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Bilder von Michael H.

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Ferrari Mondial Quattrovalvole 3.0 Coupe, gebaut von 1982 bis 1985 in 1144 Einheiten. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 2926 cm³ 240 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 242 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Ferrari Mondial Quattrovalvole 3.0 Coupe, gebaut von 1982 bis 1985 in 1144 Einheiten. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 2926 cm³ 240 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 242 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Mondial

100 1200x900 Px, 13.07.2021

Heckansicht eines Ferrari 308 GTS aus dem ersten Produktionsjahr 1977. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Heckansicht eines Ferrari 308 GTS aus dem ersten Produktionsjahr 1977. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 308

125 1200x900 Px, 13.07.2021

Ferrari 308 GTS, gebaut in Maranello von 1977 bis 1980. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor leistet 223 PS aus einem Hubraum von 2925 cm³. Von der Targaversion GTS setzte Ferrari während der vierjährigen Produktionszeit 3219 Fahrzeuge ab. Der 308 GTS ist im selten bestellten Farbton oro longchamp lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Ferrari 308 GTS, gebaut in Maranello von 1977 bis 1980. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor leistet 223 PS aus einem Hubraum von 2925 cm³. Von der Targaversion GTS setzte Ferrari während der vierjährigen Produktionszeit 3219 Fahrzeuge ab. Der 308 GTS ist im selten bestellten Farbton oro longchamp lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 308

131 1200x900 Px, 13.07.2021

Heckansicht eines Ferrari 250 GT/L Berlinetta aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 132.07.2021.
Heckansicht eines Ferrari 250 GT/L Berlinetta aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 132.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

103 1200x900 Px, 13.07.2021

Ferrari 250 GT/L Berlinetta, der im Jahr 1964 bei der Carrozzeria Scaglietti in Maranello gebaut wurde. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 280 von genau 350 gebauten Autos dieses Typs und im Farbton grigio argento lackiert . Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.951 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Ferrari 250 GT/L Berlinetta, der im Jahr 1964 bei der Carrozzeria Scaglietti in Maranello gebaut wurde. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 280 von genau 350 gebauten Autos dieses Typs und im Farbton grigio argento lackiert . Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.951 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

127 1200x900 Px, 13.07.2021

Heckansicht eines Maserati 3500 GTi S Sebring der Seria 1. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Heckansicht eines Maserati 3500 GTi S Sebring der Seria 1. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

121 1200x900 Px, 13.07.2021

Maserati 3500 GTi S Sebring der Seria 1, gebaut in den Jahren von 1960 von 1964. Von diesem Coupe wurden lediglich 348 Fahrzeuge ausgeliefert. Der abgelichtete Wagen wurde 1963 produziert. Der im Farbton amaranto rame lackierte Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3485 cm³ 230 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Maserati 3500 GTi S Sebring der Seria 1, gebaut in den Jahren von 1960 von 1964. Von diesem Coupe wurden lediglich 348 Fahrzeuge ausgeliefert. Der abgelichtete Wagen wurde 1963 produziert. Der im Farbton amaranto rame lackierte Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3485 cm³ 230 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

102 1200x900 Px, 13.07.2021

Heckansicht einer Autobianchi Bianchina Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Heckansicht einer Autobianchi Bianchina Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

116 1200x900 Px, 13.07.2021

Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Insbesondere die Damenwelt hatte gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Insbesondere die Damenwelt hatte gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

132 1200x900 Px, 13.07.2021

Rückansicht eines Dodge Polara Fourdoor Sedan aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Rückansicht eines Dodge Polara Fourdoor Sedan aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Polara

169 1200x900 Px, 12.07.2021

Dodge Polara Fourdoor Sedan aus dem Jahr 1965 im Farbton medium turquoise. Im Jahr 1965 war die Modellreihe Polara die mittlere Version in der Produktpalette der Marke aus Auburn Hills/Indiana. Darunte rangierte das Modell Coronet und darüber das Modell Monaco . Ein solcher Polara war ab US$ 2913,00 zu haben. Bei der Motorenwahl hat der Kunde die Auswahl zwischen sechs verschieden großen V8-Motoren: 273 cui (4474 cm³), 318 cui (5211 cm³), 361 cui (5916 cm³), 383 cui (6276 cm³), 413 cui (6768 cm³) und 426 cui (6981 cm³). Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Dodge Polara Fourdoor Sedan aus dem Jahr 1965 im Farbton medium turquoise. Im Jahr 1965 war die Modellreihe "Polara" die mittlere Version in der Produktpalette der Marke aus Auburn Hills/Indiana. Darunte rangierte das Modell "Coronet" und darüber das Modell "Monaco". Ein solcher Polara war ab US$ 2913,00 zu haben. Bei der Motorenwahl hat der Kunde die Auswahl zwischen sechs verschieden großen V8-Motoren: 273 cui (4474 cm³), 318 cui (5211 cm³), 361 cui (5916 cm³), 383 cui (6276 cm³), 413 cui (6768 cm³) und 426 cui (6981 cm³). Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Polara

134 1200x900 Px, 12.07.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz C123 230 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz C123 230 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

142 1200x900 Px, 12.07.2021

Mercedes Benz C123 230 Coupe, gebaut von 1977 bis 1980. Die C123 Baureihe war das Coupemodell der bereits 1975 lancierten W123 Baureihe. Nach den Werksferien 1980 wurde der C230 durch den C230E mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigte C230 hat einen Hubraum von 2307 cm³ und leistet 109 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Mercedes Benz C123 230 Coupe, gebaut von 1977 bis 1980. Die C123 Baureihe war das Coupemodell der bereits 1975 lancierten W123 Baureihe. Nach den Werksferien 1980 wurde der C230 durch den C230E mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung abgelöst. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigte C230 hat einen Hubraum von 2307 cm³ und leistet 109 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

143 1200x900 Px, 12.07.2021

VW Jetta MK1, gebaut in den Jahren von 1979 bis 1983. Das Auto mit dem Riesenkofferraum ist nicht anderes, als ein Golf MK1 mit einem angehängtem Kofferraum und einer etwas anders gestalteten Frontpartie. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen des Golf MK1. Der gezeigte Jetta ist ein Diesel-Modell. Es gab folgende Vierzylinderdieselmotoren: 1471 cm³ mit 50 PS und 1588 cm³ mit 54 PS, bzw. mit Turboaufladung 70 PS. Ein solcher Jetta in der Basisausstattung war ab DM 13.930,00 zu haben. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
VW Jetta MK1, gebaut in den Jahren von 1979 bis 1983. Das Auto mit dem "Riesenkofferraum" ist nicht anderes, als ein Golf MK1 mit einem angehängtem Kofferraum und einer etwas anders gestalteten Frontpartie. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen des Golf MK1. Der gezeigte Jetta ist ein Diesel-Modell. Es gab folgende Vierzylinderdieselmotoren: 1471 cm³ mit 50 PS und 1588 cm³ mit 54 PS, bzw. mit Turboaufladung 70 PS. Ein solcher Jetta in der Basisausstattung war ab DM 13.930,00 zu haben. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Jetta

150 1200x675 Px, 12.07.2021

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

149 1200x900 Px, 12.07.2021

Chevrolet El Camino aus dem Modelljahr 1983. Somit gehört dieser PKW-Pickup der fünften und letzten Generation, der bereits 1959 vorgestellten Baureihe, an. Der Wagen war in jenem Modelljahr mit zwei V6-Motoren mit einem Hubraum von 229 cui (3753 cm³) mit 92 PS, 231 cui (3785 cm³) mit 107 PS und einem V8-Motor mit 305 cui (4998 cm³) und wahlweise 150 PS oder 190 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Chevrolet El Camino aus dem Modelljahr 1983. Somit gehört dieser PKW-Pickup der fünften und letzten Generation, der bereits 1959 vorgestellten Baureihe, an. Der Wagen war in jenem Modelljahr mit zwei V6-Motoren mit einem Hubraum von 229 cui (3753 cm³) mit 92 PS, 231 cui (3785 cm³) mit 107 PS und einem V8-Motor mit 305 cui (4998 cm³) und wahlweise 150 PS oder 190 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / El Camino

162 1200x900 Px, 12.07.2021

Heckansicht eines 1965´er Dodge Coronet 440 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Heckansicht eines 1965´er Dodge Coronet 440 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

160 1200x900 Px, 12.07.2021

Dodge Coronet 440 Coupe aus dem Modelljahr 1965 im Farbton medium turquoise. Nur die 440´er und 500´er Modelle waren im Modelljahr 1965 als Coupe lieferbar. Das hier gezeigte 440 Coupe hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 383 cui (6276 cm³) und leistet 330 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Dodge Coronet 440 Coupe aus dem Modelljahr 1965 im Farbton medium turquoise. Nur die 440´er und 500´er Modelle waren im Modelljahr 1965 als Coupe lieferbar. Das hier gezeigte 440 Coupe hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 383 cui (6276 cm³) und leistet 330 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

170 1200x900 Px, 12.07.2021

Chevrolet Impala Coupe des Modelljahres 1968. Angetrieben wird, dieser im Farbton tuxedo black lackierte Impala, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 302 cui (4949 cm³). Dieser leistet 200 PS. US-Cartreffen am CentroO im Juli 2017.
Chevrolet Impala Coupe des Modelljahres 1968. Angetrieben wird, dieser im Farbton tuxedo black lackierte Impala, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 302 cui (4949 cm³). Dieser leistet 200 PS. US-Cartreffen am CentroO im Juli 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

267 1200x800 Px, 12.07.2021

Ford Falcon Ranchero aus dem Jahr 1965 im Farbton medium palomino. Dieser PKW-Pickup basierte auf dem Chassis des kleineren Ford PKW Falcon. Ein solcher, leichter, Pickup war ab US$ 2250,00 zu haben. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 170 cui (2786 cm³) und einer Leistung von 105 PS. Auch hier konnte man optional einen V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) un einer Leistung von 200 PS ordern. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus im Neandertal im Sommer 2019.
Ford Falcon Ranchero aus dem Jahr 1965 im Farbton medium palomino. Dieser PKW-Pickup basierte auf dem Chassis des "kleineren" Ford PKW Falcon. Ein solcher, leichter, Pickup war ab US$ 2250,00 zu haben. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 170 cui (2786 cm³) und einer Leistung von 105 PS. Auch hier konnte man optional einen V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) un einer Leistung von 200 PS ordern. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus im Neandertal" im Sommer 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford, PKW Oldtimer / Ford / Falcon

154 1200x900 Px, 11.07.2021

BMW 327/328 Coupe, produziert von 1938 bis 1941. Bei diesem Sportzweisitzer handelt es sich um einen BMW 327 (Vorstellung bereits 1937), der mit dem Sechszylinderreihenmotor des BMW 328 ausgeüstet war. Dieser Motor hatte einen Hubraum von 1.971 cm³ und leistete 80 PS. Der Preis eines solchen Coupe´s belief sich auf 8.100,00 Reichsmark. BMW Museum in München am 06.07.2021.
BMW 327/328 Coupe, produziert von 1938 bis 1941. Bei diesem Sportzweisitzer handelt es sich um einen BMW 327 (Vorstellung bereits 1937), der mit dem Sechszylinderreihenmotor des BMW 328 ausgeüstet war. Dieser Motor hatte einen Hubraum von 1.971 cm³ und leistete 80 PS. Der Preis eines solchen Coupe´s belief sich auf 8.100,00 Reichsmark. BMW Museum in München am 06.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 326, 327, 328

155 1200x900 Px, 11.07.2021

BMW 315/1 Sportzweisitzer. Der BMW 315/1 wurde in den Jahren von 1934 bis 1936 insgesamt 242 mal im BMW-Werk Eisenach montiert. Für einen solchen Sportwagen musste man RM 5200,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Angetrieben wird dieser kleine Sportwagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1490 cm³ eine Leistung von 40 PS an die angetriebene Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 km/h. BMW Museum in München am 06.07.2021.
BMW 315/1 Sportzweisitzer. Der BMW 315/1 wurde in den Jahren von 1934 bis 1936 insgesamt 242 mal im BMW-Werk Eisenach montiert. Für einen solchen Sportwagen musste man RM 5200,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Angetrieben wird dieser kleine Sportwagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1490 cm³ eine Leistung von 40 PS an die angetriebene Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 km/h. BMW Museum in München am 06.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 315 / 319

192 1200x900 Px, 11.07.2021

BMW 507 Touring Sport Roadster, produziert von 1956 bis 1959. Der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete BMW 507, war der Star der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1955. Es wurden 252 Autos dieses Typs gebaut. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3168 cm³ leistet 150 PS, bzw. in der USA-Ausführung 195 PS. Bei der USA-Ausführung wurde die Verdichtung von 1:7,8 auf 1:9 erhöht. Je nach bestellter Übersetzung für die Hinterachse war eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h möglich. BMW Museum in München am 06.07.2021.
BMW 507 Touring Sport Roadster, produziert von 1956 bis 1959. Der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete BMW 507, war der Star der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1955. Es wurden 252 Autos dieses Typs gebaut. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3168 cm³ leistet 150 PS, bzw. in der USA-Ausführung 195 PS. Bei der USA-Ausführung wurde die Verdichtung von 1:7,8 auf 1:9 erhöht. Je nach bestellter Übersetzung für die Hinterachse war eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h möglich. BMW Museum in München am 06.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 507

239 1200x900 Px, 11.07.2021

Dieser BMW E9 3.0 CSL aus dem Jahr 1975 ist das erste von mittlerweile 19 BMW Art Car Modellen. Der Wagen wurde 1975 vom US-amerikanischen Künstler Alexander Calder (*1898 +1976) gestaltet. Seinen ersten Rennauftritt hatte das Coupe beim 24 Stunden Rennen von Le Mans im Jahr 1975. Am Steuer saßen bei diesem Rennen die beiden französischen Rennfahrer Hervé Poulain und Marcel Mignot. BMW Museum in München am 06.07.2021.
Dieser BMW E9 3.0 CSL aus dem Jahr 1975 ist das erste von mittlerweile 19 BMW Art Car Modellen. Der Wagen wurde 1975 vom US-amerikanischen Künstler Alexander Calder (*1898 +1976) gestaltet. Seinen ersten Rennauftritt hatte das Coupe beim 24 Stunden Rennen von Le Mans im Jahr 1975. Am Steuer saßen bei diesem Rennen die beiden französischen Rennfahrer Hervé Poulain und Marcel Mignot. BMW Museum in München am 06.07.2021.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Andere

186 1200x899 Px, 11.07.2021

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