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Bilder von Michael H.

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Fiat 241 Pritschenwagen. 1968 - 1974. Der 241´er basierte auf dem, besonders in Italien sehr erfolgreichen Fiat 238. Er war allerdings für höhere Nutzlasten ausgelegt und hatte Hinterradantrieb. Das Modell war nur als Pritschenwagen oder mit einem Kofferaufbau lieferbar. Bei der Deutschen Fiat in Heilbronn wurde er für den deutschen Markt von 1968 - 1971 montiert. Historicar Duisburg am 21.10.2012.
Fiat 241 Pritschenwagen. 1968 - 1974. Der 241´er basierte auf dem, besonders in Italien sehr erfolgreichen Fiat 238. Er war allerdings für höhere Nutzlasten ausgelegt und hatte Hinterradantrieb. Das Modell war nur als Pritschenwagen oder mit einem Kofferaufbau lieferbar. Bei der Deutschen Fiat in Heilbronn wurde er für den deutschen Markt von 1968 - 1971 montiert. Historicar Duisburg am 21.10.2012.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

2427 1024x768 Px, 21.10.2012

Borgward Isabella. 1954 - 1962. Die Isabella war das erfolgreichste Automobil des Borgward-Konzern. Hier wurde eine Isabella mit dem Kühlergrill, wie erab Sommer 1956 verbaut wurde, abgelichtet. Der 1.493 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS. Eine solche Limousine schlug 1957 mit einem Kaufpreis von DM 7.465,00 zu Buche. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Borgward Isabella. 1954 - 1962. Die Isabella war das erfolgreichste Automobil des Borgward-Konzern. Hier wurde eine Isabella mit dem Kühlergrill, wie erab Sommer 1956 verbaut wurde, abgelichtet. Der 1.493 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS. Eine solche Limousine schlug 1957 mit einem Kaufpreis von DM 7.465,00 zu Buche. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

1875 1024x768 Px, 13.10.2012

Graham-Paige 621 Sedan von 1930. Die bereits 1908 gegründete Paige Detroit Motor Company wurde 1927 von den Brüdern Joseph, Robert und Ray Graham übernommen und in Graham-Paige umbenannt. Bis 1940 produzierte man PKW und LKW. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 83 PS aus 3.565 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Graham-Paige 621 Sedan von 1930. Die bereits 1908 gegründete Paige Detroit Motor Company wurde 1927 von den Brüdern Joseph, Robert und Ray Graham übernommen und in Graham-Paige umbenannt. Bis 1940 produzierte man PKW und LKW. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 83 PS aus 3.565 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Graham Paige / Alle

1734 1024x768 Px, 13.10.2012

Heckansicht eines Graham-Paige 621 Sedan des Jahrganges 1930. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Heckansicht eines Graham-Paige 621 Sedan des Jahrganges 1930. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Graham Paige / Alle

1030 1024x768 Px, 13.10.2012

Ford Thunderbird Hardtop Coupe des Jahrganges 1961. Das Hardtop Coupe mit dem internen Ford Code 63A verkaufte sich in diesem Modelljahrgang 62.535 mal. Die Convertible-Version (76A) verkaufte sich weitere 10.518 mal. Ein Hardtop Coupe war ab US$ 4.170,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Ford Thunderbird Hardtop Coupe des Jahrganges 1961. Das Hardtop Coupe mit dem internen Ford Code 63A verkaufte sich in diesem Modelljahrgang 62.535 mal. Die Convertible-Version (76A) verkaufte sich weitere 10.518 mal. Ein Hardtop Coupe war ab US$ 4.170,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

922 1024x768 Px, 12.10.2012

Heckansicht eines 1961´er Ford Thunderbird Hardtop Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Heckansicht eines 1961´er Ford Thunderbird Hardtop Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

627 1024x768 Px, 12.10.2012

BMW E3 2500. 1968 - 1977. Der E3 2500 war das leistungsschwächste Modell dieser Baureihe. Der mit einem 6-Zylinderreihenmotor ausgerüstete Wagen hat 2.494 cm³ Hubraum und leistet 150 PS. Bei seiner Markteinführung im Oktober 1968 lag der Listenpreis für dieses Auto bei DM 15.485,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
BMW E3 2500. 1968 - 1977. Der E3 2500 war das leistungsschwächste Modell dieser Baureihe. Der mit einem 6-Zylinderreihenmotor ausgerüstete Wagen hat 2.494 cm³ Hubraum und leistet 150 PS. Bei seiner Markteinführung im Oktober 1968 lag der Listenpreis für dieses Auto bei DM 15.485,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2500-3.3 Li (E 3)

1696 1024x768 Px, 12.10.2012

Fiat 600 Berlina. 1955 -1960. Der Seicento wurde auf dem Genfer Salon 1955 vorgestellt. Ringsum Einzelradaufhängung und Platz für vier Personen begründeten den Erfolg dieses Autos. Mit vielen Facelifts wurde der Wagen bis 1969 produziert. Es gab Lizenzproduktion bei Zastava in Yugoslawien und Fiat Argentinia. Die Modelle der ersten Baureihe, wie abgelichtet waren mit einem wassergekühlten 4-Zylinderreihenmotor versehen. Dieser leistet 19 PS aus 633 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Fiat 600 Berlina. 1955 -1960. Der Seicento wurde auf dem Genfer Salon 1955 vorgestellt. Ringsum Einzelradaufhängung und Platz für vier Personen begründeten den Erfolg dieses Autos. Mit vielen Facelifts wurde der Wagen bis 1969 produziert. Es gab Lizenzproduktion bei Zastava in Yugoslawien und Fiat Argentinia. Die Modelle der ersten Baureihe, wie abgelichtet waren mit einem wassergekühlten 4-Zylinderreihenmotor versehen. Dieser leistet 19 PS aus 633 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

2779 1024x768 Px, 12.10.2012

Frontansicht einer Lloyd LP 600 Limousine. 1955 - 1961. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Frontansicht einer Lloyd LP 600 Limousine. 1955 - 1961. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

1264 1024x768 Px, 12.10.2012

Lloyd LP 600 Limousine. 1955 - 1961. Mit dem 600 begann bei Lloyd die Ära der Viertaktmotoren. Während der bereits 1950 vorgestellte LP 300, sein Nachfolger LP 400 und der LP 250 mit 2-Zylinderzweitaktmotoren ausgerüstet waren, wurde im LP 600 ein 2-Zylinderreihenviertaktmotor mit 596 cm³ und 19 PS verbaut. Im letzten Produktionsjahr kostete eine solche LP 600 Limousine DM 3.470,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Lloyd LP 600 Limousine. 1955 - 1961. Mit dem 600 begann bei Lloyd die Ära der Viertaktmotoren. Während der bereits 1950 vorgestellte LP 300, sein Nachfolger LP 400 und der LP 250 mit 2-Zylinderzweitaktmotoren ausgerüstet waren, wurde im LP 600 ein 2-Zylinderreihenviertaktmotor mit 596 cm³ und 19 PS verbaut. Im letzten Produktionsjahr kostete eine solche LP 600 Limousine DM 3.470,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

1425 1024x768 Px, 12.10.2012

Heckansicht eines Lloyd Arabella. 1959 - 1963. Eine solche Arabella kostete bei ihrer Markteinführung DM 5.250,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Heckansicht eines Lloyd Arabella. 1959 - 1963. Eine solche Arabella kostete bei ihrer Markteinführung DM 5.250,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

1513 1024x768 Px, 12.10.2012

Lloyd Arabella. 1959 - 1963. Wie fast alle neuen Modelle aus dem Borgward-Gruppe, war auch die Arabella auf den Markt gekommen, ohne technisch ausgereift zu sein. Insbesondere hatte ein großer Teil der ausgelieferten Wagen mit Undichtigkeiten zu kämpfen, was ihm im Volksmund den Spitznamen Aquabella einbrachte. Der 4-Zylinderboxermotor leistet aus 897 cm³ Hubraum 38 PS. Die ab November 1960 erschienene de Luxe Version sogar 45 PS. Unter dem Lloyd Logo wurden 45.549 Arabellas produziert. Nach dem Zusammenbruch der Borgward-Gruppe wurden aus Restbeständen bis 1963, noch einmal 1.493 Wagen unter dem Namen Borgward Arabella produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Lloyd Arabella. 1959 - 1963. Wie fast alle neuen Modelle aus dem Borgward-Gruppe, war auch die Arabella auf den Markt gekommen, ohne technisch ausgereift zu sein. Insbesondere hatte ein großer Teil der ausgelieferten Wagen mit Undichtigkeiten zu kämpfen, was ihm im Volksmund den Spitznamen "Aquabella" einbrachte. Der 4-Zylinderboxermotor leistet aus 897 cm³ Hubraum 38 PS. Die ab November 1960 erschienene de Luxe Version sogar 45 PS. Unter dem Lloyd Logo wurden 45.549 Arabellas produziert. Nach dem Zusammenbruch der Borgward-Gruppe wurden aus Restbeständen bis 1963, noch einmal 1.493 Wagen unter dem Namen Borgward Arabella produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

2203 1024x768 Px, 12.10.2012

Heckansicht einer 1956´er Opel Olympia Rekord Cabriolimousine. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Heckansicht einer 1956´er Opel Olympia Rekord Cabriolimousine. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

1976 1024x768 Px, 08.10.2012

Opel Olympia Rekord Cabriolimousine des Jahrganges 1956. Der Olympia Rekord in Pontonform wurde bereits 1953 vorgestellt und 1957 vom Rekord P1 abgelöst. Es gab fast jedes Modelljahr Facelifts die meistens den Kühlergrill betrafen. Die Cabriolimousine war immer das Topmodell des jeweiligen Jahrganges. 1956 mußte man DM 6.560,00 auf die Theke des freundlichen Opel Händlers blättern, um ein solches Schmuckstück sein eigen nennen zu können. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.488 cm³ Hubraum leistet 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Opel Olympia Rekord Cabriolimousine des Jahrganges 1956. Der Olympia Rekord in Pontonform wurde bereits 1953 vorgestellt und 1957 vom Rekord P1 abgelöst. Es gab fast jedes Modelljahr "Facelifts" die meistens den Kühlergrill betrafen. Die Cabriolimousine war immer das Topmodell des jeweiligen Jahrganges. 1956 mußte man DM 6.560,00 auf die Theke des freundlichen Opel Händlers blättern, um ein solches Schmuckstück sein eigen nennen zu können. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.488 cm³ Hubraum leistet 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

1978  5 1024x768 Px, 08.10.2012

Renault Floride. 1958 - 1968. Die von Pietro Frua gezeichnete Floride basierte auf dem Fahrgestell der Dauphine. Der abgelichtete Wagen trägt einen nachgerüsteten Grill aus dem Zubehörhandel. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Renault Floride. 1958 - 1968. Die von Pietro Frua gezeichnete Floride basierte auf dem Fahrgestell der Dauphine. Der abgelichtete Wagen trägt einen nachgerüsteten Grill aus dem Zubehörhandel. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Caravelle, Floride

1323 1024x768 Px, 08.10.2012

Heckansicht eines Renault Floride Coupe. 1958 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Heckansicht eines Renault Floride Coupe. 1958 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Caravelle, Floride

1094 1024x768 Px, 08.10.2012

Heckansicht eines Mercury Meteor S-33 des Jahrganges 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Heckansicht eines Mercury Meteor S-33 des Jahrganges 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

652 1024x768 Px, 07.10.2012

Mercury Meteor S-33 des Jahrganges 1963. Von diesem sportlichen Mittelklassemodell setzte Mercury im Jahr 1963 4.865 Fahrzeuge ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.628,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Mercury Meteor S-33 des Jahrganges 1963. Von diesem sportlichen Mittelklassemodell setzte Mercury im Jahr 1963 4.865 Fahrzeuge ab. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.628,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

612 1024x768 Px, 07.10.2012

Heckansicht eines Mercedes Benz W100. 1964 - 1981. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Heckansicht eines Mercedes Benz W100. 1964 - 1981. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 100 (Mercedes 600)

1449 1024x768 Px, 07.10.2012

Mercedes Benz W100. 1964 - 1981. Vom Star der 1963´er IAA wurden insgesamt 2.677 Einheiten produziert. Der abgelichtete 600 in der Normalversion entstammt dem Jahrgang 1967 und kostete zum damaligen Zeitpunkt DM 56.500,00 in Grundausstattung. Der V8-motor mit 6.330 cm³ Hubraum leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Mercedes Benz W100. 1964 - 1981. Vom Star der 1963´er IAA wurden insgesamt 2.677 Einheiten produziert. Der abgelichtete 600 in der Normalversion entstammt dem Jahrgang 1967 und kostete zum damaligen Zeitpunkt DM 56.500,00 in Grundausstattung. Der V8-motor mit 6.330 cm³ Hubraum leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 100 (Mercedes 600)

1905 1024x768 Px, 07.10.2012

Frontansicht eines Mosler MT 900 GTR. Der US-amerikanische Sportwagen wird seit 2001 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Frontansicht eines Mosler MT 900 GTR. Der US-amerikanische Sportwagen wird seit 2001 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW / Sonstige / sonstige

1632 1024x768 Px, 07.10.2012

Mosler MT 900 GTR Coupe. 2001 bis heute. Hier wurde der stärkste aller Mosler Sportwagen, das GTR Coupe abgelichtet. Der V8-motor mit 7l Hubraum bringt 600 PS an die Kurbelwelle. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Mosler MT 900 GTR Coupe. 2001 bis heute. Hier wurde der stärkste aller Mosler Sportwagen, das GTR Coupe abgelichtet. Der V8-motor mit 7l Hubraum bringt 600 PS an die Kurbelwelle. Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW / Sonstige / sonstige

1282 1024x768 Px, 07.10.2012

Ford Model A Cabriolet. 1928 - 1931. Das Model A wurde während seiner vierjährigen Bauzeit in acht Karosserievarianten produziert. Hier wurde ein Cabriolet des Jahrganges 1930 abgelichtet. Der 3.3l große 4-Zylinderreihenmotor leistet 40 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Ford Model A Cabriolet. 1928 - 1931. Das Model A wurde während seiner vierjährigen Bauzeit in acht Karosserievarianten produziert. Hier wurde ein Cabriolet des Jahrganges 1930 abgelichtet. Der 3.3l große 4-Zylinderreihenmotor leistet 40 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

1779 1024x768 Px, 06.10.2012

Cadillac Series 341 V8 von 1929. In den Fahrzeuzgen des Modelljahrganges 1929 verbaute die Cadillac Division zum ersten mal Synchrongetriebe. Der V8-motor mit 5.589 cm³ Hubraum leistet 90 PS. Oldtimer Herbstfest bei der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2012.
Cadillac Series 341 V8 von 1929. In den Fahrzeuzgen des Modelljahrganges 1929 verbaute die Cadillac Division zum ersten mal Synchrongetriebe. Der V8-motor mit 5.589 cm³ Hubraum leistet 90 PS. Oldtimer Herbstfest bei der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Sonstige

1554 1024x768 Px, 06.10.2012

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