügte selbst über einen Kofferraum was bei anderen Kleinwagen der 1950`er Jahre nicht der Fall war. Der Wagen ist mit einem 300 cm³ Motorradmotor aus dem Hause DKW motorisiert. Mit dem immerhin 11,5 PS und einem Eigengewicht von nur 450 Kilogramm, wird der Wagen  rasant  auf bis zu 80 km/h katapultiert. Ein Erlebnis, aber nicht wirklich für die Autobahn! Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Späth Autoroller aus dem Jahr 1955. Der Erbauer Johann Späth wollte damit eigentlich in Serie gehen, leider wurde jedoch nichts aus seiner Vision. Es scheiterte wie immer am Geld. Unter den damaligen Kleinwagen ist dieser jedoch mit am Weitesten durchdacht. Der Wagen verfügte selbst über einen Kofferraum was bei anderen Kleinwagen der 1950`er Jahre nicht der Fall war. Der Wagen ist mit einem 300 cm³ Motorradmotor aus dem Hause DKW motorisiert. Mit dem immerhin 11,5 PS und einem Eigengewicht von nur 450 Kilogramm, wird der Wagen "rasant" auf bis zu 80 km/h katapultiert. Ein Erlebnis, aber nicht wirklich für die Autobahn! Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

DKW Front FA600, auch F1 genannt. 1931 - 1932. Im Jahr 1931 begann mit dem volkstümlichen, offenen F1, dessen Karosserie aus Sperrholz mit Kunstleder bespannt war, die überaus erfolgreiche Baureihe der DKW-Frontwagen (F1 bis F8). Mit über 250.000 ausgelieferten Frontwagen aller Baureihen wurde DKW in den 1930´er Jahren zum zweitgrößten Autohersteller im Deutschen Reich. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 584 cm³ und leistet 15 PS. Ein solcher F1 stand mit RM 1750,00 in den Preislisten der DKW-Händler. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
DKW Front FA600, auch F1 genannt. 1931 - 1932. Im Jahr 1931 begann mit dem volkstümlichen, offenen F1, dessen Karosserie aus Sperrholz mit Kunstleder bespannt war, die überaus erfolgreiche Baureihe der DKW-Frontwagen (F1 bis F8). Mit über 250.000 ausgelieferten Frontwagen aller Baureihen wurde DKW in den 1930´er Jahren zum zweitgrößten Autohersteller im Deutschen Reich. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 584 cm³ und leistet 15 PS. Ein solcher F1 stand mit RM 1750,00 in den Preislisten der DKW-Händler. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

Ford F-1 kurz vor der Auffahrt auf das Gelände beim Oldtimertreffen in Remich. 20.04.2024
Ford F-1 kurz vor der Auffahrt auf das Gelände beim Oldtimertreffen in Remich. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Subaru Legacy war beim Oldtimertreffen in Remich ausgestellt. 20.04.2024
Subaru Legacy war beim Oldtimertreffen in Remich ausgestellt. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Subaru Legacy kommt beim Oldtimertreffen in Remich an. 20.04.2024
Subaru Legacy kommt beim Oldtimertreffen in Remich an. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Glas Isard 700, war beim Oldtimertreffen in Remich zusehen. 20.05.2024
Glas Isard 700, war beim Oldtimertreffen in Remich zusehen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Glas Isard 700, war beim Oldtimertreffen in Remich zusehen. 20.05.2024
Glas Isard 700, war beim Oldtimertreffen in Remich zusehen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Auch dieser Morris Minor war zum Oldtimer Treff nach Remich gekommen. 20.04.2024
Auch dieser Morris Minor war zum Oldtimer Treff nach Remich gekommen. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Auch dieser Morris Minor war zum Oldtimer Treff nach Remich gekommen. 20.04.2024
Auch dieser Morris Minor war zum Oldtimer Treff nach Remich gekommen. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Chevrolet Corvette, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.04.2024
Chevrolet Corvette, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

=Porsche 911 Carrera 3.2 Targa, Bj. 1988, 3164 ccm, 207 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Porsche 911 Carrera 3.2 Targa, Bj. 1988, 3164 ccm, 207 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Porsche 911 S Softwindow, 1991 ccm, 160 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Porsche 911 S Softwindow, 1991 ccm, 160 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Sachsenring Trabant 601, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Sachsenring Trabant 601, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=VW T 2b Doppelkabine, Bj. 1974, 1,6 l, 50 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=VW T 2b Doppelkabine, Bj. 1974, 1,6 l, 50 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Kia Sorento steht im Dezember 2023 in Böserscheidegg
=Kia Sorento steht im Dezember 2023 in Böserscheidegg
Konrad Neumann

Geländewagen und SUVs / Kia / Sorento

38 1200x787 Px, 27.05.2024

=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

54 1200x573 Px, 27.05.2024

=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

74 1200x667 Px, 27.05.2024

=DAF-Sattelzugmaschine der Spedition WERRATALER steht zur Betankung auf dem Rasthof Werneck, 12-2023
=DAF-Sattelzugmaschine der Spedition WERRATALER steht zur Betankung auf dem Rasthof Werneck, 12-2023
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzugmaschinen

65 1200x1117 Px, 27.05.2024

Hansa 1100 Combi, gebaut von 1958 bis 1961. Als Goliath 1100 kam dieser Wagen bereits 1957 auf den Markt. Der Name Hansa sollte, von dem aus dem gleichen Haus stammenden Dreiradlieferwagen, ablenken. Der wassergekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1093 cm³ und leistet in den Jahren 1958 und 1959 40 PS. Ab 1960 stieg die Leistung auf 55 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Hansa 1100 Combi, gebaut von 1958 bis 1961. Als Goliath 1100 kam dieser Wagen bereits 1957 auf den Markt. Der Name Hansa sollte, von dem aus dem gleichen Haus stammenden Dreiradlieferwagen, ablenken. Der wassergekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1093 cm³ und leistet in den Jahren 1958 und 1959 40 PS. Ab 1960 stieg die Leistung auf 55 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

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