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Bilder von Michael H.

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Chrysler Newport Custom fourdoor Sedan des Modelljahres 1974. Der Newport war ein sogenanntes Fullsize Modell im Programm der Chrysler Motor Corporation. Aufgrund der Ölkrise Anfang der 1970´er Jahre konnte man die Newport Modelle wahlweise mit dem kleinen 5.9l oder dem großen 6.6l V8-motor ordern. Dieser im Farbton tahitian gold metallic lackierte Wagen konnte am 27.12.2015 auf dem Old- und Youngtimertreffen in Krefeld bewundert werden.
Chrysler Newport Custom fourdoor Sedan des Modelljahres 1974. Der Newport war ein sogenanntes Fullsize Modell im Programm der Chrysler Motor Corporation. Aufgrund der Ölkrise Anfang der 1970´er Jahre konnte man die Newport Modelle wahlweise mit dem kleinen 5.9l oder dem großen 6.6l V8-motor ordern. Dieser im Farbton tahitian gold metallic lackierte Wagen konnte am 27.12.2015 auf dem Old- und Youngtimertreffen in Krefeld bewundert werden.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Newport

461 1200x900 Px, 27.12.2015

Profilansicht eines Chevrolet Series 2400 C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1954. Old- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Profilansicht eines Chevrolet Series 2400 C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1954. Old- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

331 1200x900 Px, 27.12.2015

Chevrolet Series 2400 C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1954. Von dieser Modell- und Karosserievariante verkaufte Chevrolet in diesem Modelljahr 24047 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei US$ 2185,00. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 3850 cm³ Hubraum. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Chevrolet Series 2400 C Bel Air Convertible Coupe des Modelljahres 1954. Von dieser Modell- und Karosserievariante verkaufte Chevrolet in diesem Modelljahr 24047 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei US$ 2185,00. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 3850 cm³ Hubraum. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

352 1200x900 Px, 27.12.2015

Heckansicht eines Ford Fiesta MK I. 1976 - 1983. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Fiesta MK I. 1976 - 1983. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fiesta

342 1200x900 Px, 27.12.2015

Ford Fiesta MK I. 1976 - 1983. Mit dem Kleinwagen Fiesta gelang Ford der ganz große Wurf. Der größte Teil der in Deutschland verkauften Fiesta wurde übrigens in Spanien produziert, während die im Werk Saarlouis gebauten Fiesta fast ausschließlich für den Export in die USA bestimmt waren. Hier wurde ein Modell bis zum Produktionsjahr 1981 abgelichtet. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Der Kleinwagen war wahlweise mit zwei 4-Zylindermotoren lieferbar: 957 cm³ mit 40 PS oder 45 PS und einem 1117 cm³ großen Motor mit 53 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen in Krefeld am 27.12.2015.
Ford Fiesta MK I. 1976 - 1983. Mit dem Kleinwagen "Fiesta" gelang Ford der ganz große Wurf. Der größte Teil der in Deutschland verkauften Fiesta wurde übrigens in Spanien produziert, während die im Werk Saarlouis gebauten Fiesta fast ausschließlich für den Export in die USA bestimmt waren. Hier wurde ein Modell bis zum Produktionsjahr 1981 abgelichtet. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Der Kleinwagen war wahlweise mit zwei 4-Zylindermotoren lieferbar: 957 cm³ mit 40 PS oder 45 PS und einem 1117 cm³ großen Motor mit 53 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen in Krefeld am 27.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fiesta

482 1200x900 Px, 27.12.2015

Profilansicht eines Ford Taunus P7b RS Coupe. 1968 - 1970. Oldtimer- & Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Profilansicht eines Ford Taunus P7b RS Coupe. 1968 - 1970. Oldtimer- & Youngtimertreffen am 27.12.2015 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

665 1200x900 Px, 27.12.2015

Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe. 1968 - 1971. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung mußte man 1968 DM 10490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-motor leistet 125 PS aus 2293 cm³ Hubraum. Dieser maisgelbe Ford wurde am 27.12.2015 beim Oldtimer- & Youngtimertreffen in Krefeld abgelichtet.
Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe. 1968 - 1971. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung mußte man 1968 DM 10490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-motor leistet 125 PS aus 2293 cm³ Hubraum. Dieser maisgelbe Ford wurde am 27.12.2015 beim Oldtimer- & Youngtimertreffen in Krefeld abgelichtet.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

975 1200x900 Px, 27.12.2015

Rolls Royce Silver Shadow I. 1965 - 1977. Während seiner 13-jährigen Produktionszeit wurden insgesamt 20605 Silver Shadow I hergestellt. Davon 16717 Stück in der abgelichteten Saloon Version. Der V8-motor einen Hubraum von 6750 cm³. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Rolls Royce Silver Shadow I. 1965 - 1977. Während seiner 13-jährigen Produktionszeit wurden insgesamt 20605 Silver Shadow I hergestellt. Davon 16717 Stück in der abgelichteten Saloon Version. Der V8-motor einen Hubraum von 6750 cm³. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Shadow (1965 - 1980)

307 1200x900 Px, 22.12.2015

Heckansicht eines Porsche 356 1500 Super Coupes. 1952 - 1955. Clssic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Porsche 356 1500 Super Coupes. 1952 - 1955. Clssic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

347 1200x900 Px, 22.12.2015

Porsche 356 1500 Super Coupe. 1952 - 1955. Für ein solches Coupe musste man bei seinem Erscheinen DM 13800,00 auf den die Theke des Porsche Händlers legen. Der im Heck verbaute 4-Zylinderboxermotor leistet 70 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Porsche 356 1500 Super Coupe. 1952 - 1955. Für ein solches Coupe musste man bei seinem Erscheinen DM 13800,00 auf den die Theke des Porsche Händlers legen. Der im Heck verbaute 4-Zylinderboxermotor leistet 70 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

344 1200x900 Px, 22.12.2015

Heckansicht eines Porsche 356 A Carrera Coupe. 1955 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Porsche 356 A Carrera Coupe. 1955 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

368 1200x900 Px, 22.12.2015

Porsche 356 A Carrera Coupe. 1955 - 1959. Die Carrera Modelle waren die sportlichsten 356´er Modelle. Während der fünfjährigen Produktionszeit Bauzeit wurde der 4-Zylinderboxermotor von 1498 cm³ auf 1588 cm³ Hubraum aufgebohrt. Die Leistung stieg von anfangs 100 PS auf 115 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Porsche 356 A Carrera Coupe. 1955 - 1959. Die Carrera Modelle waren die sportlichsten 356´er Modelle. Während der fünfjährigen Produktionszeit Bauzeit wurde der 4-Zylinderboxermotor von 1498 cm³ auf 1588 cm³ Hubraum aufgebohrt. Die Leistung stieg von anfangs 100 PS auf 115 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

333 1200x900 Px, 22.12.2015

Heckansicht eines Porsche 356 B Super 90 Cabriolet. 1960 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Porsche 356 B Super 90 Cabriolet. 1960 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

339 1200x900 Px, 22.12.2015

Porsche 356 B Super 90 Cabriolet. 1960 - 1963. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Vorstellung im Juli 1960 DM 15700,00. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 90 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Porsche 356 B Super 90 Cabriolet. 1960 - 1963. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Vorstellung im Juli 1960 DM 15700,00. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 90 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

365 1200x900 Px, 22.12.2015

Heckansicht eines Mercedes Benz W140 600 S Pullman Limousine. 1995 - 1998. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 20.12.2015.
Heckansicht eines Mercedes Benz W140 600 S Pullman Limousine. 1995 - 1998. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 140

448 1200x900 Px, 21.12.2015

Mercedes Benz W140 S 600 Pullman. 1995 - 1998. Der Pullman basiert auf der bereits 1991 vorgestellten Baureihe W140 und wurde auf der IAA 1995 vorgestellt. Motorisiert ist die Limousine mit einem V12-motor, der aus einem Hubraum von 5987 cm³ 394 PS leistet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 20.12.2015.
Mercedes Benz W140 S 600 Pullman. 1995 - 1998. Der Pullman basiert auf der bereits 1991 vorgestellten Baureihe W140 und wurde auf der IAA 1995 vorgestellt. Motorisiert ist die Limousine mit einem V12-motor, der aus einem Hubraum von 5987 cm³ 394 PS leistet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 140

528 1200x900 Px, 21.12.2015

Heckansicht eines Porsche 356 A 1600 Cabriolet. 1955 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Porsche 356 A 1600 Cabriolet. 1955 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

338 1200x900 Px, 21.12.2015

Porsche 356 A 1600 Cabriolet. 1955 - 1959. Der 356 A war die Weiterentwicklung des seit 1950 in Serie gebauten 356. Die Karosserie des hier abgelichteten Cabriolets stammt von den Karosseriewerken Reutter/Stuttgart. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 60 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Ein solches Cabriolet hatte während seiner gesamten Produktionzeit einen Einstiegspreis von DM 13900,00. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Porsche 356 A 1600 Cabriolet. 1955 - 1959. Der 356 A war die Weiterentwicklung des seit 1950 in Serie gebauten 356. Die Karosserie des hier abgelichteten Cabriolets stammt von den Karosseriewerken Reutter/Stuttgart. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 60 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Ein solches Cabriolet hatte während seiner gesamten Produktionzeit einen Einstiegspreis von DM 13900,00. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

381 1200x900 Px, 21.12.2015

Profilansicht eines Renault R4 der ersten Baureihe. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Profilansicht eines Renault R4 der ersten Baureihe. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

352 1200x900 Px, 21.12.2015

Renault R4. 1961 - 1992. Hier wurde ein R4 der ersten Serie, wie er bis 1966 gebaut wurde, abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet 24 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Renault R4. 1961 - 1992. Hier wurde ein R4 der ersten Serie, wie er bis 1966 gebaut wurde, abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet 24 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

417 1200x900 Px, 21.12.2015

Heckansicht eines Jaguar XK 120 OTS. 1948 - 1954. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Jaguar XK 120 OTS. 1948 - 1954. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

270 1200x900 Px, 21.12.2015

Jaguar XK 120 OTS. 1948 - 1954. Der XK 120 war das erste Modell der legendären XK Reihe von Jaguar. Es wurden ca. 10000 Fahrzeuge in den drei Karosserievarianten: OTS ( Open two seater), DHC (D rop H ead C oupe) und FHC (F ixed H ead C oupe) produziert. Der abgelichtete DHC entstammt dem Baujahr 1952. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 160 PS aus 3442 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Jaguar XK 120 OTS. 1948 - 1954. Der XK 120 war das erste Modell der legendären XK Reihe von Jaguar. Es wurden ca. 10000 Fahrzeuge in den drei Karosserievarianten: OTS ( Open two seater), DHC (D rop H ead C oupe) und FHC (F ixed H ead C oupe) produziert. Der abgelichtete DHC entstammt dem Baujahr 1952. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 160 PS aus 3442 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

334 1200x900 Px, 21.12.2015

Heckansicht eines Alpine A 110 1600 SI. 1970 - 1977. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Heckansicht eines Alpine A 110 1600 SI. 1970 - 1977. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Alpine A 110

363 1200x900 Px, 21.12.2015

Alpine A 110 Berlinette 1600 SI. 1970 - 1977. Der bereits 1961 vorbestellte A 110 war anfangs mit einem getunten aus dem Renault 8 ausgerüstet. Später wurde auf die Motorentechnik des Renault 12 umgestellt. Der 1600 SI wird von einem im Heck verbauten 4-Zylinderreihenmotor mit 1565 cm³ Hubraum angetrieben. Die 138 PS verleihen der Flunder aus Dieppe zu einer Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Alpine A 110 Berlinette 1600 SI. 1970 - 1977. Der bereits 1961 vorbestellte A 110 war anfangs mit einem getunten aus dem Renault 8 ausgerüstet. Später wurde auf die Motorentechnik des Renault 12 umgestellt. Der 1600 SI wird von einem im Heck verbauten 4-Zylinderreihenmotor mit 1565 cm³ Hubraum angetrieben. Die 138 PS verleihen der Flunder aus Dieppe zu einer Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Alpine A 110

449 1200x900 Px, 21.12.2015

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