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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der Dauphine basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit Floride . Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der "Dauphine" basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit "Floride". Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Caravelle, Floride

118 1200x900 Px, 18.04.2022

Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 der Seria 1 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto der ersten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 80 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 160 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 der Seria 1 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto der ersten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 80 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 160 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

83 850x861 Px, 16.04.2022

Bentley S3. In den Jahren von 1962 bis 1965 wurde das Modell in 1.630 Einheiten montiert. Der V8-Motor schöpfte seine Kraft aus einem Hubraum von 6.230 cm³. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Bentley S3. In den Jahren von 1962 bis 1965 wurde das Modell in 1.630 Einheiten montiert. Der V8-Motor schöpfte seine Kraft aus einem Hubraum von 6.230 cm³. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / S3

74 1200x900 Px, 15.04.2022

Heckansicht eines Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

117 1200x943 Px, 15.04.2022

Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Autobianchi war eine Tochtermarke des Fiat-Konzerns. Anfang Oktober 1969 erschien der Autobianchi A112 auf dem europäischen Markt. In Deutschland rollten erste Exemplare ab Februar 1970 zu den Händlern. Der A112 nahm den Fiat 127 technisch und konzeptionell vorweg und wurde zum erfolgreichsten Modell der Marke. Insgesamt stand er für volle 17 Jahre und sieben Bauserien in den Preislisten. Ab Ende 1977 mit der Serie IV hießen die Fahrzeuge außerhalb Italiens Lancia A112. Serienmäßig hatte der Kraftzwerg A112 Abarth einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1049 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Autobianchi war eine Tochtermarke des Fiat-Konzerns. Anfang Oktober 1969 erschien der Autobianchi A112 auf dem europäischen Markt. In Deutschland rollten erste Exemplare ab Februar 1970 zu den Händlern. Der A112 nahm den Fiat 127 technisch und konzeptionell vorweg und wurde zum erfolgreichsten Modell der Marke. Insgesamt stand er für volle 17 Jahre und sieben Bauserien in den Preislisten. Ab Ende 1977 mit der Serie IV hießen die Fahrzeuge außerhalb Italiens Lancia A112. Serienmäßig hatte der "Kraftzwerg" A112 Abarth einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1049 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

104 1200x944 Px, 15.04.2022

Heckansicht eines Chevrolet Camaro in der sportlichen SS-Version aus dem Modelljahr 1968. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Chevrolet Camaro in der sportlichen SS-Version aus dem Modelljahr 1968. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Camaro

86 1200x780 Px, 15.04.2022

Chevrolet Camaro in der sportlichen SS-Version aus dem Modelljahr 1968. Die sportliche Camaro-Baureihe kam im Herbst 1966 auf den Markt. Bis zum Modelljahr 1969 spricht man von der ersten Camaro-Generation. Basismotorisierung für den SS war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und einer Leistung von 290 PS. Gegen Aufpreis konnte auch ein V8-Motor mit 396 cui (6489 cm³) bestellt werden. Die Leistung betrug dann, je nach Vergaserbestückung, bis zu 370 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Chevrolet Camaro in der sportlichen SS-Version aus dem Modelljahr 1968. Die sportliche Camaro-Baureihe kam im Herbst 1966 auf den Markt. Bis zum Modelljahr 1969 spricht man von der ersten Camaro-Generation. Basismotorisierung für den SS war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und einer Leistung von 290 PS. Gegen Aufpreis konnte auch ein V8-Motor mit 396 cui (6489 cm³) bestellt werden. Die Leistung betrug dann, je nach Vergaserbestückung, bis zu 370 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Camaro

101 1200x813 Px, 15.04.2022

Heckansicht eines VW Scirocco II in der GTX Ausstattung. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines VW Scirocco II in der GTX Ausstattung. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

130 1200x776 Px, 15.04.2022

VW Scirocco II in der GTX Ausstattung. Der VW Scirocco II wurde im Mai 1981 vorgestellt und löste den Scirocco I ab. Der gezeigte Wagen ist eines von 18920 produzierten Autos in der GTX-Ausführung. Der GTX war eine luxuriösere Version des sportlichen GT-Modelles und wurde von 1983 bis 1989 angeboten. Der Wagen ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1791 cm³ und leistet 95 PS bzw. in der 16V-Version 129 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
VW Scirocco II in der GTX Ausstattung. Der VW Scirocco II wurde im Mai 1981 vorgestellt und löste den Scirocco I ab. Der gezeigte Wagen ist eines von 18920 produzierten Autos in der GTX-Ausführung. Der GTX war eine luxuriösere Version des sportlichen GT-Modelles und wurde von 1983 bis 1989 angeboten. Der Wagen ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1791 cm³ und leistet 95 PS bzw. in der 16V-Version 129 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

119 1200x800 Px, 15.04.2022

Mercedes Benz C123 230 Coupe aus dem Jahr 1978. Die C123 Baureihe war das Coupemodell der bereits 1975 vorgestellten W123 Baureihe und wurde von 1977 bis 1980 produziert. Nach den Werksferien 1980 wurde der C230 durch den C230E mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigte C230 hat einen Hubraum von 2307 cm³ und leistet 109 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Mercedes Benz C123 230 Coupe aus dem Jahr 1978. Die C123 Baureihe war das Coupemodell der bereits 1975 vorgestellten W123 Baureihe und wurde von 1977 bis 1980 produziert. Nach den Werksferien 1980 wurde der C230 durch den C230E mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigte C230 hat einen Hubraum von 2307 cm³ und leistet 109 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

99 1200x824 Px, 15.04.2022

Heckansicht eines 1993´er Audi Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines 1993´er Audi Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Coupe

96 1200x830 Px, 15.04.2022

Audi Coupe der Modelljahre 1991 bis 1996. Das Modell war mit Vier- Fünf- und Sechszylindermotoren lieferbar. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Audi Coupe der Modelljahre 1991 bis 1996. Das Modell war mit Vier- Fünf- und Sechszylindermotoren lieferbar. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Coupe

85 1200x783 Px, 15.04.2022

Heckansicht eines Peugeot 505 GL. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Peugeot 505 GL. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 505

89 1200x813 Px, 14.04.2022

Peugeot 505 GL. Die Modellreihe 505 wurde im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vorgestellt. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Peugeot 505 GL. Die Modellreihe 505 wurde im Jahr 1979 auf der IAA Frankfurt vorgestellt. Das Modell sollte die Lücke zwischen dem schon in die Jahre gekommenen 504 und dem Oberklassemodell 604 schließen. Der Wagen war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Als Motorisierung standen folgende Motoren zur Auswahl: Ein Vierzylinderreihenmotor mit Vergaser und einem Hubraum von 1971 cm³ und einer Leistung von 96 PS oder 100 PS, ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³ mit Bosch-K-Jetronic und einer Leistung von 110 PS, sowie ein Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2304 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 505

79 1200x741 Px, 14.04.2022

Heckansicht eines Buick LeSabre fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1972. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Buick LeSabre fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1972. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

79 1200x782 Px, 14.04.2022

Buick LeSabre fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1972 im Farbton royal blue. Im Modelljahr 1972 war die Modellreihe LeSabre die mittlere Ausstattungsvariante im Programm der GM-Division Buick. Darunter rangierte die Modellreihe Skylark und darüber der Centurion. Als besonders exclusives Modell gab es dann auch noch den Electra 225. Von diesem, viertürigen Modell verkaufte Buick 1972 genau 35295 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 4041,00. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5824 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Gegen aufpreis konnte auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 455 cui (7456 cm³) und einer Leistung von 225 PS bestellt werden. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Buick LeSabre fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1972 im Farbton royal blue. Im Modelljahr 1972 war die Modellreihe LeSabre die mittlere Ausstattungsvariante im Programm der GM-Division Buick. Darunter rangierte die Modellreihe Skylark und darüber der Centurion. Als besonders exclusives Modell gab es dann auch noch den Electra 225. Von diesem, viertürigen Modell verkaufte Buick 1972 genau 35295 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 4041,00. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5824 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Gegen aufpreis konnte auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 455 cui (7456 cm³) und einer Leistung von 225 PS bestellt werden. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

82 1200x759 Px, 14.04.2022

Heckansicht eines Fiat 130 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Fiat 130 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 130

84 1200x849 Px, 14.04.2022

Fiat 130 Coupe. Ein Spitzenmodell mit repräsentativen Flair zu schaffen, war die Absicht der Turiner Fiat-Werke bei der Entwicklung der Modellreihe 130. Die viertürige Limousine kam bereits 1969 auf den Markt. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1971 stellte Fiat dann das, von Pininfarina gezeichnete, Coupe vor. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 3235 cm³ und leistet 165 PS. Von Anfang an war das Auto mit einem automatischen Getriebe ausgerüstet, ein Fünfganggetriebe stand aber optional zur Verfügung. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Fiat 130 Coupe. Ein Spitzenmodell mit repräsentativen Flair zu schaffen, war die Absicht der Turiner Fiat-Werke bei der Entwicklung der Modellreihe 130. Die viertürige Limousine kam bereits 1969 auf den Markt. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1971 stellte Fiat dann das, von Pininfarina gezeichnete, Coupe vor. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 3235 cm³ und leistet 165 PS. Von Anfang an war das Auto mit einem automatischen Getriebe ausgerüstet, ein Fünfganggetriebe stand aber optional zur Verfügung. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 130

94 1200x900 Px, 14.04.2022

Heckansicht eines Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

139 1200x753 Px, 14.04.2022

Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Ab März 1978 stand der modifizierte Capri III bei den Händlern. Markant waren die serienmäßigen Doppelscheinwerfer, der Kühlergrill im Lamellenlook und der angedeutete Frontspoiler. Der hier gezeigte Capri ist im Farbton champagner gold lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit 170 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Ab März 1978 stand der modifizierte Capri III bei den Händlern. Markant waren die serienmäßigen Doppelscheinwerfer, der Kühlergrill im Lamellenlook und der angedeutete Frontspoiler. Der hier gezeigte Capri ist im Farbton champagner gold lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit 170 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

197 1200x900 Px, 14.04.2022

Heckansicht eines FSM Polski Fiat 126p 650E. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines FSM "Polski Fiat" 126p 650E. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Polski Fiat / Sonstige

111 1200x900 Px, 14.04.2022

FSM Polski Fiat 126p 650E. Der Kleinwagen Fiat 126 kam 1972 als Nachfolger des legendären Fiat 500 auf den Markt. Bereits seit Juni 1973 wurde der Wagen in Polen in Lizenz gefertigt. Anfangs aus importierten Teilen. Später wurde in der polnischen Stadt Tychy ein eigenes Werk für die Produktion des in Polen Maluch (Knirps) genannten Wagens gebaut. Bereits 1981 verließ der millionste, in Polen produzierte 126p das Werk. Der gezeigte 650E kam 1982 auf den Markt. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 652 cm³ und leistet 24 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 110 km/h betragen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
FSM "Polski Fiat" 126p 650E. Der Kleinwagen Fiat 126 kam 1972 als Nachfolger des legendären Fiat 500 auf den Markt. Bereits seit Juni 1973 wurde der Wagen in Polen in Lizenz gefertigt. Anfangs aus importierten Teilen. Später wurde in der polnischen Stadt Tychy ein eigenes Werk für die Produktion des in Polen "Maluch" (Knirps) genannten Wagens gebaut. Bereits 1981 verließ der millionste, in Polen produzierte 126p das Werk. Der gezeigte 650E kam 1982 auf den Markt. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 652 cm³ und leistet 24 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 110 km/h betragen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Polski Fiat / Sonstige

165 1200x900 Px, 14.04.2022

Heckansicht eines Ford Capri 2.8 Injection. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Heckansicht eines Ford Capri 2.8 Injection. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

146 1200x900 Px, 13.04.2022

Ford Capri 2.8 Injection. Der Ford Capri 2.8 Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Ford Capri 2.8 Injection. Der Ford Capri 2.8 Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

123 1200x751 Px, 13.04.2022

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