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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Aston Martin DB6. 1965 - 1970. Der DB6 wird von einem 6-Zylinderreihenmotor mit 4.0l Hubraum angetrieben. Mittels dreier Vergaser leistet der Sportwagen 282 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Aston Martin DB6. 1965 - 1970. Der DB6 wird von einem 6-Zylinderreihenmotor mit 4.0l Hubraum angetrieben. Mittels dreier Vergaser leistet der Sportwagen 282 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 6

959 1024x768 Px, 05.03.2013

Heckansicht eines Alvis Rennsportwagens auf der Basis eines Alvis 12/70 von 1937. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Alvis Rennsportwagens auf der Basis eines Alvis 12/70 von 1937. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

505 1024x768 Px, 05.03.2013

Rennsportwagen auf Basis eines Alvis 12/70 Special von 1937. Bei Alvis Cars in Coventry wurden häufig Rennsportwagen auf dem Chassis von Serienwagen aufgebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Rennsportwagen 120 PS aus 1.842 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Rennsportwagen auf Basis eines Alvis 12/70 Special von 1937. Bei Alvis Cars in Coventry wurden häufig Rennsportwagen auf dem Chassis von Serienwagen aufgebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet in diesem Rennsportwagen 120 PS aus 1.842 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Mobil

626 1024x768 Px, 05.03.2013

Heckansicht eines Ford Model A Tudor-Sedan. 1928 - 1931. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Ford Model A Tudor-Sedan. 1928 - 1931. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

573 1024x768 Px, 05.03.2013

Ford Model A Tudor-Sedan. 1928 - 1931. Das Model A war der Nachfolger des legendären Model T. Das Model A hatte einen 3.3l 4-Zylinderreihnmotor mit 40 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Ford Model A Tudor-Sedan. 1928 - 1931. Das Model A war der Nachfolger des legendären Model T. Das Model A hatte einen 3.3l 4-Zylinderreihnmotor mit 40 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

555 1024x768 Px, 05.03.2013

Profilansicht eines Aston Martin Virage. 1990 - 2000. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Profilansicht eines Aston Martin Virage. 1990 - 2000. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / Sonstige

1099 1024x768 Px, 04.03.2013

Aston Martin Virage Saloon. 1990 - 2000. Dem Virage war kein großer Verkaufserfolg beschienen. Es wurden knapp 1.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der Antrieb erfolgte über einen V8-motor, der aus der Corvette stammte. Eigentlich könnte man von einem Baukastenauto sprechen. So stammten die Frontscheinwerfer von Audi und die Heckleuchten vom VW Scirocco II. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Aston Martin Virage Saloon. 1990 - 2000. Dem Virage war kein großer Verkaufserfolg beschienen. Es wurden knapp 1.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der Antrieb erfolgte über einen V8-motor, der aus der Corvette stammte. Eigentlich könnte man von einem Baukastenauto sprechen. So stammten die Frontscheinwerfer von Audi und die Heckleuchten vom VW Scirocco II. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / Sonstige

1029 1024x768 Px, 04.03.2013

Blick in den Motorraum eines VW Typ 82 Kübelwagen . Der abgelichtete Typ 82 soll gemäß Expose, 1944 an das Heereszeugamt Kassel geliefert worden sein. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Blick in den Motorraum eines VW Typ 82 "Kübelwagen". Der abgelichtete Typ 82 soll gemäß Expose, 1944 an das Heereszeugamt Kassel geliefert worden sein. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Deutschland / Geländewagen

2223 1024x768 Px, 04.03.2013

VW Typ 1 Cabriolet des Jahrganges 1973. Dieses im seltenen Farbton L64K -Sambesigrün- lackierte Cabriolet ist mit dem 50 PS starken 1.6l 4-Zylinderboxermotor ausgerüstet. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
VW Typ 1 Cabriolet des Jahrganges 1973. Dieses im seltenen Farbton L64K -Sambesigrün- lackierte Cabriolet ist mit dem 50 PS starken 1.6l 4-Zylinderboxermotor ausgerüstet. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1172 1024x768 Px, 04.03.2013

Heckansicht eines Lamborghini LM002. 1986 -1993. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Lamborghini LM002. 1986 -1993. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige

524 1024x768 Px, 04.03.2013

Lamborghini LM002. 1986 - 1993. Der LM002 basierte auf dem Cheetah, einem aufgrund einer Ausschreibung der US-Army konstruierten Geländewagens. Während seiner achtjährigen Produktionszeit setzten die Mannen aus Sant´Agata Bolognese 301 Autos vom Typ LM002 ab. Der 5.167 cm³ große V-12-motor leistet 450 PS. Der Verbrauch soll so um die 40 Liter auf 100 km liegen. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Lamborghini LM002. 1986 - 1993. Der LM002 basierte auf dem Cheetah, einem aufgrund einer Ausschreibung der US-Army konstruierten Geländewagens. Während seiner achtjährigen Produktionszeit setzten die Mannen aus Sant´Agata Bolognese 301 Autos vom Typ LM002 ab. Der 5.167 cm³ große V-12-motor leistet 450 PS. Der Verbrauch soll so um die 40 Liter auf 100 km liegen. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige

685 1024x768 Px, 04.03.2013

De Tomaso Pantera GTS. 1971 -1990. Der GTS war mit einem 5.8l V8-motor von Ford motorisiert. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
De Tomaso Pantera GTS. 1971 -1990. Der GTS war mit einem 5.8l V8-motor von Ford motorisiert. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Pantera

921 1024x768 Px, 04.03.2013

Frontansicht eines De Tomaso Pantera GTS. 1971 - 1990. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Frontansicht eines De Tomaso Pantera GTS. 1971 - 1990. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Pantera

690 1024x768 Px, 04.03.2013

Morris Minor Open-Tourer. 1928 - 1934. Der Minor war Morris Antwort auf den Austin Seven. Der Minor hatte einen 4-Zylinderreihenmotor mit 847 cm³, der bis 1932 19,5 PS leistete. Ab 1932 wurde die Leistung auf 27 PS angehoben. Der abgelichtete Wagen entstammt dem letzten Baujahr = 1934. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Morris Minor Open-Tourer. 1928 - 1934. Der Minor war Morris Antwort auf den Austin Seven. Der Minor hatte einen 4-Zylinderreihenmotor mit 847 cm³, der bis 1932 19,5 PS leistete. Ab 1932 wurde die Leistung auf 27 PS angehoben. Der abgelichtete Wagen entstammt dem letzten Baujahr = 1934. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

606 1024x768 Px, 03.03.2013

Heckansicht eines Rolls Royce Phantom. 2003 - heute. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Rolls Royce Phantom. 2003 - heute. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Phantom VII

476 1024x768 Px, 03.03.2013

Rolls Royce Phantom. 2003 - bis heute. Mit dem Phantom wurde bei RR in Goodwood ein traditionsreicher Modellname wieder belebt. 1991 war das Modell Phantom VI ausgelaufen. Der New-Phantom wird von einem V-12-Motor mit 6.749 cm³ (460 PS) angetrieben, der mittels einer 6-Gang-Automatik die Kraft auf die Antriebsräder überträgt. Ein solcher Phantom ist ab ¤ 397.460,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Rolls Royce Phantom. 2003 - bis heute. Mit dem Phantom wurde bei RR in Goodwood ein traditionsreicher Modellname wieder belebt. 1991 war das Modell Phantom VI ausgelaufen. Der New-Phantom wird von einem V-12-Motor mit 6.749 cm³ (460 PS) angetrieben, der mittels einer 6-Gang-Automatik die Kraft auf die Antriebsräder überträgt. Ein solcher Phantom ist ab ¤ 397.460,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Phantom VII

523 1024x768 Px, 03.03.2013

Heckansicht eines Alfa Romeo 8C Competizione Spider. 2008 - 2010. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Alfa Romeo 8C Competizione Spider. 2008 - 2010. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 8C Competizione

420 1024x768 Px, 03.03.2013

Alfa Romeo 8C Competizione Spider. 2008 - 2010. Wie auch bei der Coupe Version, war die Produktion des 8C Spider auf 500 Exemplare begrenzt. Der 4.691 cm³ V8-motor leistet 450 PS und stammt aus dem Regal der Marke mit dem cavallo rampante. Ein solches Cabrioletmodell war ab ¤ 211.285,00 zu bekommen. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Alfa Romeo 8C Competizione Spider. 2008 - 2010. Wie auch bei der Coupe Version, war die Produktion des 8C Spider auf 500 Exemplare begrenzt. Der 4.691 cm³ V8-motor leistet 450 PS und stammt aus dem Regal der Marke mit dem cavallo rampante. Ein solches Cabrioletmodell war ab ¤ 211.285,00 zu bekommen. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 8C Competizione

1005 1024x768 Px, 03.03.2013

Heckansicht eines Rolls Royce Corniche II DHC. 1986 - 1989. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Heckansicht eines Rolls Royce Corniche II DHC. 1986 - 1989. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Corniche (1971 - 1995)

510 1024x768 Px, 03.03.2013

Rolls Royce Corniche II DHC. 1986 - 1989. Als Corniche wurden ab 1971 die Coupe- und DHC Versionen (Drop Head Coupe = Cabriolet) des Rolls Royce Silver Shadow bezeichnet. Der V8-motor mit 6.748 cm³ leistet 224 PS und war grundsätzlich mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Rolls Royce Corniche II DHC. 1986 - 1989. Als Corniche wurden ab 1971 die Coupe- und DHC Versionen (Drop Head Coupe = Cabriolet) des Rolls Royce Silver Shadow bezeichnet. Der V8-motor mit 6.748 cm³ leistet 224 PS und war grundsätzlich mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Classic Remise Düsseldorf am 03.03.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Corniche (1971 - 1995)

981 1024x768 Px, 03.03.2013

Heckanicht eines Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Heckanicht eines Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 330

565  1 1024x768 Px, 26.01.2013

Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Das Coupemodell 330 wurde 1963 vorgestellt und ging ab 1964 in Serie. Der GTC wurde 1966 vorgestellt. Es wurden ca. 600 Limousinen- und 100 Spiderfahrzeuge produziert. Der V12-motor leistet 300 PS aus 3.967 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Das Coupemodell 330 wurde 1963 vorgestellt und ging ab 1964 in Serie. Der GTC wurde 1966 vorgestellt. Es wurden ca. 600 Limousinen- und 100 Spiderfahrzeuge produziert. Der V12-motor leistet 300 PS aus 3.967 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 330

597 1024x768 Px, 26.01.2013

Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

701 1024x768 Px, 26.01.2013

Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.290 cm³ Hubraum leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch Kantenhauber genannt. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.290 cm³ Hubraum leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch "Kantenhauber" genannt. Classic Remise Düsseldorf am 26.01.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

1918 1024x768 Px, 26.01.2013

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