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Bilder von Michael H.

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Ferrari 296 GTS Spider im Farbton grigio scuro aus dem Jahr 2024. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Ferrari 296 GTS Spider im Farbton grigio scuro aus dem Jahr 2024. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / Sonstige

24 1200x900 Px, 10.11.2024

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster im Farbton verde mantis aus dem Jahr 2014. Der  Aventador  war bei seiner Vorstellung ein revolutionärer Sprung in die Liga der Supersportwagen. Er setzte neue Maßstäbe in Sachen Optik und Leistung und ist somit eine Legende unter den Supersportwagen. Zwei Jahre nach seiner Premiere auf dem Genfer Salon des Jahres 2012, stellte die Automobili Lamborghini den gezeigten Aventador LP 700-4 Roadster mit seinem zweiteiligen und abnehmbaren Dach vor. Angetrieben wird dieser Bolide, von einem als Mittelmotor verbauten V12-Motor mit einem Hubraum von 6498 cm³ und einer Leistung von 700 PS. Die Tachonadel kann bis zu einer Geschwindigkeit von 350 km/h anzeigen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster im Farbton verde mantis aus dem Jahr 2014. Der "Aventador" war bei seiner Vorstellung ein revolutionärer Sprung in die Liga der Supersportwagen. Er setzte neue Maßstäbe in Sachen Optik und Leistung und ist somit eine Legende unter den Supersportwagen. Zwei Jahre nach seiner Premiere auf dem Genfer Salon des Jahres 2012, stellte die Automobili Lamborghini den gezeigten Aventador LP 700-4 Roadster mit seinem zweiteiligen und abnehmbaren Dach vor. Angetrieben wird dieser Bolide, von einem als Mittelmotor verbauten V12-Motor mit einem Hubraum von 6498 cm³ und einer Leistung von 700 PS. Die Tachonadel kann bis zu einer Geschwindigkeit von 350 km/h anzeigen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Aventador

27 1200x900 Px, 09.11.2024

ustin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
ustin Healey 100/4 BN 1 im Farbton dark grey. Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor C orporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

23 1200x900 Px, 09.11.2024

Heckansicht eines Ferrari 488 Spider  Tailor Made  aus dem Jahr 2017. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Ferrari 488 Spider "Tailor Made" aus dem Jahr 2017. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / 488

20 1200x897 Px, 09.11.2024

Ferrari 488 Spider  Tailor Made  aus dem Jahr 2017. Die Baureihe 488 wurde zwischen 2015 und 2019 als Coupe und Spider (Foto) gebaut und löste die Baureihe 458 ab. Die Zusatzbezeichnung  Tailor Made  sagt aus, das dieses Auto von seinem ursprünglichen Besteller ganz exclusiv gestaltet wurde. In den  Tailor Made  Agenturen im Werk Maranello und im chinesischen Shanghai kann der Kunde/in seinen Ferrari ganz individuell gestalten. So wurde dieser 488 Spider im Farbton argento  Nürburgring  mit Applikationen im Farbton rosso corsa bestellt. Des weiteren wurden die Ferrari-Embleme im Airbrush-Verfahren aufgebracht. Weitere Extravaganzen sind, dass der Fahrersitz in rotem und der Beifahrersitz in schwarzem Leder bezogen sind. Außerdem ist das cavallo rampante in den Kopfstützen von Hand gestickt. Den Antrieb besorgt ein, als Mittelmotor, längs verbauter V8-Motor mit einem Hubraum von 3902 cm³ und einer Leistung von 670 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk beim Spider mit 325 km/h an, während der geschlossene 488 330 km/h erreicht. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Ferrari 488 Spider "Tailor Made" aus dem Jahr 2017. Die Baureihe 488 wurde zwischen 2015 und 2019 als Coupe und Spider (Foto) gebaut und löste die Baureihe 458 ab. Die Zusatzbezeichnung "Tailor Made" sagt aus, das dieses Auto von seinem ursprünglichen Besteller ganz exclusiv gestaltet wurde. In den "Tailor Made" Agenturen im Werk Maranello und im chinesischen Shanghai kann der Kunde/in seinen Ferrari ganz individuell gestalten. So wurde dieser 488 Spider im Farbton argento "Nürburgring" mit Applikationen im Farbton rosso corsa bestellt. Des weiteren wurden die Ferrari-Embleme im Airbrush-Verfahren aufgebracht. Weitere Extravaganzen sind, dass der Fahrersitz in rotem und der Beifahrersitz in schwarzem Leder bezogen sind. Außerdem ist das cavallo rampante in den Kopfstützen von Hand gestickt. Den Antrieb besorgt ein, als Mittelmotor, längs verbauter V8-Motor mit einem Hubraum von 3902 cm³ und einer Leistung von 670 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk beim Spider mit 325 km/h an, während der geschlossene 488 330 km/h erreicht. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / 488

29 1200x900 Px, 09.11.2024

Heckansicht eines Fiat Abarth 595. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Fiat Abarth 595. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

23 1200x900 Px, 09.11.2024

Fiat Abarth 595. Die Geschichte dieses kleinen, aber leistungsstarken Modelles, begann mit der Vorstellung des Fiat 500. Der Fiat 500 überzeugte den gebürtigen Wiener Carlo Abarth derart, dass er mit entsprechenden Modifikationen zu einem noch schnelleren und spezielleren Auto werden würde. So entstand  step by step  der 595´er. Zwischen 1965 und 1971 verließen etliche, modifizierte, Cinquecento die Werkshallen von Abarth. Durch Erhöhung des Hubraumes auf 595 cm³, einen Solex-Vergaser vom Typ C28 und eine entsprechende Auspuffanlage konnte dem  Kampfzwerg  eine Leistung von 32 PS abgerungen werden. Angeblich sollen 130 km/h an Höchstgeschwindigkeit möglich gewesen sein. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Fiat Abarth 595. Die Geschichte dieses kleinen, aber leistungsstarken Modelles, begann mit der Vorstellung des Fiat 500. Der Fiat 500 überzeugte den gebürtigen Wiener Carlo Abarth derart, dass er mit entsprechenden Modifikationen zu einem noch schnelleren und spezielleren Auto werden würde. So entstand "step by step" der 595´er. Zwischen 1965 und 1971 verließen etliche, modifizierte, Cinquecento die Werkshallen von Abarth. Durch Erhöhung des Hubraumes auf 595 cm³, einen Solex-Vergaser vom Typ C28 und eine entsprechende Auspuffanlage konnte dem "Kampfzwerg" eine Leistung von 32 PS abgerungen werden. Angeblich sollen 130 km/h an Höchstgeschwindigkeit möglich gewesen sein. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

32 1200x900 Px, 09.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W100, uns besser bekannt als 600´er. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W100, uns besser bekannt als 600´er. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2.190 gebauten  kurzen  600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2.190 gebauten "kurzen" 600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Bentley Arnage R. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Bentley Arnage R. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Bentley / alle Modelle

26 1200x773 Px, 09.11.2024

Bentley Arnage R, wie er von 2002 bis zum Produktionsende im Jahr 2010 gebaut wurde. Angetrieben wird diese Oberklassenlimousine von einem V8-Motor aus dem Hause Cosworth-BMW. Dieser  Achtender  hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 354 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Bentley Arnage R, wie er von 2002 bis zum Produktionsende im Jahr 2010 gebaut wurde. Angetrieben wird diese Oberklassenlimousine von einem V8-Motor aus dem Hause Cosworth-BMW. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 354 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Bentley / alle Modelle

32 1200x881 Px, 09.11.2024

De Tomaso Pantera L aus dem Jahr 1972. Das L in der Typenbezeichnung stand für Lusso, also Luxus. Der Argentinier Alejandro De Tomaso gründete 1959 in der Nähe von Modena die De Tomaso Automobili SpA. Im Jahr 1971 wurde der Pantera als Nachfolger des legendären  Mangusta  vorgestellt. Die Karosserie wurde vom berühmten US-amerikanischen Autodesigner Tom Tjaarda (*1934 +2017) gezeichnet. Der Motor war als Mittelmotor verbaut und stammte aus dem Regal von Ford/USA. Dieser V8´er hat einen Hubraum von 5763 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 280 PS und 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 257 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
De Tomaso Pantera L aus dem Jahr 1972. Das L in der Typenbezeichnung stand für Lusso, also Luxus. Der Argentinier Alejandro De Tomaso gründete 1959 in der Nähe von Modena die De Tomaso Automobili SpA. Im Jahr 1971 wurde der Pantera als Nachfolger des legendären "Mangusta" vorgestellt. Die Karosserie wurde vom berühmten US-amerikanischen Autodesigner Tom Tjaarda (*1934 +2017) gezeichnet. Der Motor war als Mittelmotor verbaut und stammte aus dem Regal von Ford/USA. Dieser V8´er hat einen Hubraum von 5763 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 280 PS und 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 257 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Pantera

31 1200x900 Px, 07.11.2024

Heckansicht eines Aston Martin DB12 Roadster im Farbton seychelles blue. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Aston Martin DB12 Roadster im Farbton seychelles blue. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Aston Martin / DB 12

45 1200x785 Px, 07.11.2024

Aston Martin DB12 Roadster im Farbton seychelles blue. Im Mai des letzten Jahres wurde der DB12 (Coupeversion) als Nachfolger des seit 2016 gebauten DB11 vorgestellt. Im August schob die Marke aus Gaydon/Warwickshire den DB12 in einer Cabrioletversion nach. Für recht zügigen Vortrieb sorgt ein V8-Motor aus dem Hause AMG. Dieser V8-Motor hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet, mittels zweier Turbolader, 680 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Aston Martin DB12 Roadster im Farbton seychelles blue. Im Mai des letzten Jahres wurde der DB12 (Coupeversion) als Nachfolger des seit 2016 gebauten DB11 vorgestellt. Im August schob die Marke aus Gaydon/Warwickshire den DB12 in einer Cabrioletversion nach. Für recht zügigen Vortrieb sorgt ein V8-Motor aus dem Hause AMG. Dieser V8-Motor hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet, mittels zweier Turbolader, 680 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW / Aston Martin / DB 12

47 1200x900 Px, 07.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W109 300SEL 3.5. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W109 300SEL 3.5. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 01.11.2024.
Michael H.

Mercedes Benz W109 300SEL 3.5, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Als Baureihe W108 250S wurde diese Karosserieform bereits 1965 vorgestellt. Im Laufe der Jahre kamen etliche Motorisierungsversion hinzu. Im September 1969 wurde der W109, das neue  Spitzenmodell  dieser Baureihe, vorgestellt. Es wurde sogar die Luftfederung vom W100 (600´er) übernommen. Der Grundpreis eines solchen Wagens lag bei seiner Markteinführung bei DM 31.025,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3499 cm³ und leistet 200 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 01.11.2024.
Mercedes Benz W109 300SEL 3.5, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Als Baureihe W108 250S wurde diese Karosserieform bereits 1965 vorgestellt. Im Laufe der Jahre kamen etliche Motorisierungsversion hinzu. Im September 1969 wurde der W109, das neue "Spitzenmodell" dieser Baureihe, vorgestellt. Es wurde sogar die Luftfederung vom W100 (600´er) übernommen. Der Grundpreis eines solchen Wagens lag bei seiner Markteinführung bei DM 31.025,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3499 cm³ und leistet 200 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 01.11.2024.
Michael H.

Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton champagnermetallic. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton champagnermetallic. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der  Ghibli , benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der "Ghibli", benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

26 1200x858 Px, 07.11.2024

Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der  Ghibli , benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1971. Produziert wurde der "Ghibli", benannt nach einem Wüstenwind der Sahara, in den Jahren von 1966 bis 1973. Das gezeigte Coupe im Farbton nero wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

20 1200x803 Px, 07.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII im Farbton elfenbein. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII im Farbton elfenbein. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Mercedes Benz W121 BII, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist uns allen besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im Farbton elfenbein lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen  Wirtschaftswunder-Sportwagen  war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist uns allen besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im Farbton elfenbein lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen "Wirtschaftswunder-Sportwagen" war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet im Farbton bianco polo aus dem Jahr 1989. Dieses Cabriolet wurde somit im letzten Modelljahr der ersten Mondial-Generation, produziert. Der Mondial war auch in einer geschlossenen Coupe-Version lieferbar. Der V8-Motor hat im Mondial 3.2 einen Hubraum von 3185 cm³ und leistet 270 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab der Hersteller mit 250 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Mondial

32 1200x900 Px, 05.11.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Gebaut wurde diese, letzte, Version des 300´er von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund  Adenauer-Mercedes  genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Dieser 300d wurde im Dezember 1958 nach Barcelona ausgeliefert und dort auf den Generalimporteur der Marke Mercedes Benz für die Region Katalonien, erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Gebaut wurde diese, letzte, Version des 300´er von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Dieser 300d wurde im Dezember 1958 nach Barcelona ausgeliefert und dort auf den Generalimporteur der Marke Mercedes Benz für die Region Katalonien, erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

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