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=DAF vom Kanal- & Rohrreinigungsservice KT aus Stralsund steht im Juni 2024 in Binz
=DAF vom Kanal- & Rohrreinigungsservice KT aus Stralsund steht im Juni 2024 in Binz
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sonderaufbauten

34 1200x881 Px, 22.09.2024

VW Käferparade, bei einer spezialisierten Werkstatt für VW und Porsche in NL auf dem Hof. gesehen am 20.9.2024 in Eygelshoven
VW Käferparade, bei einer spezialisierten Werkstatt für VW und Porsche in NL auf dem Hof. gesehen am 20.9.2024 in Eygelshoven
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, PKW auf der Straße

50 1200x675 Px, 22.09.2024

VW Derby, ein auf der Basis des VW Polo entwickelter Kleinwagen, der ab Februar 1977 von Volkswagen hergestellt wurde. Steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 19.9.24
VW Derby, ein auf der Basis des VW Polo entwickelter Kleinwagen, der ab Februar 1977 von Volkswagen hergestellt wurde. Steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 19.9.24
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby, Wracks

50 1200x675 Px, 22.09.2024

#55, Nachschuss, Ferrari 296 LMGT3, Team Vista AF Corse Fahrer: François Hériau, Simon Mann & Alessio Rovera. FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
#55, Nachschuss, Ferrari 296 LMGT3, Team Vista AF Corse Fahrer: François Hériau, Simon Mann & Alessio Rovera. FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Spa Francorchamps 2024

58 1200x675 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter RTW&KTW Parade am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter RTW&KTW Parade am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

29 1200x800 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter RTW&KTW Parade am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter RTW&KTW Parade am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

30 1200x800 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter KTW am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter KTW am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

29 1200x800 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter KTW am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Sprinter KTW am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

28 1200x800 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Vito NEF (Rotkreuz Darmstadt 57-82-1) am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Vito NEF (Rotkreuz Darmstadt 57-82-1) am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Vito

28 1200x800 Px, 22.09.2024

DRK Darmstadt Mercedes Benz Vito NEF (Rotkreuz Darmstadt 57-82-1) am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
DRK Darmstadt Mercedes Benz Vito NEF (Rotkreuz Darmstadt 57-82-1) am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Vito

31 1200x800 Px, 22.09.2024

Werkfeuerwehr EVONIK Industries Darmstadt Mercedes Benz Rosenbauer DLK23/12 am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Werkfeuerwehr EVONIK Industries Darmstadt Mercedes Benz Rosenbauer DLK23/12 am 07.09.24 beim Blaulichttag in Darmstadt
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

40 1200x800 Px, 22.09.2024

Opel Kadett C GT/E aus dem Jahr 1977. Die zweite Serie des Kadett C GT/E wurde auf der IAA des Jahres 1977 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell sollte in erster Linie den einfachen Einstieg in den Motorsport ermöglichen. Die heute oft genutzte Bezeichnung 1000`er Serie entstand durch die ursprünglich geplante Auflage. Für die Homologation für die Gruppe 1 (Serientourenwagen) wurde die Produktion von mindestens 1000 Fahrzeugen von der FIA gefordert. Die Nachfrage war derart überwältigend, dass die geforderten 1000 Autos bereits im April 1978 ausverkauft waren. Aufgrund der weiterhin großen Nachfrage legte Opel im Juni 1978 eine zweite Auflage von 500 Stück auf, welche abermals schnell vergriffen war. So kam es zu einer dritten und letzten Auflage von 734 Autos. Das konsequent auf sportliche Einsätze getrimmte Auto begeistert noch heute. Der Vierzylinderreihenmotor mit elektronischer Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 115 PS. Die Motorkraft wird mittels eines ZF-Fünfganggetriebes auf die Hinterachse übertragen. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Opel Kadett C GT/E aus dem Jahr 1977. Die zweite Serie des Kadett C GT/E wurde auf der IAA des Jahres 1977 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell sollte in erster Linie den einfachen Einstieg in den Motorsport ermöglichen. Die heute oft genutzte Bezeichnung "1000`er Serie" entstand durch die ursprünglich geplante Auflage. Für die Homologation für die Gruppe 1 (Serientourenwagen) wurde die Produktion von mindestens 1000 Fahrzeugen von der FIA gefordert. Die Nachfrage war derart überwältigend, dass die geforderten 1000 Autos bereits im April 1978 ausverkauft waren. Aufgrund der weiterhin großen Nachfrage legte Opel im Juni 1978 eine zweite Auflage von 500 Stück auf, welche abermals schnell vergriffen war. So kam es zu einer dritten und letzten Auflage von 734 Autos. Das konsequent auf sportliche Einsätze getrimmte Auto begeistert noch heute. Der Vierzylinderreihenmotor mit elektronischer Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 115 PS. Die Motorkraft wird mittels eines ZF-Fünfganggetriebes auf die Hinterachse übertragen. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

46 1200x928 Px, 22.09.2024

LMX 2300 HCS Coupe. Die Firma LMX Automobile S.R.L. Milano (Linea Moderna Executive) wurde 1967 in Milano von Michel Liprandi und Giovanni Mandelli gegründet. Die beiden Freunde wollten sich ihren Traum eines eigenen Sportwagens erfüllen und beauftragten Franco Scaglione (*1916 +1993) mit dem Entwurf eines Sportwagens. Er schneiderte dem Auto ein klassisches Sportwagenkleid, das heute noch attraktiv wirkt. Vorgestellt wurde der LMX schliesslich 1968 am 50. Salone dell'Automobile di Torino . Da die Eigentümer Liprandi und Mandelli sich offenbar die Kosten für einen Stand nicht leisten konnten, stellten sie ihren LMX im Außenbereich vor den Hallen aus, weshalb das Modell in den damaligen Dokumenten als inoffizielles Exponat aufgeführt wird. Unter der Motorhaube verrichtet ein V6-Motor aus dem Regal von Ford-Deutschland seine Arbeit. Dieser hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Dank der leichten GFK-Karosserie ist eine Geschwindigkeit von 200 km/h machbar. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
LMX 2300 HCS Coupe. Die Firma LMX Automobile S.R.L. Milano (Linea Moderna Executive) wurde 1967 in Milano von Michel Liprandi und Giovanni Mandelli gegründet. Die beiden Freunde wollten sich ihren Traum eines eigenen Sportwagens erfüllen und beauftragten Franco Scaglione (*1916 +1993) mit dem Entwurf eines Sportwagens. Er schneiderte dem Auto ein klassisches Sportwagenkleid, das heute noch attraktiv wirkt. Vorgestellt wurde der LMX schliesslich 1968 am "50. Salone dell'Automobile di Torino". Da die Eigentümer Liprandi und Mandelli sich offenbar die Kosten für einen Stand nicht leisten konnten, stellten sie ihren LMX im Außenbereich vor den Hallen aus, weshalb das Modell in den damaligen Dokumenten als inoffizielles Exponat aufgeführt wird. Unter der Motorhaube verrichtet ein V6-Motor aus dem Regal von Ford-Deutschland seine Arbeit. Dieser hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Dank der leichten GFK-Karosserie ist eine Geschwindigkeit von 200 km/h machbar. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

50 1200x900 Px, 22.09.2024

Heckansicht eines LMX 2300 HCS Coupe. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Heckansicht eines LMX 2300 HCS Coupe. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

58 1200x801 Px, 22.09.2024

Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte ihn Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Der gezeigte P3 wurde erstmalig im Jahr 1961 zugelassen. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Der gezeigte P3 wurde erstmalig im Jahr 1961 zugelassen. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

27 1200x872 Px, 22.09.2024

Heckansicht eines Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1961. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Heckansicht eines Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1961. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

32 1200x900 Px, 22.09.2024

Porsche 912, BJ 1966, nahm an der Luxemburg Classic teil. Luxemburg 14.09.2024
Porsche 912, BJ 1966, nahm an der Luxemburg Classic teil. Luxemburg 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Porsche / 912, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

27 1600x1057 Px, 22.09.2024

Jaguar XK 140 DHC, kommt am Zielort bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg an. 14.09.2024
Jaguar XK 140 DHC, kommt am Zielort bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg an. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

33 1600x865 Px, 22.09.2024

Mercedes Benz 380 SL, BJ 1984, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei. Luxemburg 14.09.2024
Mercedes Benz 380 SL, BJ 1984, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei. Luxemburg 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 107, R 107, C 107 (SL, SLC), Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

33 1600x1068 Px, 22.09.2024

Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

30 1600x1066 Px, 22.09.2024

Auch dieser VW Käfer von 1963, nahm an der Luxemburg Classic teil. Luxemburg 14.09.2024
Auch dieser VW Käfer von 1963, nahm an der Luxemburg Classic teil. Luxemburg 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

50 1600x1066 Px, 22.09.2024

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.
Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

36 1600x1200 Px, 22.09.2024

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

41 1200x939 Px, 23.09.2024

Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Heckansicht eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

55 1200x900 Px, 23.09.2024

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