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Bilder von Michael H.

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Mercedes Benz W198 I, gebaut von 1954 bis 1957. Über den Gullwing wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W198 I, gebaut von 1954 bis 1957. Über den "Gullwing" wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

141 1200x900 Px, 03.08.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL (E28). Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL (E28). Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

137 1200x900 Px, 03.08.2021

Mercedes Benz W113 280SL (E28), produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W113 280SL (E28), produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

133 1200x900 Px, 03.08.2021

Heckansicht eines Lancia Prisma 1.6 ie. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Lancia Prisma 1.6 ie. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

124 1200x900 Px, 03.08.2021

Lancia Prisma, gebaut von 1982 bis 1989. Das Mittelklassemodell Prisma konnte in mehreren Benzin- und Dieselmotorisierungen geordert werden. Der hier abgelichtete Wagen ist mit dem 1600 i.e. Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 108 PS aus einem Hubraum von 1585 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Lancia Prisma, gebaut von 1982 bis 1989. Das Mittelklassemodell Prisma konnte in mehreren Benzin- und Dieselmotorisierungen geordert werden. Der hier abgelichtete Wagen ist mit dem 1600 i.e. Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 108 PS aus einem Hubraum von 1585 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

113 1200x900 Px, 03.08.2021

VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1962. Im Jahr 1962 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Das gezeigte Typ 14 Coupe im Farbton pastellblau ist mit dem kleineren Motor ausgerüstet. Laut Angabe der Besitzerin betrug der Neupreis dieses Wagens im Jahr 1962 DM 6935,00. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1962. Im Jahr 1962 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Das gezeigte Typ 14 Coupe im Farbton pastellblau ist mit dem kleineren Motor ausgerüstet. Laut Angabe der Besitzerin betrug der Neupreis dieses Wagens im Jahr 1962 DM 6935,00. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

153 1200x900 Px, 02.08.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W100. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W100. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 100 (Mercedes 600)

159 1200x900 Px, 02.08.2021

Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2190 gebauten kurzen 600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2190 gebauten "kurzen" 600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 100 (Mercedes 600)

152 1200x900 Px, 02.08.2021

Heckansicht eines Triumph GT6 MK2. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Triumph GT6 MK2. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

145 1200x900 Px, 02.08.2021

Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch Arme-Leute E-Type genannt. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

136 1200x900 Px, 02.08.2021

Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

162 1200x900 Px, 02.08.2021

Heckansicht eines BMW 1802. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines BMW 1802. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

137 1200x900 Px, 02.08.2021

BMW 1802, gebaut von 1971 bis 1975. Als Modell 1600-2 kam diese Modellreihe bereits 1966 auf den Markt. 1968 wurde die Modellreihe um den 2002 ergänzt. Als mittleres Modell folgte dann 1971 der 1802. Im Erscheinungsjahr war ein solcher 1802 ab DM 10.435,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab BMW damals 167 km/h an. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
BMW 1802, gebaut von 1971 bis 1975. Als Modell 1600-2 kam diese Modellreihe bereits 1966 auf den Markt. 1968 wurde die Modellreihe um den 2002 ergänzt. Als "mittleres" Modell folgte dann 1971 der 1802. Im Erscheinungsjahr war ein solcher 1802 ab DM 10.435,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab BMW damals 167 km/h an. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

178 1200x900 Px, 02.08.2021

Heckansicht einer zweitürigen DKW F93 3=6 Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht einer zweitürigen DKW F93 3=6 Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

266 1200x900 Px, 02.08.2021

DKW F93 3=6 als zweitürige Limousine, gebaut von 1955 bis 1959. Der intern Typ 93 genannte Wagen, basierte auf seinem Vorgängermodell der Sonderklasse. Er war allerdings in seinen Ausmaßen gewachsen. Hier wurde ein Auto abgelichtet, das schon mit den vorn angeschlagenen Türen versehen ist, wie sie seit September 1957 verbaut wurden. Der Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 906 cm³ und leistet in diesem Modell 40 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
DKW F93 3=6 als zweitürige Limousine, gebaut von 1955 bis 1959. Der intern Typ 93 genannte Wagen, basierte auf seinem Vorgängermodell der Sonderklasse. Er war allerdings in seinen Ausmaßen gewachsen. Hier wurde ein Auto abgelichtet, das schon mit den vorn angeschlagenen Türen versehen ist, wie sie seit September 1957 verbaut wurden. Der Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 906 cm³ und leistet in diesem Modell 40 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

326 1200x900 Px, 02.08.2021

Opel Rekord B Limousine, gebaut von 1965 bis 1966. Der Rekord B war im Grunde ein facegelifteter Rekord A, in dem lediglich neu konstruierte Motoren verbaut wurden. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe, und dreitüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Der Kaufinteressent hatte drei Vierzylinderreihenmotoren zur Auswahl: 1.492 cm³ mit 60 PS, 1.698 cm³ mit 75 PS und 1.897 cm³ mit 90 PS. Der abgelichtete Rekord ist im Farbton granadarot lackiert. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel Rekord B Limousine, gebaut von 1965 bis 1966. Der Rekord B war im Grunde ein facegelifteter Rekord A, in dem lediglich neu konstruierte Motoren verbaut wurden. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe, und dreitüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Der Kaufinteressent hatte drei Vierzylinderreihenmotoren zur Auswahl: 1.492 cm³ mit 60 PS, 1.698 cm³ mit 75 PS und 1.897 cm³ mit 90 PS. Der abgelichtete Rekord ist im Farbton granadarot lackiert. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

178 1200x899 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines VW Scirocco 1 in GL-Ausstattung. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines VW Scirocco 1 in GL-Ausstattung. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

148 1200x900 Px, 01.08.2021

VW Scirocco der ersten Serie, wie er von 1974 bis 1980 bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht luxuriöse GL-Ausstattung und müsste zwischen August 1977 und Produktionsende produziert worden sein. Dieses ist an den Stossstangen und den herum gezogenen vorderen Blinkern erkennbar. Ein solcher Scirocco stand mit einem Kaufpreis von genau DM 15.000,00 in den Preislisten der Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1457 cm³ mit einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
VW Scirocco der ersten Serie, wie er von 1974 bis 1980 bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht "luxuriöse" GL-Ausstattung und müsste zwischen August 1977 und Produktionsende produziert worden sein. Dieses ist an den Stossstangen und den herum gezogenen vorderen Blinkern erkennbar. Ein solcher Scirocco stand mit einem Kaufpreis von genau DM 15.000,00 in den Preislisten der Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1457 cm³ mit einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

142 1200x900 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines Citroen C4 Berline. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Citroen C4 Berline. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

137 1200x900 Px, 01.08.2021

Citroen C4 Berline, gebaut von Oktober 1928 bis Oktober 1932. Die Modelle C4 und C6 waren äußerlich absolut identisch und deren Produktionszeit war kongruent. Der C4 war mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, während der C6 mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet war, der aus einem Hubraum von 2442 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Hinterachse brachte. Beide Modelle waren in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Insgesamt verkaufte Citroen 231.000 Fahrzeuge vom Typ C4 (alle Karosserieversionen). Der gezeigte C4 müsste ab 1931 gebaut worden sein, da er schon mit den Doppelstossstangen ausgerüstet ist, die erst ab diesem Zeitpunkt verbaut wurden. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Citroen C4 Berline, gebaut von Oktober 1928 bis Oktober 1932. Die Modelle C4 und C6 waren äußerlich absolut identisch und deren Produktionszeit war kongruent. Der C4 war mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, während der C6 mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet war, der aus einem Hubraum von 2442 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Hinterachse brachte. Beide Modelle waren in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Insgesamt verkaufte Citroen 231.000 Fahrzeuge vom Typ C4 (alle Karosserieversionen). Der gezeigte C4 müsste ab 1931 gebaut worden sein, da er schon mit den Doppelstossstangen ausgerüstet ist, die erst ab diesem Zeitpunkt verbaut wurden. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

128 1200x899 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

183 1200x900 Px, 01.08.2021

Opel Kapitän P-LV, gebaut von 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug in der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel Kapitän P-LV, gebaut von 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug in der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

177 1200x900 Px, 01.08.2021

Heckansicht eines Lotus Elise S1. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Heckansicht eines Lotus Elise S1. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Michael H.

PKW / Lotus / Verschiedene

139 1200x800 Px, 01.08.2021

Lotus Elise S1, wie er von 1996 bis 2000 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell auf der IAA Frankfurt des Jahres 1995. Ab 1996 begann der Verkauf. Standard Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Regal von MG/Rover. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 201 km/h angegeben. Im Jahr 2010 wurde das Modell durch das ähnlich aussehende Modell S2 abgelöst. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Lotus Elise S1, wie er von 1996 bis 2000 produziert wurde. Vorgestellt wurde das Modell auf der IAA Frankfurt des Jahres 1995. Ab 1996 begann der Verkauf. Standard Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Regal von MG/Rover. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 201 km/h angegeben. Im Jahr 2010 wurde das Modell durch das ähnlich aussehende Modell S2 abgelöst. Besucherparkplatz eines Schlosses im Münsterland am 25.07.2021.
Michael H.

PKW / Lotus / Verschiedene

151 1200x800 Px, 01.08.2021

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