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Bilder von Michael H.

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Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Der im Volksmund Streifentaunus genannte G13, basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten Weltkugeltaunus . Lieferbar war dieses Modell mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Der im Volksmund "Streifentaunus" genannte G13, basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten "Weltkugeltaunus". Lieferbar war dieses Modell mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Streifentaunus)

258 1200x900 Px, 13.08.2019

Deutz F2L612/5 aus dem Jahr 1957. Dieses Traktorenmodell wurde 1956 vorgestellt und bis 1959 produziert. Der luftgekühlte Zweizylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1526 cm³ und leistet 24 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Deutz F2L612/5 aus dem Jahr 1957. Dieses Traktorenmodell wurde 1956 vorgestellt und bis 1959 produziert. Der luftgekühlte Zweizylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1526 cm³ und leistet 24 PS. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Deutz / F 2

551 1200x900 Px, 13.08.2019

Opel Super 6 Cabriolet mit einer Karosserie von Gläser/Dresden. Produziert in den Jahren 1937 und 1938. Der Super 6 war als zwei- und viertürige Limousine, Cabriolet mit Aufbauten von verschiedenen Karosseriebauern, wie z.B Gläser (Foto) oder Hebmüller und als Roadster lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2473 cm³ 55 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Opel Super 6 Cabriolet mit einer Karosserie von Gläser/Dresden. Produziert in den Jahren 1937 und 1938. Der Super 6 war als zwei- und viertürige Limousine, Cabriolet mit Aufbauten von verschiedenen Karosseriebauern, wie z.B Gläser (Foto) oder Hebmüller und als Roadster lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2473 cm³ 55 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Opel 6 / Super 6

324 1200x900 Px, 13.08.2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VI D, gebaut in den Jahren von 1951 bis 1952. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 VI D, gebaut in den Jahren von 1951 bis 1952. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

186 1200x900 Px, 12.08.2019

Einer von 530 gebauten Mercedes Benz W136 OTP, wie er in den Jahren von 1950 bis 1953 von verschiedenen Polizeidirektionen im Bundesgebiet angeschafft wurde. Das OTP steht übrigens für O ffener T ourenwagen P olizei. In den meisten Fahrzeugen wurde der bewährte Vierzylinderdieselreihenmotor mit einem Hubraum von 1767 cm³ und einer Leistung von 40 PS verbaut. Der abgelichtete W136 VI D wurde nach seiner Ausmusterung aus dem Polizeidienst in Zivilfarben lackiert. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Einer von 530 gebauten Mercedes Benz W136 OTP, wie er in den Jahren von 1950 bis 1953 von verschiedenen Polizeidirektionen im Bundesgebiet angeschafft wurde. Das OTP steht übrigens für O ffener T ourenwagen P olizei. In den meisten Fahrzeugen wurde der bewährte Vierzylinderdieselreihenmotor mit einem Hubraum von 1767 cm³ und einer Leistung von 40 PS verbaut. Der abgelichtete W136 VI D wurde nach seiner Ausmusterung aus dem Polizeidienst in Zivilfarben lackiert. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

229 1200x900 Px, 12.08.2019

Lloyd Alexander TS Limousine, gebaut in Bremen von 1958 bis 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Ab Juli 1957 hieß der LP600 dann Alexander . Ab 1958 konnte der geneigte Käufer auch den starken Alexander TS . Der Zweizylinderreihenmotor leistet 25 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd Alexander TS DM 4330,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Lloyd Alexander TS Limousine, gebaut in Bremen von 1958 bis 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Ab Juli 1957 hieß der LP600 dann "Alexander". Ab 1958 konnte der geneigte Käufer auch den starken "Alexander TS". Der Zweizylinderreihenmotor leistet 25 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd Alexander TS DM 4330,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

196 1200x900 Px, 12.08.2019

Opel Diplomat A V8 Coupe, gebaut von 1964 bis 1967. Vom zweitürigen, viersitzigen Diplomat-Coupe, wurden lediglich 304 Fahrzeuge bei Karmann in Osnabrück montiert. Der aus dem GM-Regal entliehene V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag nach Werksangaben bei 206 km/h. In seinem letzten Produktionsjahr kostete ein solches Coupe DM 26.000,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Opel Diplomat A V8 Coupe, gebaut von 1964 bis 1967. Vom zweitürigen, viersitzigen Diplomat-Coupe, wurden lediglich 304 Fahrzeuge bei Karmann in Osnabrück montiert. Der aus dem GM-Regal entliehene V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag nach Werksangaben bei 206 km/h. In seinem letzten Produktionsjahr kostete ein solches Coupe DM 26.000,00. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

494 1200x900 Px, 12.08.2019

Heckansicht einer Opel Kadett C Limousine. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Heckansicht einer Opel Kadett C Limousine. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

262 1200x900 Px, 12.08.2019

Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine zweitürige Limousine abgelichtet, die im Farbton FF=pastelltürkis lackiert ist. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell vor dem Facelift im Mai 1977 handelt. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine zweitürige Limousine abgelichtet, die im Farbton FF=pastelltürkis lackiert ist. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell vor dem Facelift im Mai 1977 handelt. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

355 1200x900 Px, 12.08.2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W120 180b Taxi . Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W120 180b "Taxi". Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

211 1200x900 Px, 12.08.2019

Mercedes Benz W120 180b, produziert von 1959 bis 1961. Ein solcher 180b stand bei seiner Vorstellung im Juli 1959 mit DM 8760,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1897 cm³ eine Leistung von 68 PS an die Hinterachse weiter gibt. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Mercedes Benz W120 180b, produziert von 1959 bis 1961. Ein solcher 180b stand bei seiner Vorstellung im Juli 1959 mit DM 8760,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1897 cm³ eine Leistung von 68 PS an die Hinterachse weiter gibt. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

206 1200x900 Px, 12.08.2019

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe im Farbton silber66, gebaut von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Grundpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe im Farbton silber66, gebaut von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Grundpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 1998 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 04.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

256 1200x900 Px, 12.08.2019

Einer von 20.128 produzierten Saab 92. Das Modell wurde in zwei Serie gebaut. Der abgelichtete 92´er entstammt dem Baujahr 1952 und ist demnach ein 92B, also ein Auto der zweiten Serie. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 764 cm³ und leistet 28 PS. Der Wagen soll gerade etwas mehr als 20.500 Kilometer auf dem Tacho haben. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Einer von 20.128 produzierten Saab 92. Das Modell wurde in zwei Serie gebaut. Der abgelichtete 92´er entstammt dem Baujahr 1952 und ist demnach ein 92B, also ein Auto der zweiten Serie. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 764 cm³ und leistet 28 PS. Der Wagen soll gerade etwas mehr als 20.500 Kilometer auf dem Tacho haben. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 92

196 1200x798 Px, 30.07.2019

Profilansicht eines Saab 95 des Modelljahres 1961. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Profilansicht eines Saab 95 des Modelljahres 1961. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.

PKW / Saab / 95

200 1200x798 Px, 30.07.2019

Saab 95, gebaut von 1960 bis 1980. Der 95´er war die Kombivariante der bekannteren Saab 96 Limousine. Der abgelichtete 95 entstammt dem 1961 und trägt den als Rundnase bekannten Kühlergrill. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 841 cm³ und leistet 38 PS. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die Wagen mit einem V4-Motor aus dem Hause von Ford/Köln ausgerüstet. 1978 wurde die Produktion im Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (heißt wirklich so!) verlegt. Es wurden 110.527 95´er gebaut. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Saab 95, gebaut von 1960 bis 1980. Der 95´er war die Kombivariante der bekannteren Saab 96 Limousine. Der abgelichtete 95 entstammt dem 1961 und trägt den als "Rundnase" bekannten Kühlergrill. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 841 cm³ und leistet 38 PS. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die Wagen mit einem V4-Motor aus dem Hause von Ford/Köln ausgerüstet. 1978 wurde die Produktion im Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (heißt wirklich so!) verlegt. Es wurden 110.527 95´er gebaut. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.

PKW / Saab / 95

193 1200x798 Px, 30.07.2019

Der Ur Saab (Modell 92001) in einem nachgebauten Windkanal des Saab-Museum in Trollhättan. Saab-Museum in Trollhättan/Schweden am 04.07.2007.
Der Ur Saab (Modell 92001) in einem nachgebauten Windkanal des Saab-Museum in Trollhättan. Saab-Museum in Trollhättan/Schweden am 04.07.2007.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 92

162 1200x798 Px, 29.07.2019

Dodge Charger des Modelljahres 1972. Als reines Muscle car stellte Dodge 1966 das Coupemodell Charger vor. Ab dem Modelljahr 1972 wagte man bei Dodge den Schritt zum luxuriöseren, aber trotzdem stark motorisierten Coupe. Auch hier konnte der Interessent unter etlichen Motorisierungen zwischen 112 PS aus einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3678 cm³ und etlichen V8-Motoren mit bis zu 7206 cm³ Hubraum und 335 PS wählen. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Dodge Charger des Modelljahres 1972. Als reines "Muscle car" stellte Dodge 1966 das Coupemodell Charger vor. Ab dem Modelljahr 1972 wagte man bei Dodge den Schritt zum luxuriöseren, aber trotzdem stark motorisierten Coupe. Auch hier konnte der Interessent unter etlichen Motorisierungen zwischen 112 PS aus einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3678 cm³ und etlichen V8-Motoren mit bis zu 7206 cm³ Hubraum und 335 PS wählen. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

221 1200x900 Px, 29.07.2019

Heckansicht eines 1965´er Plymouth Belvedere Satellite Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Heckansicht eines 1965´er Plymouth Belvedere Satellite Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Belvedere

155 1200x901 Px, 29.07.2019

Plymouth Belvedere Satellite Coupe aus dem Modelljahr 1965. Die Belvedere Modelle aus dem Hause Plymouth konnten als Mittelklasseautos bezeichnet werden. Es gab ihn als viertürige Limousine, zweitüriges Coupe (Foto) und Cabriolet, sowie als fünftüriges Kombimodell. Auch bei der Motorisierung hatte der Kunde die Qual der Wahl. Sechszylinderreihenmotor mit 3682 cm³ und 147 PS, sowie drei V8-Motoren: 5210 cm³ mit 182 PS oder 234 PS, 5922 cm³ mit 270 PS und 6974 cm³ mit 370 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Plymouth Belvedere Satellite Coupe aus dem Modelljahr 1965. Die "Belvedere" Modelle aus dem Hause Plymouth konnten als Mittelklasseautos bezeichnet werden. Es gab ihn als viertürige Limousine, zweitüriges Coupe (Foto) und Cabriolet, sowie als fünftüriges Kombimodell. Auch bei der Motorisierung hatte der Kunde die Qual der Wahl. Sechszylinderreihenmotor mit 3682 cm³ und 147 PS, sowie drei V8-Motoren: 5210 cm³ mit 182 PS oder 234 PS, 5922 cm³ mit 270 PS und 6974 cm³ mit 370 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Belvedere

175 1200x900 Px, 29.07.2019

Oldsmobile Cutlass Supreme Coupe des Modelljahres 1971. Die Oldsmobile Modelle des Jahres 1971 wurden mit folgendem Slogan beworben: Oldsmobile, always a step ahead . Die eigenständige Baureihe Cutlass ist der oberen Mittelklasse zuzuordnen. Das Modell war als viertürige Limousine, als Cruiser (Kombi), Coupe (Foto) und Cabriolet lieferbar. Das Modell war wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor mit einer Leistung von 145 PS oder einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5736 cm³ und einer Leistung von 240 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Oldsmobile Cutlass Supreme Coupe des Modelljahres 1971. Die Oldsmobile Modelle des Jahres 1971 wurden mit folgendem Slogan beworben: "Oldsmobile, always a step ahead". Die eigenständige Baureihe Cutlass ist der oberen Mittelklasse zuzuordnen. Das Modell war als viertürige Limousine, als Cruiser (Kombi), Coupe (Foto) und Cabriolet lieferbar. Das Modell war wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor mit einer Leistung von 145 PS oder einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5736 cm³ und einer Leistung von 240 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

184 1200x901 Px, 28.07.2019

Suzuki Jimny (Serie FJ) der ersten Generation, wie er von 1998 bis 2018 produziert wurde. Das Modell war mit geschlossenem Aufbau und Cabriolet-Aufbau (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1328 cm³ und leistet 86 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Suzuki Jimny (Serie FJ) der ersten Generation, wie er von 1998 bis 2018 produziert wurde. Das Modell war mit geschlossenem Aufbau und Cabriolet-Aufbau (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1328 cm³ und leistet 86 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Michael H.

Geländewagen und SUVs / Suzuki / Jimny

192 1200x900 Px, 28.07.2019

Auburn 851 Boattail Speedster. Replika oder Original, ich bin mir nicht sicher? US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Auburn 851 Boattail Speedster. Replika oder Original, ich bin mir nicht sicher? US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auburn / Sonstige

175 1200x900 Px, 28.07.2019

Profilansicht eines 1970´er Ford Torino Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Profilansicht eines 1970´er Ford Torino Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino

221 1200x900 Px, 28.07.2019

Ford Torino Coupe aus dem Jahr 1970. Das Mittelklassemodell Torino war eine eigenständige Baureihe und als Coupe (Foto), Cabriolet, Limousine und Kombi lieferbar. Der Wagen war mit einem Sechszylinderreihenmotor mit 4.1l Hubraum und 155 PS, sowie drei V8-Motoren mit 4.9l, 5.8l und 7.0l und einer Leistungsbandbreite von 220 PS bis 375 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Ford Torino Coupe aus dem Jahr 1970. Das Mittelklassemodell "Torino" war eine eigenständige Baureihe und als Coupe (Foto), Cabriolet, Limousine und Kombi lieferbar. Der Wagen war mit einem Sechszylinderreihenmotor mit 4.1l Hubraum und 155 PS, sowie drei V8-Motoren mit 4.9l, 5.8l und 7.0l und einer Leistungsbandbreite von 220 PS bis 375 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino

200 1200x900 Px, 28.07.2019

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