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Bilder von Michael H.

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VW Typ 14A -Hebmüller Cabriolet-. 1949 - 1950. Hier wurde Werknummer 201 von 696 gebauten Typ 14A abgelichtet. Der 4-Zylinderboxermotor mit 1131 cm³ Hubraum leistet 25 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14A -Hebmüller Cabriolet-. 1949 - 1950. Hier wurde Werknummer 201 von 696 gebauten Typ 14A abgelichtet. Der 4-Zylinderboxermotor mit 1131 cm³ Hubraum leistet 25 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

495 1200x900 Px, 25.08.2014

Heckansicht eines viersitzigen Borgward Hansa Cabriolets mit Hebmüllerkarosserie. 1950 - 1952. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines viersitzigen Borgward Hansa Cabriolets mit Hebmüllerkarosserie. 1950 - 1952. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 1500 / 1800

653 1200x900 Px, 25.08.2014

Borgward Hansa 1500 Cabriolet 4-Sitzer. 1950 - 1952. Der Hansa war Deutschlands erster neu entwickelter Personenwagen nach dem Krieg und wurde auf dem Genfer Salon 1949 vorgestellt. Während eine zweitürige Hansa 1500 Limousine im Erscheinungsjahr mit DM 7.600,00 zu Buche schlug, musste man für das bei Hebmüller in Wülfrath karossierte viersitzige Cabriolet, schon DM 10.500,00 auf die Theke des Borgwardhändlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 48 PS bzw. 52 PS aus 1498 cm³ Hubraum. Angeblich soll es nur noch vier Hansa 1500 Cabriolets geben. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Borgward Hansa 1500 Cabriolet 4-Sitzer. 1950 - 1952. Der Hansa war Deutschlands erster neu entwickelter Personenwagen nach dem Krieg und wurde auf dem Genfer Salon 1949 vorgestellt. Während eine zweitürige Hansa 1500 Limousine im Erscheinungsjahr mit DM 7.600,00 zu Buche schlug, musste man für das bei Hebmüller in Wülfrath karossierte viersitzige Cabriolet, schon DM 10.500,00 auf die Theke des Borgwardhändlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 48 PS bzw. 52 PS aus 1498 cm³ Hubraum. Angeblich soll es nur noch vier Hansa 1500 Cabriolets geben. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Hansa 1500 / 1800

819 1200x900 Px, 25.08.2014

Heckansicht eines VW Typ 11A Streifenwagen. 1948 - 1949. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines VW Typ 11A Streifenwagen. 1948 - 1949. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

VW Typ 11A. 1948 - 1949. Von diesem Streifenwagenmodell wurden insgesamt 482 Einheiten, wahrscheinlich bei Karmann in Osnabrück, hergestellt. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 25 PS aus 1131 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 11A. 1948 - 1949. Von diesem Streifenwagenmodell wurden insgesamt 482 Einheiten, wahrscheinlich bei Karmann in Osnabrück, hergestellt. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 25 PS aus 1131 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Heckansicht eines Lamborghini Urraco P 300. 1974 - 1979. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014.
Heckansicht eines Lamborghini Urraco P 300. 1974 - 1979. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Urraco

373 1200x900 Px, 24.08.2014

Lamborghini Urraco P 300. 1974 - 1979. Der Urraco wurde bereits 1973 mit einem 2.5l Motor vorgestellt. Ein Jahr später folgte der Urraco P 300 mit einem 3.0l V(-motor mit 265 PS. Vom P 300 wurden lediglich 190 Fahrzeuge produziert. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014.
Lamborghini Urraco P 300. 1974 - 1979. Der Urraco wurde bereits 1973 mit einem 2.5l Motor vorgestellt. Ein Jahr später folgte der Urraco P 300 mit einem 3.0l V(-motor mit 265 PS. Vom P 300 wurden lediglich 190 Fahrzeuge produziert. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Urraco

390 1200x900 Px, 24.08.2014

Heckansicht eines Tempo Hanseat Kombi mit Hebmüller-Karosserie. 1950 - 1952. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Tempo Hanseat Kombi mit Hebmüller-Karosserie. 1950 - 1952. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

809 1200x900 Px, 24.08.2014

Tempo Hanseat Kombi. 1950 - 1952. Der Hanseat und sein kleinerer Bruder  Boy  waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Während der  Boy  für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant ist (198, 244 und 245 cm³ Motor) ist, wird der Hanseat von einem 397,4 cm³ 2-Zylinderzweitaktmotor von ILO angetrieben und leistet 13,5 PS. Nur ca. 8% der verkauften Hanseat wurden als Kombimodell (Hergestellt bei Hebmüller/Wülfrath) ausgeliefert. Der überwiegende Teil der Produktion waren Kasten- und Pritschenwagen. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Tempo Hanseat Kombi. 1950 - 1952. Der Hanseat und sein kleinerer Bruder "Boy" waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Während der "Boy" für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant ist (198, 244 und 245 cm³ Motor) ist, wird der Hanseat von einem 397,4 cm³ 2-Zylinderzweitaktmotor von ILO angetrieben und leistet 13,5 PS. Nur ca. 8% der verkauften Hanseat wurden als Kombimodell (Hergestellt bei Hebmüller/Wülfrath) ausgeliefert. Der überwiegende Teil der Produktion waren Kasten- und Pritschenwagen. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1218 1200x900 Px, 24.08.2014

Heckansicht eines Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Hebmüller-Treffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Hebmüller-Treffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

924 1200x900 Px, 24.08.2014

Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Die Aufbauten für den Luxus-Kastenwagen wurden bei den Karosseriewerken Hebmüller in Wülfrath angefertigt. Motorisiert war der Matador mit dem 25 PS starken, 4-Zylinderboxermotor des Käfer. Für einen solchen Kastenwagen musste man 1951 DM 6900,00 berappen. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Tempo Matador Luxus-Kastenwagen. 1951 - 1952. Die Aufbauten für den Luxus-Kastenwagen wurden bei den Karosseriewerken Hebmüller in Wülfrath angefertigt. Motorisiert war der Matador mit dem 25 PS starken, 4-Zylinderboxermotor des Käfer. Für einen solchen Kastenwagen musste man 1951 DM 6900,00 berappen. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

1145 1200x900 Px, 24.08.2014

Heckansicht eines Vespa 400. 1957 - 1961. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Vespa 400. 1957 - 1961. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Piaggio / Alle

444 1200x900 Px, 24.08.2014

Vespa 400. 1957 - 1961. Der Kleinwagen wurde 1957 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Das hübsche, kleine Auto wurde ca. 30.000 mal im französischen Piaggiowerk Forchambault/Burgund hergestellt. Der 400 cm³ große 2-Zylinderzweitaktmotor leistet 20 PS. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Vespa 400. 1957 - 1961. Der Kleinwagen wurde 1957 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Das hübsche, kleine Auto wurde ca. 30.000 mal im französischen Piaggiowerk Forchambault/Burgund hergestellt. Der 400 cm³ große 2-Zylinderzweitaktmotor leistet 20 PS. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Piaggio / Alle

586 1200x900 Px, 24.08.2014

VW T2b Großraumholzpritsche. 1972 - 1979. Der abgelichtete Pritschenwagen wurde 1976 produziert. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 50 PS aus 1584 cm³ Hubraum. Ratingen am 10.08.2014.
VW T2b Großraumholzpritsche. 1972 - 1979. Der abgelichtete Pritschenwagen wurde 1976 produziert. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 50 PS aus 1584 cm³ Hubraum. Ratingen am 10.08.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

479 1200x900 Px, 10.08.2014

Heckansicht eines Maserati 4700 Indy America. 1971 - 1973. Ratingen am 10.08.2014.
Heckansicht eines Maserati 4700 Indy America. 1971 - 1973. Ratingen am 10.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Indy

312 1200x900 Px, 10.08.2014

Maserati 4700 Indy America. 1971 - 1973. Der Indy wurde 1969 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Von 1969 - 1971 war er mit einem 4.2l Motor ausgerüstet. Ab 1971 folgte der 4.7l V8-motor mit 290 PS. Der 4700´er wurde 1973 durch den 4900 abgelöst. Ratingen am 10.08.2014.
Maserati 4700 Indy America. 1971 - 1973. Der Indy wurde 1969 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Von 1969 - 1971 war er mit einem 4.2l Motor ausgerüstet. Ab 1971 folgte der 4.7l V8-motor mit 290 PS. Der 4700´er wurde 1973 durch den 4900 abgelöst. Ratingen am 10.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Indy

310 1200x900 Px, 10.08.2014

Heckansicht eines Moskwitsch 412. 1968 - 1976. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Heckansicht eines Moskwitsch 412. 1968 - 1976. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Moskwitsch / 412

1002 1200x900 Px, 03.08.2014

Moskwitsch 412. 1968 - 1976. Es wird heute noch darüber spekuliert, ob der 1478 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor aus Aluminium vom BMW 1500 Motor  abgekupfert  wurde. Er leistet aus 1478 cm³ Hubraum 80 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Moskwitsch 412. 1968 - 1976. Es wird heute noch darüber spekuliert, ob der 1478 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor aus Aluminium vom BMW 1500 Motor "abgekupfert" wurde. Er leistet aus 1478 cm³ Hubraum 80 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Moskwitsch / 412

1148 1200x900 Px, 03.08.2014

Heckansicht eines Wolga M21M. 1956 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Heckansicht eines Wolga M21M. 1956 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

425 1200x900 Px, 03.08.2014

Wolga M21M. 1956 - 1968. Die Konstruktion dieses Wagens erfolgte durch den in der Sowjetunion sehr bekannten Ingenieur Alexander Michailowitsch Newzorow. Der 2455 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS für den Binnenmarkt und 80 PS für den Export. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Wolga M21M. 1956 - 1968. Die Konstruktion dieses Wagens erfolgte durch den in der Sowjetunion sehr bekannten Ingenieur Alexander Michailowitsch Newzorow. Der 2455 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS für den Binnenmarkt und 80 PS für den Export. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

557 1200x900 Px, 03.08.2014

Heckansicht eines Alfa Romeo 75 Turbo. 1987 - 1991. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Heckansicht eines Alfa Romeo 75 Turbo. 1987 - 1991. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 75

337 1200x900 Px, 03.08.2014

Alfa Romeo 75 Turbo. 1987 - 1991. Der Alfa Romeo 75 wurde bereits 1985 vorgestellt und war mit 4-Zylinderreihen- oder V6-motoren lieferbar. Die 75 in der Typenbezeichnung war ein Tribut an das 75-jährige Firmenjubiläum im Jahr 1985. Der Turbo leistet aus seinen vier Zylindern mit 1779 cm³ Hubraum 155 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Alfa Romeo 75 Turbo. 1987 - 1991. Der Alfa Romeo 75 wurde bereits 1985 vorgestellt und war mit 4-Zylinderreihen- oder V6-motoren lieferbar. Die 75 in der Typenbezeichnung war ein Tribut an das 75-jährige Firmenjubiläum im Jahr 1985. Der Turbo leistet aus seinen vier Zylindern mit 1779 cm³ Hubraum 155 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 75

371 1200x900 Px, 03.08.2014

Heckansicht unseres neuen Familienmitgliedes. VW Golf 1 von 1981. 01.08.2014 in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht unseres neuen Familienmitgliedes. VW Golf 1 von 1981. 01.08.2014 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

476 1200x900 Px, 03.08.2014

VW Golf 1 von 1981. Er ist neu in unserem Fuhrpark. Aus erster Rentnerinnenhand übernommen. Ein wenig die Technik überholt und ein bisschen Kosmetik. 01.08.2014 in Mülheim an der Ruhr.
VW Golf 1 von 1981. Er ist neu in unserem Fuhrpark. Aus erster Rentnerinnenhand übernommen. Ein wenig die Technik überholt und ein bisschen Kosmetik. 01.08.2014 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

431 1200x900 Px, 03.08.2014

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