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Bilder von Michael H.

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Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Der Buckelvolvo war bereits 1947 als PV 444 A vorgestellt worden. Während der 18-jährigen Produktionszeit durchliefen Karosserie und Motorisierung diverse Modifikationen. Der unverwüstliche B18 Motor ist als 4-Zylinderreihenmotor ausgelegt und leistet aus 1.780 cm³ Hubraum zwischen 68 und 80 PS. Classic Remise am 28.01.2012.
Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Der Buckelvolvo war bereits 1947 als PV 444 A vorgestellt worden. Während der 18-jährigen Produktionszeit durchliefen Karosserie und Motorisierung diverse Modifikationen. Der unverwüstliche B18 Motor ist als 4-Zylinderreihenmotor ausgelegt und leistet aus 1.780 cm³ Hubraum zwischen 68 und 80 PS. Classic Remise am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

1787 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines 1970´er Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines 1970´er Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

1248 1024x768 Px, 28.01.2012

Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. 1969 - 1970. Der 5.751 cm³ V8-Motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. 1969 - 1970. Der 5.751 cm³ V8-Motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

1239 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines Lotus Elan S2 von 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines Lotus Elan S2 von 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

825 1024x768 Px, 28.01.2012

Lotus Elan S2. 1963 - 1965. Der Elan wurde 1962 als Roadster vorgestellt und wurde in sieben Serien bis 1974 produziert. Der abgelichtete Wagen ist ein S2 aus dem letzten Baujahr 1965. Der 1.6l Motor leistet 140 PS und verhilft dem Auto zu Top-Fahrleistungen. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Lotus Elan S2. 1963 - 1965. Der Elan wurde 1962 als Roadster vorgestellt und wurde in sieben Serien bis 1974 produziert. Der abgelichtete Wagen ist ein S2 aus dem letzten Baujahr 1965. Der 1.6l Motor leistet 140 PS und verhilft dem Auto zu Top-Fahrleistungen. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

1573 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines 1969´er Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines 1969´er Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

1861 1024x768 Px, 28.01.2012

Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible des Jahrganges 1969. Die C3 Corvette wurde 1967 vorgestellt und bis 1982 ohne große Designveränderungen produziert. Aufgrund verstärkter Sicherheitsbestimmungen in den USA wurde das Convertible genannte Cabriomodell 1975 aus dem Programm genommen. Der 454 cubic inch V8-Motor leistet ca 490PS. Classic Rmise Düsseldorf am 28.01.2012.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible des Jahrganges 1969. Die C3 Corvette wurde 1967 vorgestellt und bis 1982 ohne große Designveränderungen produziert. Aufgrund verstärkter Sicherheitsbestimmungen in den USA wurde das Convertible genannte Cabriomodell 1975 aus dem Programm genommen. Der 454 cubic inch V8-Motor leistet ca 490PS. Classic Rmise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

3428 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines Porsche 356 B 1600 Super 90 Cabriolet. 1960 -1963. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das vor Herbst 1961 produziert wurde, da der Motordeckel nur mit einem Lüftungsgitter versehen ist und zur Betankung der Kofferdeckel noch geöffnet werden mußte. Der 4-Zylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet 90 PS aus 1.582 cm³ Hubraum. Ein solches Cabriolet kostete bei Markteinführung DM 15.700,00.
Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines Porsche 356 B 1600 Super 90 Cabriolet. 1960 -1963. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das vor Herbst 1961 produziert wurde, da der Motordeckel nur mit einem Lüftungsgitter versehen ist und zur Betankung der Kofferdeckel noch geöffnet werden mußte. Der 4-Zylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet 90 PS aus 1.582 cm³ Hubraum. Ein solches Cabriolet kostete bei Markteinführung DM 15.700,00. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

2398 1024x768 Px, 28.01.2012

Lancia Flaminia Sport Coupe Zagato. 1959 - 1965. Der V6-motor leistet aus 2.485 cm³ Hubraum 140 PS nach der italienischen CUNA Norm. Diese 140 CUNA-PS enstprechen ca. 120 DIN-PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Lancia Flaminia Sport Coupe Zagato. 1959 - 1965. Der V6-motor leistet aus 2.485 cm³ Hubraum 140 PS nach der italienischen CUNA Norm. Diese 140 CUNA-PS enstprechen ca. 120 DIN-PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

1535 1024x768 Px, 28.01.2012

Dieser Freightliner Classic XL dient als Zugmaschine für einen  riesigen  mobilen Grill, der den ganzen Auflieger ausfüllt. Essen am 14.01.2012.
Dieser Freightliner Classic XL dient als Zugmaschine für einen "riesigen" mobilen Grill, der den ganzen Auflieger ausfüllt. Essen am 14.01.2012.
Michael H.

LKW / Freightliner / Classic XL

1231 768x1024 Px, 14.01.2012

Dieser Opel Ampera steht bei einem Essener Opel-Händler für die ersten Probefahrten bereit. Essen am 14.01.2012.
Dieser Opel Ampera steht bei einem Essener Opel-Händler für die ersten Probefahrten bereit. Essen am 14.01.2012.
Michael H.

PKW / Opel / Ampera

728 1024x768 Px, 14.01.2012

Heckansicht eines 1973´er Porsche 911 2.4S der nachträglich auf RS umgebaut wurde. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Heckansicht eines 1973´er Porsche 911 2.4S der nachträglich auf RS umgebaut wurde. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

1605 1024x768 Px, 10.01.2012

Porsche 911 2.4S von 1973, der nachträglich auf RS umgebaut wurde. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Porsche 911 2.4S von 1973, der nachträglich auf RS umgebaut wurde. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

1666 1024x768 Px, 10.01.2012

Heckansicht eines Fiat Abarth 695 esse esse Replika. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Heckansicht eines Fiat Abarth 695 esse esse Replika. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

2020 1024x768 Px, 08.01.2012

Fiat Abarth 695 esse esse Replika. Der 695 cm³ Motor leistet 33 PS. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Fiat Abarth 695 esse esse Replika. Der 695 cm³ Motor leistet 33 PS. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

2279 1024x768 Px, 08.01.2012

BMW Isetta 300. Hier wurde eine Isetta des der zweiten Baureihe, 1957 - 1962, abgelichtet. Dieses Rollermobil wurde 1959 in die Niederlande ausgeliefert. Der 1-Zylindermotor des BMW Motorrades R 25 leistet 13 PS aus 298 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
BMW Isetta 300. Hier wurde eine Isetta des der zweiten Baureihe, 1957 - 1962, abgelichtet. Dieses Rollermobil wurde 1959 in die Niederlande ausgeliefert. Der 1-Zylindermotor des BMW Motorrades R 25 leistet 13 PS aus 298 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

1392 1024x768 Px, 08.01.2012

Land Rover S1 LR86 von 1954. Dieser Land Rover wurde wurde im September 1954 an die Feuerwehr der Gemeinde Willisau/Kanton Luzern ausgeliefert. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Land Rover S1 LR86 von 1954. Dieser Land Rover wurde wurde im September 1954 an die Feuerwehr der Gemeinde Willisau/Kanton Luzern ausgeliefert. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge

1659 1024x768 Px, 08.01.2012

Austin Healey 3000 MK III. 1964 - 1968. Der 3000 MK III war die letzte Version des 3000. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 148 PS aus 2.912 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Austin Healey 3000 MK III. 1964 - 1968. Der 3000 MK III war die letzte Version des 3000. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 148 PS aus 2.912 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

1407 1024x768 Px, 08.01.2012

Heckansicht eines Riley IMP von 1935. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Heckansicht eines Riley IMP von 1935. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

1319 1024x768 Px, 08.01.2012

Riley IMP von 1935. Der IMP (zu deutsch Kobold) wurde war eine Straßenversion des Brookland-Rennwagens. Der Motor stammte vom Riley Nine und leistete 35 PS aus einem 1.087 cm³ 4-Zylinderreihenmotor. Bezüglich der Fahrzeugoptik wird vermutet, das Riley  Anleihen  beim Alfa-Romeo Zagato genommen hat. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Riley IMP von 1935. Der IMP (zu deutsch Kobold) wurde war eine Straßenversion des Brookland-Rennwagens. Der Motor stammte vom Riley Nine und leistete 35 PS aus einem 1.087 cm³ 4-Zylinderreihenmotor. Bezüglich der Fahrzeugoptik wird vermutet, das Riley "Anleihen" beim Alfa-Romeo Zagato genommen hat. Classic Remise Düsseldorf am 08.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

1430 1024x768 Px, 08.01.2012

Heckansicht eines Citroen GS Break. 1971 - 1986. Düsseldorf am 04.12.2011.
Heckansicht eines Citroen GS Break. 1971 - 1986. Düsseldorf am 04.12.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

1073 1024x768 Px, 04.12.2011

Citroen GS Break. 1971 -1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. 1971 folgte die Break genannte Kombiversion. Es gab zwei Motorisierungsvarianten mit 1.015 cm³ bis 1.299 cm³ Hubraum. Die Motoren waren als 4-Zylinderboxermotoren konzipiert. Beim abgelichteten Fahrzeug handelt es sich um eine spanische Erstauslieferung. Düsseldorf am 04.12.2011.
Citroen GS Break. 1971 -1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. 1971 folgte die Break genannte Kombiversion. Es gab zwei Motorisierungsvarianten mit 1.015 cm³ bis 1.299 cm³ Hubraum. Die Motoren waren als 4-Zylinderboxermotoren konzipiert. Beim abgelichteten Fahrzeug handelt es sich um eine spanische Erstauslieferung. Düsseldorf am 04.12.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

1436 1024x768 Px, 04.12.2011

Heckansicht eines Renault R 16 TL. 1965 - 1980. Düsseldorf am 04.12.2011.
Heckansicht eines Renault R 16 TL. 1965 - 1980. Düsseldorf am 04.12.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

1230 1024x768 Px, 04.12.2011

Renault 16TL. 1965 - 1980. Der R16 wurde 1969 vorgestellt und mit einigen Facelifts und technischen Veränderungen bis 1980 produziert. Der R 16TL hatte einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.565 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete R16 ist im französischen Department Indré/Zentralfrankreich zugelassen. Düsseldorf am 04.12.2011.
Renault 16TL. 1965 - 1980. Der R16 wurde 1969 vorgestellt und mit einigen Facelifts und technischen Veränderungen bis 1980 produziert. Der R 16TL hatte einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.565 cm³ mit 65 PS. Der abgelichtete R16 ist im französischen Department Indré/Zentralfrankreich zugelassen. Düsseldorf am 04.12.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

1152 768x1024 Px, 04.12.2011

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