Bilder von Michael H. (457) - Fahrzeugbilder.de

Chevrolet Impala twodoor Sedan des Jahrganges 1960. Die Gullwings des 1960´er Jahrganges sahen im Vergleich zum Vorjahresmodell gestutzt aus. Es standen 4 Motorisierungsvarianten zur Auswahl: 6-Zylinderreihenmotor mit 235,5 cui und 135 PS, einen V-8motor mit 283 cui und 170 PS, sowie einen weiteren V8-motor mit 348 cui der wahlweise 250 PS oder 335 PS leistet. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

 518 1024x768 Px, 19.04.2013 

Tatra 57 Roadster. 1932 - 1949. Der Typ 57 wurde durch einen gebläsegekühlten V4-motor angetrieben, der aus 1.155 cm³ zwischen 18 und 20 Ps leistet. Ab 1938 wurde der Hubraum auf 1.256 cm³ aufgebohrt und die Leistung stieg auf 25 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Tatra / Sonstige

 820 1024x768 Px, 18.04.2013 

Heckansicht eines 1950´er Plymouth Special DeLuxe Convertible Club Coupe Series P-20. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Sonstige

 909 1024x768 Px, 18.04.2013 

Plymouth Special DeLuxe Six Convertible Club Coupe Series P-20 des Jahrganges 1950. 1950 hatte Plymouth für seine Modelle nur einen Motor im Programm. Es handelt sich um einen 6-Zylinderreihenmotor mit 3.567 cm³, der 97 PS leistet. Ein solches Cabriolet war US$ 1.982,00 zu haben und verkaufte sich in diesem Modelljahr 12.697 mal. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Sonstige

 1098 1024x768 Px, 18.04.2013 

Chevrolet Bel Air Series 2400 C fourdoor Sedan von 1956. Auch im Modelljahr 1956 war die Bel Air Reihe wieder das Spitzenmodell im Chevrolet Programm. Darunter rangierten der Series 1500 A One-Fifty und der Series 2100 B Two-Ten. Von dieser Karosserievariante verkaufte Chevrolet in dem Modelljahr 269.798 Einheiten. Außengeländer der Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

 567 1024x768 Px, 18.04.2013 

BMW Isetta Motocoupe 300. 1957 - 1962. Die abgelichtete Isetta wurde 1959 auf die Polizeidirektion Hannover zugelassen. Der 1-Zylindermotor stammt aus dem BMW Motorrad R25 und wurde bei der Isetta 300 auf 298 cm³ aufgebohrt und leistet hier 13 PS. Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer

 1059 1024x768 Px, 17.04.2013 

Opel Rekord C Cabriolet "Deutsch". 1966 - 1971. Auch auf Basis des Rekord C Coupe baute Deutsch in Köln ein Cabriolet. Außengeländer der Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

 1500 1024x768 Px, 17.04.2013 

Heckansicht eines Opel Rekord A Cabriolet "Deutsch". 1963 - 1965. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

 1671 1024x768 Px, 17.04.2013 

Opel Rekord A Cabriolet "Deutsch". Der im Stil des amerikanischen Chevy II gehaltene Rekord A wurde von September 1963 - Juli 1965 in etlichen Karosserievarianten produziert. Auf Basis des Coupes konnte man einen Umbau zum Cabriolet bei der Kölner Karosseriefabrik Deutsch ordern. Der Umbau zum Cabriolet schlug zusätzlich noch einmal mit DM 5.000,00 zu Buche. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

 1909 1024x768 Px, 17.04.2013 

BMW 303 Cabrio-Limousine. 1933 - 1934. Das Modell 303 war das erst BMW-Modellmit dem klassischen Nierenkühlergrill. Von Limousine und Cabrio-Limousine wurden insgesamt 1.653 Einheiten produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor hat lediglich 1.173 cm³ Hubraum und leistet 30 PS. Für beide Modellvarianten wurden die Karosserien bei Ambi-Budd in Berlin-Johannisthal gepresst. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Sonstige

 1301 1024x768 Px, 17.04.2013 

Opel 6/12 PS von 1909. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.572 cm³ Hubraum leistet 12PS und verhilft dem Wagen mit der Torpedokarosserie zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige

 912 1024x768 Px, 17.04.2013 

Heckansicht eines Adler 2.5 Liter. 1937 - 1940. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

 1790  1 1024x768 Px, 17.04.2013 

Adler 2.5 Liter Typ 10. 1937 - 1940. Die Konstruktion des Adler stammte von Karl Jenschke, der 1936 von Steyr zu Adler nach Frankfurt wechselte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typ 50 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 58 PS aus 2.494 cm³ Hubraum. Im Volksmund wurde das Modell Autobahn-Adler genannt. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013. Die Kategorie stimmt natürlich nicht! 
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

 2297 1024x768 Px, 17.04.2013 

Heckansicht eines Opel 1.8 Liter Moonlight Roadster der Karosseriefabrik Deutsch von 1933. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige

 929 1024x768 Px, 17.04.2013 

Opel 1.8 Liter "Moonlight Roadster" von 1933. Auf Basis der erfolgreichen 1.8 Liter Baureihe schneiderte der Kölner Karosseriebauer Deutsch eines der schönsten und exclusivsten Fahrzeuge der Opel-Modellgeschichte. Seinen Namen und die Bauweise verdankt der niedrige Zweisitzer einer Fahrzeuggattung, die in den USA zur Prohibitionszeit eine besondere Rolle spielte. Alkoholschmuggler bauten sich für ihre Besorgungsfahrten sprintstarke und extrem niedrige Roadster, die nachts mit Vollgas unter den für Lastwagen konzipierten Zollschranken durchschlüpfen konnten. Von diesem schicken Roadster entstanden 51 Exemplare, von denen heute noch noch 2-3 Autos existent sein sollen. Der 6-Zylinderreihenmotor mit 1.790 cm³ Hubraum leistet 33,5 PS und kann den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h beschleunigen. Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige

 1031 1024x768 Px, 17.04.2013 

Sunbeam Imp. 1963 - 1976. Die Traditionsmarke Sunbeam gehörte zuletzt mit den Marken Hillman, Humber, Commer und Singer zur Rootes-Gruppe. Hier wurde schon immer das sogenannte Badge-Engineering groß geschrieben. Das heißt, das ein und das selbe Fahrzeug, eventuell mit kleinen Abwandlungen, unter verschiedenen Markennamen verkauft wurde. Der 4-Zylinderreihenmotr des Imp leistet 39 PS aus 875 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Sonstige

 789 1024x768 Px, 15.04.2013 

Heckansicht eines Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

 627 1024x768 Px, 15.04.2013 

Citroen 15 CV Six Convertible von 1939. Im Februar 1939 wurden auf Basis des sechszylindrigen Spitzenmodell 15 CV Six sieben Cabrioletkarosserien vorbereitet. Es wurden jedoch nur drei Fahrzeuge komplettiert. Der abgelichtete Wagen ist einer davon. Der Motor mit 2.867 cm³ Hubraum leistet 77 PS und beschleunigt den schnittigen Wagen auf ca.140 km/h. Gemäß des Kennzeichens müßte das Cabriolet im Départment Loire zugelassen gewesen sein. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

 807 1024x768 Px, 15.04.2013 

Heckansicht eines Volvo TR 679 von 1934. Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

 568 1024x768 Px, 15.04.2013 

Volvo TR 679 von 1934. Das Modell TR 679 wurde in 114 Exemplaren für das Taxigewerbe gebaut. Der 3.3l 6-Zylinderreihenmotor leistet 70 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

 668 1024x768 Px, 15.04.2013 

Buick Special 40 Riviera Hardtop Coupe des Jahrganges 1955. Die Reihe Special 40 war 1955 und 1956 die preisgünstigste Variante im Buick Programm. Darüber rangierten die Serien Super 50, Century 60 und Roadmaster 70. Der Einstiegspreis für das abgelichtete Riviera Hardtop Coupe lag bei US$ 2.332,00. Dieses Coupemodell rollte 1955 in 155.818 Einheiten vom Band. Die Motorisierung besorgt ein V8-motor mit 4.324 cm³ Hubraum und 188 PS. Außengelände der Techno Classic Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

 651 1024x768 Px, 15.04.2013 

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C. Bei dieser Aufnahme kann man schön das Continental-Kit und die Fender-skirts erkennen. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

 510 1024x768 Px, 15.04.2013 

Chevrolet Bel Air Convertible Coupe Series 2400 C des Jahrganges 1957. Im Modelljahr 1957 verkaufte Chevrolet von diesem Traumcabriolet 47.562 Einheiten. Der Spaß einen solchen Chevy zu fahren, war ab US$ 2.511,00 zu realisieren. Es standen drei Motorisierungen zur Auswahl: 6-Zylinderreihenmotor mit 3.857 cm³ und 136 PS, V8-motor mit 4.340 cm³ und 162 PS, sowie V8-motor Super Turbo Fire der aus dem unveränderten Hubraum von 4.340 cm³ 205 PS leistet. Techno Classica am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

 529 1024x768 Px, 15.04.2013 

Frontansicht eines Volvo PV 445 Ringborg Pickup aus dem Jahr 1954. Techno Classica Essen am 14.04.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

 1353 1024x768 Px, 15.04.2013 