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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris ist im Originalfarbton almond green lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Der gezeigte Traveller wurde 1961 erstmalig zugelassen. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris ist im Originalfarbton almond green lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Der gezeigte "Traveller" wurde 1961 erstmalig zugelassen. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

49 1200x900 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Triumph TR3A im Farbton signal red aus dem Jahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Triumph TR3A im Farbton signal red aus dem Jahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

44 1200x900 Px, 20.07.2025

Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

54 1200x870 Px, 20.07.2025

Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

42 1200x826 Px, 20.07.2025

Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird Elf MK III wird von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird Elf MK III wird von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

54 1200x900 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Heckansicht eines Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Heckansicht eines Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

50 1200x861 Px, 20.07.2025

Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Hinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Hinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

54 1200x787 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

41 1200x900 Px, 20.07.2025

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

48 1200x839 Px, 20.07.2025

Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe aus dem Jahr 2009 im Farbton new sable. Gebaut wurde das Modell von 2003 bis 2017 im Werk Goodwood/Südengland. Da BMW seit dem Jahr 1998 die Markenrechte an Rolls Royce hält ist, der V12-Motor des Phantom VII auch eine BMW-Entwicklung. Der Zwölfender hat einen Hubraum von 6749 cm³ und leistet 460 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h regelt der Motor automatisch ab. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe aus dem Jahr 2009 im Farbton new sable. Gebaut wurde das Modell von 2003 bis 2017 im Werk Goodwood/Südengland. Da BMW seit dem Jahr 1998 die Markenrechte an Rolls Royce hält ist, der V12-Motor des Phantom VII auch eine BMW-Entwicklung. Der "Zwölfender" hat einen Hubraum von 6749 cm³ und leistet 460 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h regelt der Motor automatisch ab. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Phantom VII

65 1200x939 Px, 19.07.2025

Plymouth Roadrunner Coupe des Modelljahres 1969. Die Modellreihe Roadrunner ist dem damals aufkommenden Segment der stark motorisierten Musclecars zuzuordnen. Von diesem Modell setzte die Chrysler-Division Plymouth im Jahr 1969 genau 48.549 Fahrzeuge ab, die ab einem Kaufpreis von 3083 US$ beim Plymouth-Dealer standen. Der abgelichtete Roadrunner ist im Farbcode EB7 = jamaica blue metallic lackiert. Unter der Haube verrichtet ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7206 cm³) und einer Leistung von ca. 380 PS seinen Dienst. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Plymouth Roadrunner Coupe des Modelljahres 1969. Die Modellreihe "Roadrunner" ist dem damals aufkommenden Segment der stark motorisierten "Musclecars" zuzuordnen. Von diesem Modell setzte die Chrysler-Division Plymouth im Jahr 1969 genau 48.549 Fahrzeuge ab, die ab einem Kaufpreis von 3083 US$ beim Plymouth-Dealer standen. Der abgelichtete "Roadrunner" ist im Farbcode EB7 = jamaica blue metallic lackiert. Unter der Haube verrichtet ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7206 cm³) und einer Leistung von ca. 380 PS seinen Dienst. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Roadrunner

49 1200x818 Px, 18.07.2025

Heckansicht eines BMW E36 TC4. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht eines BMW E36 TC4. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 3er-Reihe

62 1200x900 Px, 18.07.2025

BMW E36 TC4. Das Karosseriewerk Baur aus Stuttgart baute während der gesamten Produktionszeit des BMW E36 insgesamt 310 viertürige Limousinen zu sogenannten Top-Cabriolets um. Daher auch in der Typenbezeichnung der Zusatz TC4. Der TC4 konnte mit jedem, auch für die normale 3´er-Limousine verfügbaren Benzin- und Dieselmotor bestellt werden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
BMW E36 TC4. Das Karosseriewerk Baur aus Stuttgart baute während der gesamten Produktionszeit des BMW E36 insgesamt 310 viertürige Limousinen zu sogenannten Top-Cabriolets um. Daher auch in der Typenbezeichnung der Zusatz TC4. Der TC4 konnte mit jedem, auch für die normale 3´er-Limousine verfügbaren Benzin- und Dieselmotor bestellt werden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 3er-Reihe

64 1200x898 Px, 18.07.2025

Ein optisch und wahrscheinlich auch technisch auf Motorsport getrimmter BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Ein optisch und wahrscheinlich auch technisch auf Motorsport getrimmter BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

73 1200x900 Px, 18.07.2025

Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

67 1200x986 Px, 17.07.2025

Restaurierungsbedürftiges Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab einem Kaufpreis von US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen dürfte ursprünglich im Farbton tor red ausgeliefert worden sein. Der Kunde konnte zwischen sechs verschiedenen Motorisierungen wählen. Basismotor war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3682 cm³. Die fünf anderen Motorisierungen waren V8-Motoren mit Hubräumen von 5210 cm³ bis zu 7206 cm³. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Restaurierungsbedürftiges Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab einem Kaufpreis von US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen dürfte ursprünglich im Farbton tor red ausgeliefert worden sein. Der Kunde konnte zwischen sechs verschiedenen Motorisierungen wählen. Basismotor war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3682 cm³. Die fünf anderen Motorisierungen waren V8-Motoren mit Hubräumen von 5210 cm³ bis zu 7206 cm³. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

41 1200x828 Px, 17.07.2025

Opel Manta B im Farbton champagnebeige, gebaut von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der gezeigte Manta wurde 1982 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Manta B im Farbton champagnebeige, gebaut von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der gezeigte Manta wurde 1982 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

79 1200x900 Px, 17.07.2025

Opel Calibra im Farbton dschungelgrün. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra müsste ab Sommer 1994 produziert worden sein, da ab dem damaligen leichten Facelift das Opel-Logo im Kühlergrill verbaut war. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Calibra im Farbton dschungelgrün. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra müsste ab Sommer 1994 produziert worden sein, da ab dem damaligen leichten Facelift das Opel-Logo im Kühlergrill verbaut war. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

51 1200x780 Px, 17.07.2025

Blick unter die Motorhaube eines Dodge Coronet R/T Coupe aus dem Jahr 1968. Die R/T Modelle waren die sportlichsten Coronet Modelle. Für ein solches Coronet R/T Coupe musste man in diesem Modelljahr mindestens US$ 3379,00 anlegen. Toppmotorisierung war meines Wissens ein V8-Motor mit einem Hubraum von 426 cui (6980 cm³) und einer Leistung von 375 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick unter die Motorhaube eines Dodge Coronet R/T Coupe aus dem Jahr 1968. Die R/T Modelle waren die sportlichsten Coronet Modelle. Für ein solches Coronet R/T Coupe musste man in diesem Modelljahr mindestens US$ 3379,00 anlegen. Toppmotorisierung war meines Wissens ein V8-Motor mit einem Hubraum von 426 cui (6980 cm³) und einer Leistung von 375 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

45 1200x891 Px, 17.07.2025

Blick in den Motorraum eines Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 veränderten sich bei Cadillac die Nomenklatur. Aus der Series 62 wurde die Series 6200 usw.. Allein beim Series 6200 gab es drei Unterserien mit den Bezeichnungen 6300, 6400 Eldorado oder 6900 Brougham. Vom gezeigte six-window Sedan de Ville verkaufte Cadillac in diesem Modelljahr 23.461 Autos zum Preis ab US$ 5080,00. Für diesen hohen Preis war das Auto aber auch voll ausgestattet. Zum Serienumfang gehörte ein Automaticgetriebe, Servolenkung, eine Servo unterstützte Bremsanlage, zwei Rückfahrscheinwerfer, eine elektrische Scheibenwaschanlage und noch etlich andere Features. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6388 cm³ und leistet als Series 6200 325 PS und als Series 6300 345 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick in den Motorraum eines Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 veränderten sich bei Cadillac die Nomenklatur. Aus der Series 62 wurde die Series 6200 usw.. Allein beim Series 6200 gab es drei Unterserien mit den Bezeichnungen 6300, 6400 Eldorado oder 6900 Brougham. Vom gezeigte six-window Sedan de Ville verkaufte Cadillac in diesem Modelljahr 23.461 Autos zum Preis ab US$ 5080,00. Für diesen hohen Preis war das Auto aber auch voll ausgestattet. Zum Serienumfang gehörte ein Automaticgetriebe, Servolenkung, eine Servo unterstützte Bremsanlage, zwei Rückfahrscheinwerfer, eine elektrische Scheibenwaschanlage und noch etlich andere Features. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6388 cm³ und leistet als Series 6200 325 PS und als Series 6300 345 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Sedan de Ville, PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

55 1200x918 Px, 16.07.2025

Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1993 erstmalig in Südfrankreich zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 25.04.2025.
Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1993 erstmalig in Südfrankreich zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 25.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

55 1200x902 Px, 16.07.2025

Honda NSX der Baureihe NA1 aus dem Modelljahr 1991. Der weitestgehend aus Aluminium bestehende NSX kam 1990 auf den Markt. Im Fahrwerk dieses Modelles waren sogar Komponenten aus dem Formel 1 Modell der Marke Honda verbaut. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2977 cm³ und leistet 274 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Ende April 2025.
Honda NSX der Baureihe NA1 aus dem Modelljahr 1991. Der weitestgehend aus Aluminium bestehende NSX kam 1990 auf den Markt. Im Fahrwerk dieses Modelles waren sogar Komponenten aus dem Formel 1 Modell der Marke Honda verbaut. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2977 cm³ und leistet 274 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Ende April 2025.
Michael H.

PKW / Honda / NSX

57 1200x865 Px, 16.07.2025

Heckansicht eines dreitürigen Opel Kadett B CarAvan im Farbton mistralbeige. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines dreitürigen Opel Kadett B CarAvan im Farbton mistralbeige. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

86 1200x900 Px, 16.07.2025

Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum Bosporus verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum "Bosporus" verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

81 1200x900 Px, 16.07.2025

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