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=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=Ford Transit der MALTESER, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
=Ford Transit der MALTESER, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
Konrad Neumann

=Ford vom DRK Rettungsdienst MITTELHESSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
=Ford vom DRK Rettungsdienst MITTELHESSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter der Feuerwehr von LAUF a. d. PEGNITZ, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
=MB Sprinter der Feuerwehr von LAUF a. d. PEGNITZ, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
Konrad Neumann

=MB Vito eines Ausstellers steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
=MB Vito eines Ausstellers steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
Konrad Neumann

=Skoda Octavia vom DRK BENSHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
=Skoda Octavia vom DRK BENSHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil 2022 in Fulda
Konrad Neumann

Glaubt man dem TV Reporter, so gab es am Wochenende am Red Bull Ring in Österreich nach 40 Jahren wieder die Gelegenheit, zwei Ford Zakspeed Capri Turbo gemeinsam auf ein Bild zu bekommen. Vorne Peter Mücke mit seinem Capri im Würth-Kraus Design. Mit diesem Design bestritt das Auto erstmalig 1980 die DRM. Dahinter Erich Petrakovits aus Österreich mit seinem Gr.5 Capri. Die Idee für dieses Auto wurde 2018 geboren. 13 Monaten später wurde dieser Gruppe 5 Replica Prototyp erstmals gefahren, und seit 2019 kommt das Auto regelmäßig bei historischen Autorennen zum Einsatz. Wer mehr über das Auto erfahren will: https://www.sahl-engineering.at/projekte/  Red Bull Ring am 23.9.2022.
Glaubt man dem TV Reporter, so gab es am Wochenende am Red Bull Ring in Österreich nach 40 Jahren wieder die Gelegenheit, zwei Ford Zakspeed Capri Turbo gemeinsam auf ein Bild zu bekommen. Vorne Peter Mücke mit seinem Capri im Würth-Kraus Design. Mit diesem Design bestritt das Auto erstmalig 1980 die DRM. Dahinter Erich Petrakovits aus Österreich mit seinem Gr.5 Capri. Die Idee für dieses Auto wurde 2018 geboren. 13 Monaten später wurde dieser Gruppe 5 Replica Prototyp erstmals gefahren, und seit 2019 kommt das Auto regelmäßig bei historischen Autorennen zum Einsatz. Wer mehr über das Auto erfahren will: https://www.sahl-engineering.at/projekte/ Red Bull Ring am 23.9.2022.
Hanspeter Reschinger

Motorsport / Rennwagen / Ford

85 1300x867 Px, 26.09.2022

Peter Mücke mit seinem Ford Zakspeed Turbo Capri am 23.9.2022 beim freien Training am Red. Bull Ring.
Peter Mücke mit seinem Ford Zakspeed Turbo Capri am 23.9.2022 beim freien Training am Red. Bull Ring.
Hanspeter Reschinger

Motorsport / Rennwagen / Ford

103 1300x867 Px, 26.09.2022

Erich Petrakovits mit seinem Gruppe 5 Replica Ford Zakspeed Capri Turbo am 23.9.2022 am Red Bull Ring.
Erich Petrakovits mit seinem Gruppe 5 Replica Ford Zakspeed Capri Turbo am 23.9.2022 am Red Bull Ring.
Hanspeter Reschinger

Motorsport / Rennwagen / Ford

182 1300x867 Px, 26.09.2022

Peter Mücke mit seinem Ford Zakspeed Turbo Capri am 23.9.2022 beim freien Training am Red. Bull Ring.
Peter Mücke mit seinem Ford Zakspeed Turbo Capri am 23.9.2022 beim freien Training am Red. Bull Ring.
Hanspeter Reschinger

Motorsport / Rennwagen / Ford

124 1300x867 Px, 26.09.2022

Erich Petrakovits mit seinem Gruppe 5 Replica Ford Zakspeed Capri Turbo am 23.9.2022 am Red Bull Ring.
Erich Petrakovits mit seinem Gruppe 5 Replica Ford Zakspeed Capri Turbo am 23.9.2022 am Red Bull Ring.
Hanspeter Reschinger

Motorsport / Rennwagen / Ford

129 1300x867 Px, 26.09.2022

Porsche 356B 1600 Super 75 Coupe im Farbton rubinrot. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem Modelljahr 1962. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Classic Remise Düsseldorf am 12.09.2022.
Porsche 356B 1600 Super 75 Coupe im Farbton rubinrot. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem Modelljahr 1962. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Classic Remise Düsseldorf am 12.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

103 1200x900 Px, 26.09.2022

Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow, produziert in den Jahren von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Rheinpromenade Köln am 24.09.2022.
Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow, produziert in den Jahren von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Rheinpromenade Köln am 24.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

95 1200x805 Px, 26.09.2022

Scania 500 S am 23.09.2022 in Essen.
Scania 500 S am 23.09.2022 in Essen.
Heinz Hülsmann

LKW / Scania / Sattelzüge

161 1200x764 Px, 25.09.2022

Lanz D 2806, 3710 cm³, 28 PS, Baujahr 1954  / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz D 2806, 3710 cm³, 28 PS, Baujahr 1954 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

101 1200x900 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog mit Gabelwender der Firma FAHR  / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog mit Gabelwender der Firma FAHR / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

106 1200x799 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog D 2806, 2616 cm³, 28 PS,  Baujahr 1957 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog D 2806, 2616 cm³, 28 PS, Baujahr 1957 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

107 1200x800 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog, Kennzeichen:  BH 29-1937, Führerhaus Innenansicht  /  am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog, Kennzeichen: BH 29-1937, Führerhaus Innenansicht / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

113 800x1200 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog, Kennzeichen:  BH 29-1937, mit 2-Achsanhänger „Carl Fedders, Kohlen, Koks, Briketts“  /  am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog, Kennzeichen: BH 29-1937, mit 2-Achsanhänger „Carl Fedders, Kohlen, Koks, Briketts“ / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

124 1200x899 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog, Kennzeichen:  BH 29-1937 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog, Kennzeichen: BH 29-1937 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

90 900x1200 Px, 25.09.2022

Lanz Bulldog, Kennzeichen:  BH 26-5215  / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme  /
Lanz Bulldog, Kennzeichen: BH 26-5215 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

96 800x1200 Px, 25.09.2022

Jaguar E-Type Series III Coupe im Farbton regency red. Die Series III Modelle waren die letzte Baureihe des legendären E-Type und wurde von 1971 bis 1974 produziert. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Niagara Falls/Ontario im September 2019.
Jaguar E-Type Series III Coupe im Farbton regency red. Die Series III Modelle waren die letzte Baureihe des legendären E-Type und wurde von 1971 bis 1974 produziert. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Niagara Falls/Ontario im September 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

102 1470x944 Px, 25.09.2022

MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Niagara Falls/Ontario im September 2019.
MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Niagara Falls/Ontario im September 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

103 1403x1021 Px, 25.09.2022

NSU Prinz 4L aus dem Jahr 1969 im Farbton muscariblau. Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1973. In den letzten Jahren seiner Produktion wurde ein großer Teil, dank eines sehr engagierten Importeurs, nach Italien exportiert. Auch der hier gezeigte Prinz 4L ist ein Italien Re-import, erkennbar an den seitlichen vorderen Blinkleuchten. Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Rheinpromenade Köln am 24.09.2022.
NSU Prinz 4L aus dem Jahr 1969 im Farbton muscariblau. Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1973. In den letzten Jahren seiner Produktion wurde ein großer Teil, dank eines sehr engagierten Importeurs, nach Italien exportiert. Auch der hier gezeigte Prinz 4L ist ein Italien Re-import, erkennbar an den seitlichen vorderen Blinkleuchten. Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Rheinpromenade Köln am 24.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

128 1431x1100 Px, 25.09.2022

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